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Hallo,

ich habe meine Vespa LX im November 2013 (neu) gekauft. Seit gestern sehe ich die Digitalanzeige der Tachouhr nicht mehr. Kann es sein, dass schon nach 8 Monaten die Batterien leer sind? Und wieso bloß ist der Wechsel so kompliziert gestaltet?
Ist es sinnvoll - bzw. hat sich jemand hier im Forum - eine Digitaluhr eingebaut, die an die Batterie angeschlossen wird? Was ist von sowas zu halten?
siehe hier: http://www.ebay.de/itm/Cockpit-Digital- ... 0810503072

Bin für jeden Rat sehr dankbar!

Gruß aus Bonn
Jupp

Meine ist schon nach 3 Monaten leer ...lass ich demnächst bei der 1000er Inspektion wechseln...

Wechseln LASSEN? ... Wird das nicht unverhältnismäßig teuer für so 'ne kleine Batterie??

Jupp hat geschrieben:Wechseln LASSEN? ... Wird das nicht unverhältnismäßig teuer für so 'ne kleine Batterie??

In der Tat, da das ganze Cockpit geöffnet werden muss. Kostet im Nu ne halbe Arbeitsstunde...
Ist wohl eine der ABM-Maßnahmen von Piaggio für ihre Vertragshändler...

Gruß, Michel

Nimm das hier fürn Euro plus Versand und löte die zwei Kabel an die Kontakte in der Uhr, die sonst die Knopfbatterie berühren.
Geht ruckzuck und du musst keine 20 Euro ausgeben...

http://www.ebay.de/itm/Akku-Zelle-Halte ... 58b09cd2b9

Wenn du die Vespa in der Werkstatt zur Inspektion hast, wird das Cockpit eh geöffnet. Da dürfte der Wechsel nicht sehr teuer zu Buche schlagen. 8 Monate ok. Wie lange stand sie denn im Laden? Da läuft ja auch schon die "Uhr".

Gruß Tom

vespapauli hat geschrieben:Wenn du die Vespa in der Werkstatt zur Inspektion hast, wird das Cockpit eh geöffnet.

Wieso das?

Gruß Olaf

Vilbelvespa hat geschrieben:

vespapauli hat geschrieben:Wenn du die Vespa in der Werkstatt zur Inspektion hast, wird das Cockpit eh geöffnet.

Wieso das?

Gruß Olaf

Zum zurückdrehen des Kilometer-Zählers, nachdem die Schrauberlehrlinge damit am Wochenende durch die Gegend geheizt sind

Q-Nerd hat geschrieben:Nimm das hier fürn Euro plus Versand und löte die zwei Kabel an die Kontakte in der Uhr, die sonst die Knopfbatterie berühren.
Geht ruckzuck und du musst keine 20 Euro ausgeben...

http://www.ebay.de/itm/Akku-Zelle-Halte ... 58b09cd2b9

Danke für den Tipp - auch keine schlechte Idee!!

Gruß Jupp

Jupp hat geschrieben:

Q-Nerd hat geschrieben:Nimm das hier fürn Euro plus Versand und löte die zwei Kabel an die Kontakte in der Uhr, die sonst die Knopfbatterie berühren.
Geht ruckzuck und du musst keine 20 Euro ausgeben...

http://www.ebay.de/itm/Akku-Zelle-Halte ... 58b09cd2b9

Danke für den Tipp - auch keine schlechte Idee!!

Gruß Jupp

habe ich auch so bei beiden vespen gemacht. bei der ET2 musste ich gerade tatsächlich die batterie wechseln und das ging ja nun mit nur einer schraube sehr fix! die badderie klebt mit klettband hinter der linken wartungsklappe!

Vilbelvespa hat geschrieben:

vespapauli hat geschrieben:Wenn du die Vespa in der Werkstatt zur Inspektion hast, wird das Cockpit eh geöffnet.

Wieso das?

Gruß Olaf

Da wird gegen einen kleinen "Obolus" der Kilometerzähler zurückgedreht.

Conrad sogar nur 85 Cent: http://m.conrad.de/ce/de/product/615544 ... perPage=10

Warum dann eigentlich nicht gleich an die Batterie?
LM 317 als Spannungsregler davor und gut isses.

Wenn es genügend Leute interessiert, kann ich so was mal auf Streifenrasterplatine realisieren.

Zu der Zeit, als ich das gemacht habe, müsste ich häufiger an die Batterie für Bastelarbeiten. Da war es zu nervig ständig die Uhr bei zu stellen.

Aber klar, auch eine sehr praktische Lösung

Hallo,

meine Batterie hielt tatsächlich knapp 1 3/4 Jahre tapfer durch.

Gestern hab ich die Batterie selbst gewechselt und bin doch einigermaßen stolz auf mich, da ich ja eigentlich null Ahnung vom Schrauben habe!

Wenn man erst einmal weiss wie man hinkommt und wie man was "anfassen" muss dann ist es Ruck-Zuck erledigt!

Die meiste Zeit hab ich damit verbracht....
1) die vordere Lenkerverkleidung abzubekommen ohne etwas dabei abzubrechen und...
2) den Stopfen der das Batteriefach abdichtet, herauszubekommen...
Hat man die beiden Sachen erledigt dann ist der Rest relativ einfach!

Zeitaufwand für einen geübten: ca. 20 Minuten
Zeitaufwand für mich: ca. 1 Stunde

Grüße