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Hallo ihr Lieben,
Ich entschuldige mich wohl mal im vorhinein für diese wohl sau dumme Frage.
Nunja, ich hatte normal immer 2-Takt Roller mit einem extra Öl tank und habe meine LX 125 noch nicht so lange.
Jedenfalls ging jetzt die Öl-Anzeige an und ich hab erstmal wie doof den Öl Tank unter dem Sitz gesucht und nichts gefunden.

Kann mir einer erklären wo der ist?

Moinsen.Ist da nicht vorne im Tunnel unter der Sitzbank ne Klappe??

Bei einer 125 4 Takter wirst du auch lange nach einem Öltank suchen können!

Da kannst höchsten Motoröl nach kippen, unten am Motor. Was ich auch dringend empfehlen würde bevor noch was kaputt geht.

Gruß Gonzo

Na ich sag ja, sau dumme frage wohl

Wo genau am Motor? Komm ich da dran ohne irgendwas abschrauben zu müssen?

Sorry, wenn ich mich dämlich anstelle, bin halt nicht so der Experte.

http://www.sip-scootershop.com/scooterb ... 1027b6407b
Hast du keine Bedienungsanleitung für deinen Roller? Denn da wird das für jedes Modell beschrieben.

Paul1995 hat geschrieben:
Wo genau am Motor? Komm ich da dran ohne irgendwas abschrauben zu müssen?

Das hängt davon ab welchen Motor du hast. Entweder links oder rechts! Abschrauben musst du nix, nur aufschrauben

Bei Leader und normalen i.e findest du den Einfüllstutzen links etwas vor dem Kickstarter. Bei der 3V ist er rechts.

Gonzo0815 hat geschrieben:

Paul1995 hat geschrieben:
Bei der 3V ist er rechts.

Da muss man den Messstab rausschrauben und hier das Öl einfüllen. Ist ein wenig knifflig, da die Öffnung sehr klein ist. Am besten was mit einem Schlauch und einem Trichter basteln.

Wenn die Öldruck-Warnleuchte schon angegangen ist, dann solltest du aber sehr schnell reagieren und keinen Meter mehr fahren! Die 125er LX verbrauchen sehr wenig Öl. Deine scheint eine Ewigkeit nicht mehr gewartet zu sein!

Der große Unterschied ist:

Ein Zweitakter verbrennt das Öl und daher braucht man alle 1000km einen Liter.

Ein Viertakter verwendet das Öl permanent, da braucht man nichts*) nachfüllen.

*) Nachfüllen ist nur nötig wenn der Ölstand abgesunken ist. Die Öl-Anzeige leuchtet immer vor und kurz nach den Starten. Gefährlich wird es, wenn sie während der Fahrt aufleuchtet, dann SOFORT abstellen.

Üblicherweise wird je nach Modell bei 5000 / 6000 / 10000 km das alte Öl abgelassen und frisches eingefüllt.

Sebastian

Also die leuchtet auch vor dem Starten auf und dann springt die gute nicht an, daher hätte ich es jetzt auf den Öl stand geschoben, aber vielleicht ist es auch was anderes.
Batterie könnte es eigentlich nicht sein, weil ich letztens noch gefahren bin. Ich hatte mich auch gewundert, dass sie schon Öl braucht, da ich sie noch nicht all zu lange habe.
Ich probiers mal mit Öl und ansonsten wohl doch über Batterie

Ja, die leuchtet immer vor dem Starten, dann während des Startens und kurz auch nach dem Starten, aber dann muss die Leuchte ausgehen. Wen nicht, sofort abstellen.

Du kannst den Ölstand kontrollieren und gegebenenfalls auffüllen.

Sebastian

Ist dieser Thread "echt"??????????

.... nunja, er ruht jetzt bereits eine Woche, doch ich kann mir vorstellen, dass es Menschen gibt, die lieber erst mal fragen, bevor der Schaden groß ist. Und wenn nicht, egal oder

CaldaroVespa hat geschrieben:Ist dieser Thread "echt"??????????

Jeder fängt klein an und die Kleinen brauche erst recht unsere Hilfe.

Sebastian