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BeitragVerfasst: Sa 1. Okt 2016, 16:38 
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Hallo zusammen,
würde mich interessieren ob schon mal jemand die 12 Zoll Räder der Sprint 50 auf die Primavera 50, die ja 11 Zoll Räder hat, umgerüstet hat. Kosten, Eintragung und ob es überhaupt möglich ist, würde mich interessieren. Müsste der Tacho angeglichen werden (PV 110 und 120/70-11, Sprint gleiche Breite und Querschnitt aber 12 Zoll somit Rad größer und mehr Umfang!?

Würde mich wirklich interessieren denn ich finde die 12er schöner.

Grüße
Apahachi :vespa:


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BeitragVerfasst: Sa 1. Okt 2016, 17:29 
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Hi, kann man machen. Eintragen brauchst du nix, ist ja ne 50er. Hauptständer sollte gewechselt werden. Tachometer läuft jetzt langsamer und zeigt etwa GPS an. Vorher sind da immer die Vespa obligatorischen 3-5 km/h drauf.
Kosten:
Sprintfelge je nach Ausführung 100-150 Euro das Stück.
vernünftige Reifen: (keine Sava, die hast du jetzt schon drauf) z.B. Michelin City Grip (müssen auch nicht der Weisheit letzter Schluss sein) etwa 45-55 Euro das Stück
Hauptstädten ca 40 Euro


Wenn du alles beim Händler machen lässt, fallen vermutlich die Kosten für Montage weg.

.... und ja, sieht super aus ;)

Bild






Edit:
Die alten Felgen habe ich behalten, da kommen jetzt Winterreifen drauf.

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BeitragVerfasst: Sa 1. Okt 2016, 17:58 
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Bist du sicher, dass das nicht vom TÜV abgenommen werden muss? In der Betriebserlaubnis sind bei unserer PV die 11 Zoll Räder eingetragen und keine 12er als Alternativgröße.

Das mit dem Hauptständer leuchtet mir ein! Reicht denn der Platz zum Kotflügel vorne etc. für die 12er?

Die schwarzen mit dem polierten Rand gefallen mir sehr gut und wurden auch gut zu Unserer passen ;)


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BeitragVerfasst: Sa 1. Okt 2016, 18:09 
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Platz reicht, wie oben zu sehen. Reifen füllt den Kotflügel jetzt besser aus.

Bild

Natürlich kannst du dir die eintragen lassen, aber wo? In die CoC Papiere?

Klar wenn du freiwillig zulässt, kann man sich das in den Schein eintragen lassen mit dem Hinweis, dass die Sprint baugleich ist. Ob eine Tachometerangleichung vorgenommen werden muss, vermutlich schon :unwissend:

Die Felgengröße hat bisher niemanden interessiert.

Die Sportfelgen sind auch die teuersten ;) , vermutlich wegen dem polierten Rand. Als ich meine umrüsten wollte gab es die Hintere (wegen Trommelbremse ) nirgendwo. Wie der Markt derzeit aussieht, kA.

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BeitragVerfasst: Sa 1. Okt 2016, 18:44 
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Sieht bei deiner PV auch super aus :klatschen:


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BeitragVerfasst: Sa 1. Okt 2016, 19:28 
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Danke dir!

Fotos von deiner / deiner Tochter ihrer habe ich noch nicht gesehen. Wenn du magst www.picr.de leistet gute Dienste.

Bei mir kamen halt noch die Kosten für Lackieren hinzu
Wobei ich mir den Holm hab auch lackieren lassen. Denke Lack ist resistenter als Alu.

Gruß
Markus

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BeitragVerfasst: So 2. Okt 2016, 09:02 
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Foto von unserer ist in meiner Vorstellung "Neue Mitglieder/Ein Hesse ..."

Unsere ist aber unspektakulär da noch völlig original. Das einzige was ich zwischenzeitlich gemacht habe, ist einen Buzzetti Seitenständer montiert.


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BeitragVerfasst: So 2. Okt 2016, 09:08 
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Mir schweben so einige Veränderungen vor ;)

12 Zoll Räder u.U. mit Weißwandreifen, die lackierten Verkleidungsteile im Durchstieg aus Holland und etwas kürzere Spiegel. Hab schon früher immer an meinen Mopeds/Motorrädern geschraubt und kaum etwas blieb original. Bin schon wieder angefixt :D


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BeitragVerfasst: So 2. Okt 2016, 09:11 
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Den Seitenständer hatte ich genau 20 Minuten montiert :mrgreen:

Bin im 1. Kreisverkehr aufgesetzt, also weg damit!

Ja, man kann so einiges machen!

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BeitragVerfasst: Fr 14. Okt 2016, 11:14 
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Hm, habe in den letzten Tagen versucht mich bzgl. den 12 Zoll Rädern bißchen schlauer zu machen. Man findet jedoch kaum etwas dazu, zumindest nicht was Felgenumrüstungen bei der 50er PV angeht :(

Trotzdem meine ich, dass man da höchst aufpassen muss denn in unseren 50er Papieren stehen bei der Primavera nunmal die 11 Zoll Felgen nebst entsprechenden Reifengrößen. Das ist ja dann sozusagen "Gesetz". Änderst du nun sowohl die Felgen als auch die Reifen in abweichende Größen, so erlischt die Betriebserlaubnis und auch der Versicherungsschutz, zumindest nach meinem Verständnis!?

Ja, und ich wüsste ehrlich gesagt auch gar nicht wo der TÜV bei einer 50er überhaupt irgendwas eintragen könnte!? :unwissend:

Ich könnte mir höchstens vorstellen das legal hinzubekommen wenn man z.B. von Piaggio/Vespa eine Art Unbedenklichkeitsbestätigung bekommen könnte. Vlt. schreibe ich die mal an!

Grüße
Apahachi


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BeitragVerfasst: Fr 14. Okt 2016, 11:23 
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ja, daß man wie oben beschrieben "alles ist schiet egal was man ner 50er einbauen kann," ist Quatsch, der Versicherungsschutz ist weg.

Piaggio fragen :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Würde mal beim Kaffee mit nem Dekraingenieur reden.........


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BeitragVerfasst: Fr 14. Okt 2016, 13:51 
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.... eine Option wäre noch die Kopie eines CoC Papiers einer Sprint mitzunehmen. Hierauf ist die Felgengröße verzeichnet. Augrund der Motornummer und Fin kann man aber auf Baugleichheit schließen.

Eine offizielle Möglichkeit gibt es noch: freiwillig Zulassen. Das CoC Dokument wird durch einen Brief ersetzt. Hiermit und einer Sprint-Kopie zum TÜV o.ä. und 12'' eintragen lassen, auch hier würde ich erst, wie Willi es vorschlägt, Rücksprache halten.

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BeitragVerfasst: Fr 14. Okt 2016, 14:20 
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Ich bleibe dbzgl. mal am Ball und werde dann berichten. Interessiert ja evtl. noch den Einen oder Anderen mehr ;)


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BeitragVerfasst: Fr 14. Okt 2016, 16:23 
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Bei mir kommen jetzt erst mal wieder die 11'' mit Winterreifen drauf :ugeek:

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BeitragVerfasst: Mi 9. Nov 2016, 20:20 
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Vespa: Vespa primavera 50
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Also ich bin gerade beim umrüsten. Hab die Felgen günstig bei Kleinanzeigen bekommen 90 € inkl Versand. Lasse gerade Verlängerungen drehen damit der hauptständer nicht gewechselt werden muss. Kann dir ja berichten ob es klappt.

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