Kolbenreiber - Zylinder steckt

[Lukas]

Hallo,

möchte einen Largeframemotor zerlegen. Leider hat dieser einen ordentlichen Kolbenklemmer mitgemacht.

Die Frage ist nun, wie bekommt man den Zylinder runter? Stehbolzen wurden bereits alle rausgedreht, aber das Ding bewegt sich keinen Milimeter. Nur der Zylinderkopf ging runter, alles andere steckt massiv.

Danke für eure Tipps!

[Wenne]

Wenn der Kolben nicht gerade am oberen oder unteren Totpunkt ist, dann würde ich mit einem Holzstück, welches auf den Kolben aufgelegt wird und einem Hammer auf den Kolben schlagen, um ihn nach unten aus dem Zylinder heraus zu bekommen.
Wenn das Ding richtig gefressen hat, hilft eh nur mechanische Gewalteinwirkung.

Grüße
Wenne

[Lukas]

Wenn der Kopf ab ist, ist ca. 1cm Luft hinein. Also ist er nicht am obersten Totpunkt oder?

[Wenne]

So ist es. Dann kannst du es mit gezielt bestimmten Schlägen versuchen den Kolben nach unten zu treiben.

Grüße
Wenne

[flora-danica]

Ich würde um Folge-schäden zu vermeiden den Motor Spalten!
die Pleuel-Lager mußte eh überprüfen.
Es handelt sich ja nicht um eine Vespa wo du an jeder Ecke Ersatz bekommst....

[Exroller]

.

[Lukas]

Motor wird auf alle Fälle gespalten, aber die Hälften sind sehr fest miteinander verbunden evtl. auch wg. dem Zylinder.

Bezügl. Folgeschäden, die Welle kommt sowieso neu. Wir haben auch das Polrad schon mit dem Winkelschleifer abgeschnitten, und da hat die Welle natürlich auch was abbekommen. Alle anderen Versuche das Lüfterrad ab zubekommen sind gescheitert. Die Vespa hat sehr lange gestanden und vermutlich nicht unter den besten Bedingungen, daher ist alles extremst fest.

Filterschlüssel probiern wir noch wobei ich mir da wenig Hoffnung mache. Wir hatten nämlich die Stehbolzen nochmals in den Zylinder gesteckt (nicht in den Motorblock) und dann über zwei Bolzen mit einer Stange versucht ihn zu drehen bzw. mit Hammerschlägen zu lockern ... da war null Bewegung.

[Exroller]

.

[janpuenktchen]

Oje, bei so etwas hatte ich frueher mal eine 10mm Stahlplatte mit kraeftigem Gewinde in der Mitte als"Zylinderkof" montiert und den Kolben mit einer dicken Schraube lospressen koennen, am Kolben aber vorher noch Kriechoel einwirken lassen und eine dicke Beilagscheibe etc. unterlegen.

Gruss

Juergen

[Lukas]

Zylinder wurde nun einfach abgeschnitten
Alles andere war leider nicht zielführend.