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BeitragVerfasst: Sa 27. Jan 2018, 11:29 
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Vespa: GTS Touring
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Eine gute fachliche Beratung erfährst Du auch im Rollerhaus Zehlendorf!

www.rollerhaus.de

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@Max
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BeitragVerfasst: Sa 27. Jan 2018, 11:41 
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Vespa: Primavera 3V
Land: Deutschland
Schlaumeier an :

Warte einfach, bis im Frühjahr die neue Fuffi beim Händler steht. Wann sie genau kommt, kann Dir nur das Orakel von Delphi sagen.
Dann kannst Du genau vergleichen und wenn dann Dein Vespaherz plötzlich wie wild zu hüpfen anfängt, weil sie dies hat und jenes gut aussieht, Teuro 4 hat, 12 Zöller hat, usw...

Viele meiner Polizeispezln hier kennen sich mit Zweirädern bestens aus. Wenn sie was kontrollieren, dann 2 Takter.

VG Jochen

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BeitragVerfasst: Sa 27. Jan 2018, 12:17 
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Danyel hat geschrieben:
Guten Morgen, danke für eure Antworten ;)

Also i h kann mich nicht für den 2 Takter begeistern weil er einfach viel mehr stinkt und um einiges lauter ist. Mir reicht auch ein entdrosselter 4 Takter der 60 kmH fährt, ich muss nicht 90 km/h durch ballern können.

Die neue Primavera 2018 Sprint mit dem tft Display, wann ist sie erhältlich und was kostet der Moped?

@ Trainwave...aber dann wenn es zum Aufschlag kommt tut es mit dem Motorrad schon erheblich mehr weh ahahs

Mach es so wie ich. Hole dir jetzt schnell noch eine 2017 mit 4T 4V und schmeiße den Distanzring raus. Mit einem leistungsreduzierten 3V wirst du nicht glücklich. Und das TFT Display gibt es nur irgendwann im Sport Modell. Und das 2T stinken und laut sind war für mich auch der Grund eines 4T.


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BeitragVerfasst: Sa 27. Jan 2018, 13:54 
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Rd. 20% Leistungseinbuße im Vergleich Euro3 zu Euro4 ist bei´ner Fuffi schon ne Ansage - drauf gepfiffen ob Bluetoothanbindung + Digitalem Display - gar LED Hauptscheinwerfer hin oder her.... den kann man ja dann im Zubehörhandel nachrüsten aber Leistung bleibt Leistung und 4 Pferde sind nunmal 4 Pferde ;)

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BeitragVerfasst: Sa 27. Jan 2018, 14:23 
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Vilstaler hat geschrieben:
Rd. 20% Leistungseinbuße im Vergleich Euro3 zu Euro4 ist bei´ner Fuffi schon ne Ansage
...


Fahren doch beide legale 45. Nennt sich "Entschleunigung", oder so ...

Heute an der Agip-Tanke wieder nicht gekleckert, aber nach 20km umgedreht. Die Kirschblüten sind ja auch noch nicht draussen.


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BeitragVerfasst: Sa 27. Jan 2018, 14:31 
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Ich wollte die gerade empfehlen, auf www.vespa.ch nachzusehen, denn in der Schweiz fahren die 50er ungedrosselt und die dabei erreichbare Geschwindigkeit kann man in den technischen Daten nachlesen - aber dann sah ich, dass in der Schweiz aktuell keine 50er angeboten werden.

Flocke

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BeitragVerfasst: Sa 27. Jan 2018, 14:34 
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@vilstaler;

...also in meiner sind 10 glückliche Ponys vom Biobauerhof.

Auffrisieren wird sich die neue Fuffin bestimmt bald lassen, da hängt ja die ganze Tuningindustrie dahinter.
Dauert halt bis es den Weber Doppelvergaser und ATS Cupfelgen dafür gibt. ;)

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Zuletzt geändert von primawerda am Sa 27. Jan 2018, 14:46, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: Sa 27. Jan 2018, 14:37 
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Sfera R.I.P. hat geschrieben:
Vilstaler hat geschrieben:
Rd. 20% Leistungseinbuße im Vergleich Euro3 zu Euro4 ist bei´ner Fuffi schon ne Ansage
...


Fahren doch beide legale 45. Nennt sich "Entschleunigung", oder so ...

