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BeitragVerfasst: So 14. Jun 2009, 17:54 
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Registriert: Di 11. Jun 2013, 08:08
Beiträge: 46
Vespa: FAQ
Land: D
Das Einstellen dieser Anleitung erfolgt mit freundlicher Genehmigung des Verfassers,
dem Admin " jess" der englischsprachigen Seite http://www.modernvespa.com

Benötigte Werkzeuge:
Inbusschlüssel: 2,5 mm
Maulschlüssel: 17er
Schraubendreher: Schlitz + Kreuzschlitz ( Phillips )


1. Schritt: Windschutzscheibe entfernen ( da wo vorhanden )
Bild 1
2. Schritt: Kühlflüssigkeitsbehälterabdeckung + Spiegel entfernen
Hinweis: Dieser Schritt ist auf der linken und rechten Seite auszuführen

Zuerst mit dem 2,5 mm Inbusschlüssel die Schraube entfernen
Bild 2
Dann mit dem 17er Maulschlüssel die Mutter des Spiegels lösen
Bild 3
Den Spiegel herausschrauben und zur Seite legen.
Bild 4

3. Schritt: Hupenabdeckung entfernen
Einen flachen Schraubendreher ( ein weiches Tuch schützt den Lack ) in den seitlichen Schlitz des
Piaggio Abzeichen stecken und vorsichtig den Schraubendreher nach unten drücken.
Das Abzeichen müßte sich dann lösen. Achtung: Den Schraubenzieher dabei nicht verdrehen.

Bild 5

Die Schraube die sich hinter dem Abzeichen befindet mit einem Phillips-Kreuzschlitz Schraubendreher herausdrehen.

Bild 6

Das Lenkrad seitlich einschlagen und dann die Abdeckung nach oben abheben.

Bild 7

Beim GTS Model sind noch die Kabel des Standlichtes zu lösen.

Bild 8

4.Schritt: Entfernung der Schrauben der Scheinwerferabdeckung
Hinweis: Dieser Schritt ist auf der linken und rechten Seite auszuführen

Entferne die Schraube unterhalb des Griffes.
Bild 9


Entferne die Schraube direkt unterhalb des Scheinwerfers. Beachte das sich dort zwei Schrauben befinden
von der aber nur eine entfernt werden braucht. Dieses ist die untere Schraube, sie ist schwarz
und hält die Scheinwerferabdeckung. Die obere messingfarbene Schraube dient nur zur Justierung des
Scheinwerfers und sollte nicht entfernt werden.
Bild 10

5. Schritt: Entfernung der Scheinwerferabdeckung

Achtung ! Beim Abnehmen der Abdeckung ist Vorsicht geboten. Hierbei kann leicht etwas abbrechen bzw.
fängt man sich leicht einige Lackkratzer ein, wenn hier unvorsichtig gearbeitet wird.

Die Abdeckung ist an insgesamt drei Punkten mit der zweiten Schale „ verclipt“.
Jeweils an den äußeren Enden und in Höhe des Scheinwerfers. Während die äußeren Verbindungen sich leicht lösen,
bedarf es beim Lösen der Verbindung am Scheinwerfer etwas Geduld. Die Abdeckung muß dazu kurz nach oben
angehoben werden. Das ist in der Praxis nicht wirklich einfach, weil einerseits etwas Kraft
aufgewendet werden muß um die Schale abzubekommen, andererseits muss man vorsichtig sein das
dabei nichts zerbricht.
Wenn die Verbindung sich gelöst hat, ist die Abdeckung nach vorne abzunehmen. Auch hier ist Vorsicht geboten,
weil die feinen Plastikösen an die Kühlflüssigkeitsbehälter stoßen und die Abdeckung leicht gebogen werden muss
um sie über die Behälter zu heben.

Bild 11
Dann die Verkabelung des Scheinwerfers lösen.
Bild 12
Und die Verkabelung des Standlichtes lösen.
Bild 13
Fertig !
Bild 14


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