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Grüße an die Vespagemeinde,

hm, stelle mir gerade die Frage, wo denn eigentlich das Mehrgewicht von ca. 20 Kg der PV 125er , rund 125 Kg, im Vergleich zur PX 80 Lusso mit 105 Kg herkommt. Die PX kam mir deutlich schwerer vor, vielleicht täuscht die 25 Jahre alte Erinnerung.

Natürlich ist der 4Takter deutlich aufwendiger und dürfte so einiges schwerer sein, der aktuelle Rahmen kommt mir dagegen mit seinen vielen Plastikverkleidungen leichter vor.

Wenn ich die Zahlen nicht kennen würde, hatte ich die PX 10 Kilo schwerer geschätzt.

VG Jochen

Meine 150 Sprint Veloce von 1976 wog 95kg, meine 2017er PV50 2T bringt offiziell 116 kg auf die Waage. Eventuell spielen bei den Gewichtsangaben veränderte Vorschriften über Füllstände von Tank und Öl eine Rolle. Auch die Abmessungen sind gewachsen, größere Räder mit breiteren Reifen, Scheibenbremsanlage, Abgasreinigung, Chromhaltebügel, zweiter Spiegel, massiverer Hauptständer etc. summieren sich.

Die Gewichte gehen komischerweise nach oben.
Die ET4 hatte ca. 115 kg, die ET2 ungefähr 20 kg weniger (kann das sein)??

Je schwerer die Geräte werden, desto mehr geht deren Wendigkeit verloren, was sehr schade ist.

Viele Grüße
Wenne

Ja, denke auch, daß da viele Kleinigkeiten zum Speckansatz führen. Estart und Batterie hatte meine PX damals auch nicht.
Der Motor meiner PV soll ca. 35 Kilo wiegen, keine Ahnung wie schwer der PX Zweitakter war.

VG Jochen