Heute an der Agip-Tanke wieder nicht gekleckert, aber nach 20km umgedreht. Die Kirschblüten sind ja auch noch nicht draussen.


Ende März in Tokio blühen sie wieder da ist voll die Kirschblütenzeit im Gange. Warst eben zu früh dran um nen Abstecher dorthin zu machen :)

@primaverda

Is ja alles gut wie´s der Kollege meinte apropos "Entschleunigung", aber bei der kleinsten Anhöhe merkt man den Leistungsverlust dann schon enorm während man bei der GTS viel Geld für jedes zusätzliche PS ´chen ausgibt obwohl die genug unter den Backen hat :)

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Zuletzt geändert von Vilstaler am Sa 27. Jan 2018, 14:39, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: Sa 27. Jan 2018, 14:38 
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Der frühe Vogel ...


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BeitragVerfasst: Sa 27. Jan 2018, 15:20 
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Sfera R.I.P. hat geschrieben:
Vilstaler hat geschrieben:
Rd. 20% Leistungseinbuße im Vergleich Euro3 zu Euro4 ist bei´ner Fuffi schon ne Ansage
...


Fahren doch beide legale 45. Nennt sich "Entschleunigung", oder so ...
.

Aber die 45 muss man erst einmal erreichen und da kommt es bei einer 50 er auf jedes PS mehr an... ;)


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BeitragVerfasst: Sa 27. Jan 2018, 16:37 
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Danyel hat geschrieben:

Was ist passiert das du gegen ihn bist?


Unheimlich viel aus der alleruntersten Schublade, Tendenz Gosse.
Check mal die Bewertungen im Netz, dann bist Du kuriert.
trainwave hat geschrieben:

..

By the way: Bei Roller Sch. kannst du bedenkenlos ne Vespa kaufen - aber gehe dort bloss niemals in die Werkstatt!!


Meine leider dort vor vielen Jahren gekaufte LX wies bei der Übergabe bereits Kratzer am Kotflügel auf. Empfehlug des Hauses:"Nicht so anstellen".

Klar kannst Du sie dort kaufen. Aber die andere Werkstatt fragt dann, wo sie gekazft wurde. Und wenn nicht bei ihnen, ist es ruckzuck vorbei mit Kulanz, Gefälligkeit, good will.
Das reißen die paar gesparten Kröten beim Rollerasi bei Weitem nicht raus.

Mach´s Beste draus.

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The higher the mountain the cooler the breeze
the younger the girl the tighter the squeeze.

Rebel music.


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BeitragVerfasst: Sa 27. Jan 2018, 19:08 
Hey bei Roller und Motorrad Box Stuttgart wird der 2017er verkauft, verstehe nicht warum er als 2018er gepriesen wird.

Hat die normale Primavera 2018 auch das TfT Display oder nur S Version? Der Sprint ist doch das 125er Model?

Warum bis zum Frühjahr warten wenn ab jetzt von PIAGGIO nur noch 2018er Modelle ausgeliefert werden?

Ich bekomme wieder mehr Fragezeichen im Kopf ?????

Und vielen Dank für die Antworten.


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BeitragVerfasst: So 28. Jan 2018, 00:18 
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" Der Sprint ist doch das 125er Model? "Na, gibts auch als Fuffi, hat nur eckigen Scheinwerfer und sereinmäßig 12 Zöller drauf.

Einfaches Unterscheidungsmerkmal ist doch, daß die neue 2018er Version Euro 4 haben muss.

So mancher Händler wird versuchen, die alte Version schon als 2018er anbieten.

VG Jochen

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BeitragVerfasst: So 28. Jan 2018, 09:51 
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Danyel hat geschrieben:

Ich bekomme wieder mehr Fragezeichen im Kopf ?????

Und vielen Dank für die Antworten.

Hole dir jetzt schnell noch eine 2017 mit 4T 4V und schmeiße den Distanzring raus. Mit einem leistungsreduzierten 3V wirst du nicht glücklich. 4V ist 2017, 3V ist 2018.


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BeitragVerfasst: So 28. Jan 2018, 12:45 
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Hab ich auch schon so mehrmals auf Mobile gelesen.... Das steht ganz groß Modell 2018 und dahinter 4V statt dem neuen 3V
Der der´s nicht weiß kauft also ein Vorgängermodell ;)

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