Streusalz-Beginn: Rollersaison-Ende wegen Korrosionsgefahr?

[orange]

Wie entscheidet Ihr?

Für heute Nacht sind Temperaturen um den Gefrierpunkt angekündigt; das bringt mich in folgendes Dilemma; wenn nun die Straßenmeistereinen aus Verantwortung mit dem intenseiven Ausbringen von Streusalz beginnen, ist das der Zeitpunkt,zu dem ich eigentlich der S den Winter im Schuppen gönnen wollte - allein: ich finde das viel zu früh!!!!!!!!!!!!!!

Aber: Im vergangenen Winter bin ich weiter Vespa-aktiv geblieben, etwa so: viermal zum Dienst mit dem Auto, wenn des nass war (auf den getrockneten Auto-Scheiben sieht man dann, warum: Salz macht das Blickfeld weiß.) Dann,dazwischen, wenn die Straße ganz trocken war, meinte ich, Vespa fahren zu können, spritzt ja keine Salzlösung hoch - denkste! Der Auspuff verlor dennoch seinen schwarzen Lack und war im Frühjahr metallisch blank, obwohl im Winter nur bei Trockkenheit ... ich kann's mir nur so erlären, dass Salzstaub ...

Ich bekam vom Hoflieferanten den A.-puff auf Garantie gewechselt. Habe mir den Vorsatz eingeimpft: Dieses schöne neue Stück wird kein Salz mehr sehen, auch nicht als Fahrtwindstaub! Tatsächlich hat der Schwarze sein neuwertiges Aussehne auch bei Regenfahrten heuer nie verloren, sieht immer noch neu aus. Also, was ist zu raten? - Fürs lackierte farbige Blechle gilt's natürlich genauso ...

Was macht ihr denn nun, wenn das erste Salz (in Spuren?) für Monate bleibt?

orange

[GTS 300]

Wo ist die Problemkerze, hat mal einer Feuer.

[loco]

Ich fahr auch nicht mehr, weil mir der Fahrtwind schon ein wenig zu frisch ist.....

[orange]

Irrtum starke, wetterverachtende (Mit-)"Männer"!

Es geht nicht um Temperaturen (war heute gerne bei drei Grad und Sturm mit der Kleinen lustig unterwegs - das ist nur eine Frage der dazu passenden Textilien)!

Es geht hier um das salzfreie Straßen gewöhnte dünnhäutige Vespa-Blech ...

o.

[4PX1C1GTS]

Hallo

Nach jeder Fahrt auf gestreuten Straßen vor der Garage mittels 5 liter Gartenspritze den Salznebel wegsprühen ( nur kaltes Wasser ) hat bis jetzt ganz gut geholfen.

Gruß Peter

[loco]

[orange]

ich kannich sehn, was das mit dem Auspuff macht...
o.

[windsbraut]

Dem Salz ist in unseren Breiten nicht auszukommen - ich verwende kräftig und verschwenderisch Ballistol wie Orange, weil das 1) alkalisch ist und 2) gut in jede Ritze kriecht.

Mit dem Trübwerden der Aluteile und dem Rosten des Auspuffs habe ich mich abgefunden - solang er innen ok bleibt find ich das nicht so schlimm.
Der schwarze Lack an der Bremsanlage hält den Salzfahrten auch nicht stand und bröselt schon überall - aber der hat ja auch nur eine optische Funktion, als kann er das von mir aus tun.

Im Frühjahr hilft nichts als drunterbuckeln und den Rost gründlich wegschleifen, wen eventuelle Flecken stören.
Zumindest meine GTS 300 ist untenrum saumässig dünn lackiert.
Aber mittlerweile denke ich mir: Sie wird halten, solang der Motor hält, und danach bringt die schönste Optik nichts mehr.

Ein paar Winter muss sie einfach aushalten, sonst hätte sie nicht mein Moped werden dürfen

[KwanJang]

Hach, ja! War'n das Zeiten damals! Mittlerweile habe ich leider ein wenig zugelegt und wer die Dame war ...

Nee, im Ernst: Mit welchem Korrosionshemmer sollte man die Vespa, gern auch innen, wo der Dreck hängenbleiben kann, behandeln. Gibt es da einen amtlichen Hohlraumschutz, wo alle sagen: Klar, nehm ich schon seit Jahren, warum fragst Du, Grashüpfer?

Grüße
KwanJang

[4PX1C1GTS]

Aber mittlerweile denke ich mir: Sie wird halten, solang der Motor hält, und danach bringt die schönste Optik nichts mehr.

Ein paar Winter muss sie einfach aushalten, sonst hätte sie nicht mein Moped werden dürfen

das seh ich auch so...

Gruß Peter