Blutige Anfängerin will sich Primavera 50 2T kaufen

[Zylinderkopf]

Einen Gruß vom "Arancio Competizione" (Stefan) ausrichten, dann bekommst du Arancio-Konditionen.
Topcase mit Rückenlehne: Effekt bis 45 km/h eher vernachlässigbar.
Abdeckplane: Das Problem ist, dass es darunter feucht ist bzw. nie richtig trocknen kann.
Helm: Ich hoffe, du trägst keine anspruchsvolle Frisur ...
Sturzbügel: Ist auch als Rammschutz gut, wenn ausparkende Autos nicht aufpassen.
Keine Sava Reifen? - Ja! Aber die ohne Savas sind alle schon längst verkauft.
Versicherung + Anmeldung + Pickerl + Nummertafel: Im März durch die Versicherung.
Pflege? Trockenhalten ist wichtiger. Waschen mit Wasser und Autoshampoo.
Garantie? 2 Jahre, neuerdings auch mit Garantieverlängerung auf insg. 4 Jahre.
Rostvorsorge: Macht Arancio besser und gewissenhafter.
durchlackierte Innenseite: Das hat rein optische Gründe: Es siehe einfach besser aus als eine weiße, rote, blaue, gelbe oder braune Vespa mit schwarz-matter Innenseite.

Hier eine weiße mit schwarzer Innenseite - mir gefällt's nicht:


Zylinderkopf

[Exroller]

.

[PrimaVespa]

..... meine Wissens ist die Innenseite ab 2015 immer durchlackiert? !

Was soll es denn für eine Farbe werden? Sorry, wenn ich das überlesen haben sollte.

Gruß
Markus

[Marie_]

Eine braune soll es werden

Mal schauen was ich morgen rausschlagen kann. Hab sorge dass ich was falsches verhandel da leider keine Erfahrung mit Roller Kauf. Aber wird schon werden

[PrimaVespa]

..... EINE BRAUNE!!!!!

[Marie_]

So so so schön ! Zahlen sich die beiden Gepäckträger aus und das windschild? Wenn Vespa Kauf dann gleich richtig

[Zylinderkopf]

Mal schauen was ich morgen rausschlagen kann. Hab sorge dass ich was falsches verhandel da leider keine Erfahrung mit Roller Kauf. Aber wird schon werden

Darum sage ich: Lass dir einen Preis nennen und lächle. Berichte uns dann und wir sagen, ob der Preis gut ist. Ich habe schon konkrete Zahlen genannt. Derzeit ist Winter und jeder Händler ist froh, wenn er noch eine verkaufen kann.

Windschild: Praktisch bei Touren oder im Winter, es hält den (kalten) Fahrwind vom Oberkörper ab. Effektiv bei hohen Geschwindigkeiten, bei niedrigen Geschwindigkeiten wirkt es auch, aber weniger. Wenn du leicht frierst, dann ja. Wenn du überwiegend kurze Stecken in der 30er-Zone fährst, ist es nicht unbedingt notwendig.

Gepäckträger vorne haben wenige, das ist eher ein Blickfang. Gepäckträger hinten ist verbreiteter. Die Vespa Primavera Touring hat Windschind und beide Gepäckträger serienmäßig. Die Frage ist eher, was soll damit transportiert werden?

Problem: Wenn du ein Topcase willst, brauchst du hinten einen Topcase-Träger (Bild unten) anstatt des klappbaren Gepäckträgers hinten.

In Österreich gibt es immer noch eine etwas günstigere Edition, die keine durchlackierte Innenseite hat. Bei braun kann man drüber streiten, ob es stark auffällt, aber weiß, gelb oder rot mit schwarzer Innenseite sticht negativ hervor, finde ich.

Zylinderkopf

[PrimaVespa]

..... also ich nutze meine Gepäckträger sehr ausgiebig! Hinten mehr als vorne, aber auch vorne darf gelegentlich ein Baguette transportieren

Habe mich gegen TC entschieden, kann aber jeden verstehen, der dieses nützliche Teil montiert. Ich mache sämtlich Einkäufe mit meiner kleenen Braunen, Helmfach, gute Gepäckbänder, ein Rucksack reicht völlig.

Finde halt die Kombi braun mit Chrom soooo schick. Vielleicht hast du ja, so wie es mir ging, einen Moment plötzlichen verliebens wenn du DEINE vespa siehst!

Gruß
Markus

[Marie_]

will auf alle Fälle die Chromsturzbügel ... finde die total schön und edel auf der braunen!

Wegen Topcase oder doch nur vorne oder hinten Gepäckträger bin ich noch am überlegen!

Hach schwierig :O

[Arancio Competizione]

@Zylinderkopf: Kennen wir uns?

@Exroller: Dank der Fluidfilm 60cm Sonde braucht man den Roller nicht zerlegen, dass würde ich bei einem neuen Roller eh nicht machen, überall so komisches Plastik was brechen kann.

Das mit dem Durchlackieren hatte ich anders verstanden, dass sieht ja furchtbar aus.

Gesendet von meinem GT-I9515 mit Tapatalk

[Marie_]

Zufällig morgen wer in Wien der sich auskennt und morgen mitgehen will in den Bikeshop?

[Exroller]

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[Zylinderkopf]

Das mit dem Durchlackieren hatte ich anders verstanden, dass sieht ja furchtbar aus.

Die ("furchtbare") schwarze Innenseite war Standard bei allen ET und LX mit 50cc. Erst die Primavera bringt gegen Aufpreis Farbe in den Innenraum.

@Arancio: Ja, von einer Küchenleiter-Ausfahrt.

@Marie: Du bist derart gut vorbereitet, der Händler wird wird staunen.

Zylinderkopf

[Marie_]

Und los geht's

[Marie_]

Hab ein super Angebot bekommen!

Anfang März hol ich meine Vespa ab <3