Scheinwerferlampe brennt durch

[Vespinella]

Hallo!

Meine LX und ich haben ein Problem. Nach drei Jahren funktionierte die Scheinwerferlampe nicht mehr. Also hab ich mir in der Werkstatt eine neue Glühlampe einbauen lassen. Nach einer Woche war diese schon wieder defekt. Diesmal wurde der Spannungsregler überprüft, aber dort waren keine Auffälligkeiten erkennbar. Also wurde die nächste Lampe reingebaut.
Eine Woche und ca. 120 km später ging die Scheinwerferlampe schon wieder nicht mehr...

Hat jemand einen Tipp für mich? Ich kann ja schlecht pro Woche eine neue Lampe einbauen (lassen) ...

Viele Grüße, Vespinella

P.S. Die anderen Lampen und die Blinker funktionieren!

[dreitagebart]

hi vespinella,

was für ne birne wurde denn eingebaut? halogen wie diese hier? würde ich für diese jahreszeit auf jeden fall empfehlen...man sieht besser und wird besser gesehen..

http://www.sip-scootershop.com/de/produ ... +_57550000

oder die normale funzel...?

http://www.sip-scootershop.com/de/produ ... +_57300000

viel falsch machen kann man ja eigentlich nicht beim einbau...

ist es denn ne vespa werkstatt? oder ne freie?

eventuell ist ja auch die steckerverbindung vom kabelbaum zum cockpit defekt...oxidierte kontakte...kann passieren, wenn feuchtigkeit rein kommt...

hab vor kurzem selber noch die cockpit kontrollleuchte für die blinkeranzeige gewechselt, da war die birnenfassung selber oxidiert.

gruss

robert

[Wenne]

Hallo

ich würde dennoch noch einmal den Regler überprüfen lassen.
Vielleicht werden je nach Drehzahl Spannungsspitzen erzeugt, welche nicht kompatibel mit der Lebensdauer des Leuchtmittels sind.

Viele Grüße
Wenne

[mikesch]

Hallo, es muss nicht der Regler selbst sein, sondern Massefehler am Regler, oder sonst wo im Lichtstromkreis, aber dann kommt Freude auf.
Einfach sämtliche Massepunkte im betroffenen Stromkreis mit Niederohmmeter prüfen. (Schaltbild erforderlich)
Auffällige Verbindungen neu schrauben/stecken. Auch gerne Berührungen, Kabelbrüche, Wackler.

[mikesch]

Oh, Entschuldigung, Tip ist nur für Selbstschrauber mit Grundkenntsissen in Elektrotechnik gedacht.
Vespinella könnte weiblich sein, aber das heist ja bekanntlich gar nichts.

[Vespinella]

@ mikesch: Ja, ich bin weiblich und keine Selbstschrauberin ...

Danke schon mal für eure Tipps!

Ich war wegen der Lampen bei meinem Original-Vespa-Händler, der übrigens auch oxidierte Kontakte festgestellt, aber laut eigenen Angaben behoben hatte. Meine Lampen waren schön hell, sahen aber anders aus als die von dreitagebart angebenen.

Wie mikesch zur Fehlersuche so schön schrieb: "Dann kommt Freude auf."

In diesem Sinne werde ich wohl wieder meinen wöchentlichen Ausflug zur Werkstatt machen müssen...

Viele Grüße, Vespinella (nicht Vespinello )

[kölle-st18]

Wenn immer die Birnen durchbrennen, dann liegt es zu 99% am Regler. ==> DEFEKT

[Wenne]

Wow,

so etwas habe ich auch noch nicht gelesen und auch nicht gesehen:

"Original-Vespa-Händler"!

Dann kann ja nix mehr schiefgehen.

Viele Grüße
Wenne

,

[Vespinella]

Freut mich, dass ich zu deiner Erheiterung beigetragen habe ...

Ich wollte damit eigentlich nur schreiben, dass ich nicht bei irgend einer freien Werkstatt oder einem Plastikbomber-Händler war, sondern dort, wo ich meine vor einigen Jahren gekauft habe.
Mal sehen, was der morgen sagt...

[roberto1]

Sicher das das Rücklicht brennt. Wenn nicht ist es eine logische Konsequenz dass die Vorderlampe durchbrennt.

[Vespinella]

Ja, das Rücklicht funktioniert einwandfrei, ebenso die Blinker. Vorne leuchtet auch weiterhin eine kleine Funzel (soll das ein Standlicht sein?), nur die große Lampe brennt in schöner Regelmäßigkeit (rund 120 km, etwa einmal pro Woche) durch.
Der Händler, mit dem ich heute telefoniert habe, meinte, er habe den Spannungsregler überprüft, der sei absolut in Ordnung. Ansonsten wäre es auch nur logisch, dass weitere Lampen nicht mehr funktionieren. Die Kabel habe er überprüft, aber keinen Fehler gefunden. Er tippt jetzt auf die Lampenhalterung im Scheinwerfer selber, will aber noch mal einen Kollegen fragen.

[Gonzo0815]

Tja, da zeigt sich die Elektrik wieder von ihrer besten Seite

Ich geh jetzt mal davon aus das die LX keinen spezial Regler hat. Also schmeißt das Ding einfach die 12V raus und so ziemlich alles hängt dort drauf.
Hat das Ding also einen groben Fehler, müssten auch andere Verbraucher betroffen sein.

Leuchtmittel sofern nicht LED versterben entweder durch zu hohe Spannung (Spitzen), Vibration oder durch Ein- Ausschalten.

Sofern der Regler wirklich nix hat, würde ich es auch auf die Fassung schieben. Ist die oxidiert und vielleicht sogar leicht beschädigt, kann es schon sein dass es auf die Birne geht.

Natürlich alles nur Mutmaßungen

Gruß Gonzo

[Vespinella]

Kleines Update:

Meine hat seit gestern einen neuen Scheinwerfer (komplett neuer "Lampenschirm"). Der alte ausgebaute machte einen ziemlich klapprig-wackeligen Eindruck und hat durch die permanenten Vibrationen während der Fahrt die Lampen durchbrennen lassen?!
Beim neuen Scheinwerfer (Materialkosten 79 Euro) wackelt nichts. Bisher brennt die Lampe, allerdings bin ich noch nicht 120 km und eine ganze Woche damit herumgefahren, der Praxistest dauert also noch an ...

[PrimaVespa]

*daumendrück, dass dein Problem behoben ist!

Gruß
Markus

[Vespinella]

Schon 200 Kilometer gefahren und das neue Licht brennt immer noch ...