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BeitragVerfasst: Mo 11. Jul 2016, 19:31 
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Hallo,
Ich möchte mir in den kommenden Wochen einen neuen Auspuff zulegen. Ich werde einen sito plus kaufen und eine 65ger HD. Muss ich nach dem Umbau den Vergaser neu einstellen oder reicht es wenn ich die neue HD einbaue?
VG


Zuletzt geändert von Mistkerl am Di 12. Jul 2016, 07:34, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: Mo 11. Jul 2016, 20:40 
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Hilfreich wäre es, wenn du, zumindest in einem Nebensatz, erwähnen könntest, um welches Modell es sich handelt. Hubraum wäre auch von Interesse. Gibt es weitere Tuning - Maßnahmen?

Gruß
Markus

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BeitragVerfasst: Mo 11. Jul 2016, 21:09 
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Vespa: Vespa LX50 2T
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Sorry dachte es steht in der Signatur. LX50 2T. Bislang ohne distanzring und mit 6.5g Pully rollen.


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BeitragVerfasst: Di 12. Jul 2016, 10:39 
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Hallo,

größere HD und fertig. Leichtere Rollen hast du ja bereits :)
Fahre an meiner S50 2T auch den Sito+ (entdrosselt) mit einer 62er HD und 7g Rollen.
Läuft einwandfrei :vespa:

Grüße

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BeitragVerfasst: Di 12. Jul 2016, 10:44 
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Vespa: Vespa LX50 2T
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Wie schnell fährt deine S50 mit dem Setup? Und hast du ne Empfehlung für die HD? Da gibt es ja zig verschiedene. Ich blick da nicht richtig durch.

VG
Jens


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BeitragVerfasst: Di 12. Jul 2016, 11:06 
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Ich komme in Betriebstemperatur auf gesunde 70km/h (mit 90kg+- Fahrergewicht).

Habe mir damals ne 62er und 64er HD (6mm) geholt:
http://www.scooter-center.com/product/2506062
Man fängt eigentlich mit der größten an und düst dann runter.
Kerzenbild checken und Verhalten bei V-Max beobachten.

Sonst: Lass die Telefonscheibe drin und einen Sportluftfilter brauchst du auch nicht. Also ich habe es ausprobiert und macht kein Sinn, außer dass das Moped lauter wird und schlechter zieht...

Rostschutz/Auspufflack kannst du dir überlegen: Entweder jährlich einmal Schleifen und Anpinseln / -sprühen oder alle 8 Jahre einen neuen Auspuff kaufen. Ist finanziell das gleiche. Ich nehme Variante zwei 8-)

Der Sito hat eine Plastikabdeckung mit Emblem (schäbig). Da habe ich das Ori-Blech genommen und passt.

Im Anhang noch einmal die Drossel im Auspuff (mit Dremel entfernen). Kann auch leicht reinfallen, dann durch schütteln rausholen.
Und den Schnorchel einfach abmachen und in das Loch ein Stopfen / Korken stecken.

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Grüße

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BeitragVerfasst: Di 12. Jul 2016, 13:11 
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Vespa: Vespa LX50 2T
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Erklär einem Neuling noch eben was der Schnorchel ist.


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BeitragVerfasst: Di 12. Jul 2016, 16:57 
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Schnorchel = Abgasrückführungverwirbelungsdingsbumsmopedteil

Der Schnorchel ist an deinem alten Auspuff dran und führt Abgase zurück. Im Bild kannst du erkennen, wo ich den Stopfen gesetzt habe. Wenn du dein Helmfach rausholst und dir den Auspuff anguckst wirst du ihn sehen.

Grüße

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BeitragVerfasst: Do 14. Jul 2016, 09:22 
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Vespa: Vespa LX50 2T
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Du meinst da wo diese Schraubschelle sitzt? Korken reicht?


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BeitragVerfasst: Do 14. Jul 2016, 10:57 
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Mistkerl hat geschrieben:
Du meinst da wo diese Schraubschelle sitzt? Korken reicht?


Richtig! Korken oder Ähnliches reicht. Habe ein Stück Rundholz genommen, mit Klebeband umwickelt, reingesteckt und die Schelle drauf, fertig. :)

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BeitragVerfasst: Do 14. Jul 2016, 12:29 
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TobiS50 hat geschrieben:
Schnorchel = Abgasrückführungverwirbelungsdingsbumsmopedteil

Der Schnorchel ist an deinem alten Auspuff dran und führt Abgase zurück. Im Bild kannst du erkennen, wo ich den Stopfen gesetzt habe. Wenn du dein Helmfach rausholst und dir den Auspuff anguckst wirst du ihn sehen.

Grüße



nette formulierung tobi...;-)

schnorchel: sls sekundäresluftsystem

ansonsten alles prima erklärt.... ;-)

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