Der GTS-Reifen-Thread - mit Fahrberichten und Diskussionen

[Marathon69]

Hallo Hans-Peter,

ich habe auch gerade mal geschaut, der Original-Sava war bei 4.500 Kilometer am Hinterrad blank. Dafür hat der aber auch ordentlich in den Kurven geklebt, da kann man nicht meckern.
Der Heidenau K61 hat dann einmal knapp 7.000 und einmal über 8.000 Kilometer am Hinterrad gehalten. Wobei 7.000 sehr früh gewechselt waren, da ich eine lange Bergtour vor mir hatte.

Ich wechsel auch eher zu früh, als zu spät.

[dether]

Das ist jetzt schon mein 3. Reifen!!!! 2x Savas und 1 Heidenau K58.

Sorry, mein Fehler.

[Zumbusjäger]

Servus HP,

ich finde 12.500 km für einen 12-Zoll-Reifen auf einem 250ccm-Roller schon ziemlich viel. Mein
erster Hinterreifen (Sava Monsum) auf einer GTS 125 hat 7.000 km gehalten und ich war sehr froh,
ihn dann samt Vorderreifen austauschen zu können. Der nächste Hinterreifen (Michelin Pilot Sport SC)
hielt dann rund 9.000 km - der Vorderreifen war da noch gut für weitere 9.000 km. Mein aktueller Reifen
(Michelin City Grip) auf der GTS 300 sieht nach nun 8.000 km in etwa so aus, wie auf obigem Foto, d.h.
2.000 weitere Kilometer traue ich dem ohne weiteres zu. Angesichts der Haftung bei Trockenheit und
Nässe finde ich 10.000 km für einen Hinterreifen sehr gut.

Viele Grüße
Detlef

Hallo , kann ich nur weiterempfehlen habe ihn auf ner 300 GTS allerdings ungewuchtet und da ist schon mit 2,7 bar V&H fast kein Lenkerflattern, und klebt auf der strasse das es spassmacht zu fahren , am günstigsten bei Auto Teile Unger zu bekommen

[willax]

Ich möchte hier nochmal einwerfen.

Achtet darauf, dass euer Auspuff dicht ist!
Fehlgeleitete heiße Auspuffgase können bei der GTS den Reifen vorzeitig zerstören.

Gruß

[wischy65]

an meiner alten gt200 hatte michelin pilot sport war sehr zufrieden auch bei nässe werde den für meine 300 ter auch wieder holen wenn die originalen runter sind lg.

[GTS Racer]

Hi,
hat schon jemand Erfahrung mit dem Conti Twist gemacht? Den hat mir mein Vespa Händler gestern hinten drauf gemacht weil mein Pirelli GTS seitlich beschädigt war. Da hat jemand mit etwas spitzem hinein gebohrt, so das das Gewebe herausgequollen ist. Schade, nach 4000 km noch 5,5 mm Profil drauf.
Bin nun mit dem Conti Twist 200 km gefahren und scheint im ersten Moment nicht schlechter zu sein als der Pirelli GTS.

[Mike...]

sehr interessant dieser thread...

bin ja erst seit ner guten woche dabei... und noch wenig erfahrung... aber schön zu hören, dass meine Serienmäsigen Michelin city grip auf meiner GTS 300 anscheinend jetzt was taugen... im vergleich zur alten erstausstattung!!!

fahrverhalten bisher... ca. 300km... einwandfrei... traue mich immer weiter runter in den kurven...
bin allerdings nur bei schönwetter gefahren... gestern war ich rechtzeitig zu hause

allerdings libäugele ich schon mit weisswandreifen... also den schwalbe teilen... denn die verschiedenen bilder der mitglieder hier machen lust drauf... vor allem wiel ich ne weisse kiste habe

[loco]

sehr interessant dieser thread...

bin ja erst seit ner guten woche dabei... und noch wenig erfahrung... aber schön zu hören, dass meine Serienmäsigen Michelin city grip auf meiner GTS 300 anscheinend jetzt was taugen... im vergleich zur alten erstausstattung!!!

fahrverhalten bisher... ca. 300km... einwandfrei... traue mich immer weiter runter in den kurven...
bin allerdings nur bei schönwetter gefahren... gestern war ich rechtzeitig zu hause

allerdings libäugele ich schon mit weisswandreifen... also den schwalbe teilen... denn die verschiedenen bilder der mitglieder hier machen lust drauf... vor allem wiel ich ne weisse kiste habe

Bleib bei den City Grip ..... Die sind echt gut.

[Mickeplatsch]

Habe den city Grip schon serienmäßig auf der GTS 300 Super Sport drauf und bin bei fas 400km vollkommen zufrieden damit. Fahre in Vorne+Hinten mit 2.7 bar.

[LittleMonster]

allerdings libäugele ich schon mit weisswandreifen... also den schwalbe teilen... denn die verschiedenen bilder der mitglieder hier machen lust drauf... vor allem wiel ich ne weisse kiste habe

Hoi Mike,
Die Schwalbe Weisswandreifen sind nicht nur schön, sondern fahren richtig gut.
Sehr empfehlenswert!

Gruss, Little Monster

[Moritz_SIP]

den CONTINENTAL Twist gibt es jetzt auch als WW Reifen in 120/70-12 und 130/70-12.

I LIKE!!!

[gummikuh]

allerdings libäugele ich schon mit weisswandreifen... also den schwalbe teilen... denn die verschiedenen bilder der mitglieder hier machen lust drauf... vor allem wiel ich ne weisse kiste habe

Hoi Mike,
Die Schwalbe Weisswandreifen sind nicht nur schön, sondern fahren richtig gut.
Sehr empfehlenswert!

Gruss, Little Monster

Respekt! Ihr könnt eben nicht nur Schokolade und Taschenmesser!

VG
HP

[blacky]

Hallo Leute!

Ich habe nach rund 11.500 km meine Heidenau K 61 gewechselt, da ich zwei tiefe Schnitte drin hatte (Hinterreifen). Profiltiefe rund 2, 8 mm. Wäre also noch immer rund 20000 km gegangen. Der Vorderreifen, ebenfalls K 61 ist so gut wie neu.
Fahreigenschaften waren, wie in allen Tests beschrieben etwa "hart" aufgrund der Steifen Kaskade.

Nun ist, dank diese Thread der Pirelle Diablo drauf. Muss sagen, sehr angenehmes Fahrverhalten. Mal schauen, wie hoch die Kilometerleistung ist.

Bei der Gelegenheit: Hat sich schon jemand mit dem Außendurchmesser der Neureifen beschäftigt? Denn das bringt ja richtig Endgeschwindigkeit! Wäre super, wenn man das hier ergänzen könnte. Ich muss jetzt jedoch gestehen, dass ich meinen, kürzlich aufgezogenen Reifen nicht am Umfang gemessen hatte, da dieser gleich in der Werkstatt aufgezogen wurde bzw. war.

Beste Grüße aus Salzburg!

blacky

[ger0fxr]

Hallo
Super interesant alles, aber so vielseitig das man nicht mehr sagen kann welche Reifen man kaufen soll, für den einen gut, für den anderen schlecht.
meine Frage da ich mir WW Reifen kaufen will, Conti oder Schwalbe ?
und welchen Luftdruck.
Gruß Fritz

[lizard]

meine Frage da ich mir WW Reifen kaufen will, Conti oder Schwalbe ?

Nachdem Du diesen Thread gelesen hast, sollte Dir die Auswahl gleich leichter fallen:

http://vespaforum.de/viewtopic.php?f=4&t=13957

cu,
lizard