malossi multivar legal?

Karosserie-Umbauten / Motor-Tuning!
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Marathon69
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Re: malossi multivar legal?

#16 Beitrag von Marathon69 » Mo 8. Nov 2010, 07:32

Hallo Schmatzge,

nach dem Gleichbehandlungsgesetz werden neuerdings auch Autofahrer verfolgt, die ihre Autos frisieren :mrgreen:
Früher war mehr Lambretta!
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LX50-2T
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Re: malossi multivar legal?

#17 Beitrag von LX50-2T » Mo 8. Nov 2010, 12:00

ALLES, was die Fahrleistungen, Höchstgeschwindigkeit, Verbrauch etc. beeinflusst ist Bestandteil der Fahrzeug-Homologation.
Ergo: ALLES, was die Fahrleistungen, Höchstgeschwindigkeit, Verbrauch etc. beeinflusst darf nicht verändert werden, oder es wäre illegal.

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efendi
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Re: malossi multivar legal?

#18 Beitrag von efendi » Mo 8. Nov 2010, 14:09

Hmmm, wie ist es dann mit dem Wetter und den Umweltbedingungen?

Diese verändern auch die von Dir genannten Punkte.

Dürfen wir dann nur fahren, wenn genau die Rahmenbedingungen herrschen, die auch bei der Homologation gegeben waren?

Die Multivar verändert die Fahreigenschaften des Rollers doch nur marginal.

Dann dürften wir auch keine Antriebsriemen von einem anderen Hersteller verwenden und selbst durch die reine Abnutzung der Vario und deren Bauteile verändern sich schon die Eigenschaften des Rollers.

Nicht alles so eng sehen und im Zweifel hängt es natürlich vom Richter ab, wie die Geschichte gewertet wird.
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schmatzge
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Re: malossi multivar legal?

#19 Beitrag von schmatzge » Mo 8. Nov 2010, 18:48

Marathon69 hat geschrieben:Hallo Schmatzge,

nach dem Gleichbehandlungsgesetz werden neuerdings auch Autofahrer verfolgt, die ihre Autos frisieren :mrgreen:

:klatschen: :klatschen: :D

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Re: malossi multivar legal?

#20 Beitrag von ..:Dude:.. » Mo 15. Jul 2013, 14:05

Ich hol das mal aus der Versenkung. Wäre das dann der richtige Keilriemen für die Multivar? Weil das was mit "kurz" steht.

http://www.sip-scootershop.com/de/produ ... +_m6111246
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Re: malossi multivar legal?

#21 Beitrag von cavecanem » Mo 15. Jul 2013, 14:54

Kommt aufs mopped an.
'kurz' heisst, dass der Riemen für den kurzen Motor ist.
Deine S50 hat einen kurzen, daher passt das Ding :D

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Re: malossi multivar legal?

#22 Beitrag von TheOrge » Mo 15. Jul 2013, 15:03


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Re: malossi multivar legal?

#23 Beitrag von ..:Dude:.. » Mo 15. Jul 2013, 15:31

> Deine S50 hat einen kurzen
Verdammt...sag nicht sowas ;)

@TheOrge
Das Set klingt interessant. "Ampelstartkönig" klingt gut ;)
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Re: malossi multivar legal?

#24 Beitrag von TheOrge » Mo 15. Jul 2013, 20:38

werde es demnächst mal ausprobieren

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Re: malossi multivar legal?

#25 Beitrag von Rollerundkleinwagen » Di 16. Jul 2013, 00:05

Solange der Motor nicht auch "etwas modifiziert" wurde, bringt das Sport-Kit eher wenig. Wer spürbar mehr Beschleunigung haben möchte, sollte lieber den Hubraum vergrößern. Ist weniger Aufwand, kostet weniger, und ist auch weniger auffällig, weil der Motor dann nicht in "Zwiebacksägen"-Drehzahlbereichen läuft.

Gruß, Volker

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Re: malossi multivar legal?

#26 Beitrag von ..:Dude:.. » Di 16. Jul 2013, 08:34

Umrüstung auf 70er für ~200€?
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Re: malossi multivar legal?

#27 Beitrag von Rollerundkleinwagen » Di 16. Jul 2013, 12:06

..:Dude:.. hat geschrieben:Umrüstung auf 70er für ~200€?
Für die Hälfte gibt's schon den DR:

http://www.sip-scootershop.com/de/produ ... m+_dr00086

Dazu benötigst du noch eine größere Hauptdüse für den Vergaser und etwas leichtere Variogewichte, der Rest kann bleiben. allerdings sollte auch die "Telefonwählscheibe" aus dem Vergaseransaugflansch entfernt werden.

Gruß, Volker

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Re: malossi multivar legal?

#28 Beitrag von cavecanem » Di 16. Jul 2013, 13:30

Rollerundkleinwagen hat geschrieben:
..:Dude:.. hat geschrieben:Umrüstung auf 70er für ~200€?
Für die Hälfte gibt's schon den DR:

http://www.sip-scootershop.com/de/produ ... m+_dr00086

Dazu benötigst du noch eine größere Hauptdüse für den Vergaser und etwas leichtere Variogewichte, der Rest kann bleiben. allerdings sollte auch die "Telefonwählscheibe" aus dem Vergaseransaugflansch entfernt werden.

Gruß, Volker
leichtere Gewichte nur mit Sito Plus o.ä.
Der DR rappelt etwa auf dem gleichen Drehzahlniveau wie der Originalzylinder. Die zusätzliche Kraft kommt eigentlich nur aus durch den vergrößerten Hubraum zustande.
Kannste glauben, hab das alles durchprobiert :)

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Re: malossi multivar legal?

#29 Beitrag von TheOrge » Di 16. Jul 2013, 17:26

für die 4-t Fraktion gibt es sogar 80ccm

http://www.sip-scootershop.com/de/produ ... +_m3113905

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