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Moin Gemeinde.

Meine Frau kriegt nächste Woche ihre nigelnagelneue 125er LX4 3V. Dazu wird ein Top Case montiert.
Nun, normalerweise erhält man zum Top Case Lenkergewichte. Bei der "kleinen" aber nicht.
Frage daher: kann man im Notfall welche anbringen? Wenn ja, bitte Kauf- und Montagetipp.

Es dank der Osterhase

Guten Morgen,

Eventuell wirst Du hier fündig

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Lg und schönen Ostersonntag
Michael

Steht die Frage im Raum ob die LX den ,,vollen,, Lenker hat oder den offenen.
bei einer LX der ersten Generation hab ich schon mal Gewindelöcher in die Lenkerenden machen müssen.
wie es bei den neueren Modellen ist :
weiss das jemand hier?
ich würde das erstmal abklären bevor ich bestelle.
Gruß, SF

Wenn du die Vespa hast, schraub einfach eines der Gewichte ab und fahr damit zu LOUIS! Die haben die unterschiedlichsten Gewichte in chrom oder schwarz! Da wirst Du sicher etwas finden! Und günstiger sind die Gewichte auch!

Die LX hat keine Gewichte, aber Du kannst Dir da gerne welche dranhängen.
Sind die normalen Lenkergewichte für Motorräder - ohne Gewinde

Yo Gemeinde.
Danke für eure Anregungen. Das Problem bei der "neuen" LX V3 ist, dass der Lenker Abgeschlossen ist, was heissen will, nach ca. 1cm ist Schluss mit lustig. Da passen also auch die Universal-Lenker-Gewichte nicht rein, da diese länger sind.
Alternative: Loch mit Gewinde bohren und die Original-Gewichte dranhängen. Nur, wie ist es mit dem Gashebel? Gewicht klemmt den ab.
Ich denke, ich lass's so sein

Da ich echt neu bin (ich meine das ernst) - welchen Zweck haben Lenkergewichte?

Sind das die Alu/Metall - Kappen an den Griffen (wie bei der GTS) ?

Wie gesagt - nicht lachen...

Hallo tomb!
Die Dinger sind aus Eisen/Stahl und für den Gewichtsausgleich mit dem Topcase.
viele Mopeds werden vorne zu leicht.
Bei der GT Serie zB. werden viele Mopeds zum Wackeldackel,
die schlagen dann mit dem Lenker um sich - sog. Lenkerflattern........
Allerdings ist es für viele auch reine Optik die nehmen dann die Alukappen
bzw. Alugewichte ohne Funktion.
ist halt das ,,ich hab eine großes böses Motorrad,, Feeling
Gruß SF

Meine Frau wollte ein "böses Moped" haben!

Spass beiseite. Ohne diese Dinger sieht das der lenker irgendwie - gewohnheitstechnisch - verweist aus.

Nun habe ich es doch noch geschafft, die Teile an die LXV zu montieren. Dazu braucht man Geduld und eine ruhige Hand. Ruhige Hand deshalb, weil bei der neuen LXV die Lenkergewichte in den Lenker verbaut, bzw. verschweisst sind. Das heisst nichts anderes als mit einem Bohrer, der ein wenig kleiner als eine M8-Schraube ist, ein ca. 3 cm tiefes Loch zu bohren. Danach mit einem 8er Gewindeschneider, logischerweise, ein Gewinde reinschneiden.

Ich habe explizit einen kleineren Bohrer gewählt, weil keiner eine so ruhige Hand hat, das er das Loch nicht zu weit macht.

Ich würde den Nach­ah­men empfehlen, den Handgriff-Gummi VORHER von der Mitte ca. 10mm rundherum aufzuschneiden. Dann sieht man das Zentrum des Lenkrohres viel besser - und rechts braucht es diese Öffnung eh wegen des Gashebels.

Nun sieht die kleine "fesch" aus und Mutti ist Happy

Hi,

sind denn Lenkergewichte überhaupt nötig?

Ich habe meine LX mit GTS-Topcase bestellt und habe nie Lenkergewichte benötigt.

Das Topcase wird auch oft beladen, aber es wirkte sich nie nachteilig aus.

Also ich würde es mir an Deiner Stelle noch einmal überlegen.



Gruß

Wie vorher berichtet, schon verbaut.
Nötig? Nein!
Sieht gut aus? Ja!