Kickstarter und Viertakter....

[Vilstaler]

Ich finde so nen Kickstarter einfach cool...also blooooß nicht weglassen,- auch bei den Neuen nicht. Beim R4 konntest auch die Wagenheberkurbel zum Starten verwenden das war supercool.

Und das statement noch ne 2. Möglichkeit zu haben um den Roller zum Leben zu erwecken rechtfertigt das auch ihn beizubehalten plus einem Hauch von Nostalgie

Ja früher war an den Fahrzeugen alles besser da konnte man noch alles das was heute nicht mehr kaputtgeht selber reparieren und beim R 4 war immer für Frischluft und Wasser gesorgt auch dann wenn man es nicht haben wollte.

Der R 4 war übrigens schneller und zuverlässiger angeschoben als mit der Kurbel gestartet, abgesehen davon dass es die Kurbel nur bei den ersten Baujahren gab.

Schorsch

.... Und der Vergaser vereiste im Winter öfter.... Trotzdem: War ne coole Karre - hatte auch mal so ein Lastentier als Zweitwagen mit der geilen Stockschaltung.

[Oller Roller]

Nennt mich Conan....

Heute mehrmals gekickt, irgendwann ging der Kickerhebel nicht mehr hoch. - ich hoffe mal, ich hab nix abgebrochen...

Mal sehen, was jetzt am Ar* ist... Steht beim Freundlichen.

Da lob ich mir doch meine Zweitvespa....

Kurze Info:

Nicht mit Gewalt treten!!!!!

Sonst passiert das:



Von innen:



Und hier das Gesamtkunstwerk,





Welches dann neu 150€ (nur der blöde Deckel ohne Arbeitszeit!) gekostet hat!!!

Also, Vorsicht beim Kicken....

So, und jetzt ne Dosis Mitleid, bitte....

[PrimaVespa]

Mensch Jürgen!

Du bist zu gut trainiert ....ich würde meine Dame nienienie treten. Wie beschrieben, die Kleene hat nen Knöppche welches tadellos funktioniert.

..... aber tretet ihr nur fleißig eure Variodeckel platt, als Backup ok, aber ich werfe an guten Tagen die Vespa 12 Mal an.... ist ja für den E-Starter nicht toll, aber das muss nicht sein.

Nochmals, doof, dass dir Kosten bei der Aktion enstanden!

Gruß
Markus

[SRV]

Hallo. Anbei meine Portion Mitleid. Ganz ehrlich gemeintes !!!

Ich kann mir schwer vorstellen, dass bei dem Schadens-Bild die Ursache alleine das Ankicken/-treten gewesen sein kann …da muss doch schon vorher mal was vorgefallen sein … ist die Kleine mal umgekippt oder ähnliches ?!?

[Oller Roller]

Hallo. Anbei meine Portion Mitleid. Ganz ehrlich gemeintes !!!

Ich kann mir schwer vorstellen, dass bei dem Schadens-Bild die Ursache alleine das Ankicken/-treten gewesen sein kann …da muss doch schon vorher mal was vorgefallen sein … ist die Kleine mal umgekippt oder ähnliches ?!?

Danke Euch beiden...

Definitiv ist meine Bella Bionda NICHT umgekippt.. Waren in der Tat nur meine Tritte. Ich war wahrscheinlich zu rabiat und ungeduldig, schnelle, zu ruckartige Tritte waren wohl der Auslöser für dieses Brechen. Ob da allerdings Materialfehler mit eine ursächliche Rolle spielen, vermag ich nicht zu sagen. Die Gute hat ja auch schon 16.600 km auf dem Fahrwerk.

Meine Freundlicher meinte nur, dass es erst das zweite Mal war, dass er einen solchen Bruch sah, seit er die LX im Programm hat...

[Vilstaler]

Nun weiss ich was der Unterschied zwischen einem Kick- und einem Trittstarter ist

[Willi59]

@ Jürgen, man mien Jung, das ist aber ein richtiger Schiet.

Glaube aber nicht das es von einem Versuch stammt, denke Du hast nur unverschuldete Folgeschäden verursacht....

LG Willi

[kölle-st18]

Die Kickstarterlänge fällt bei dieser Lösung allerdings auch sehr spartanisch aus.
==> da wir gut die Hälfte der Kraft beim Antreten in Biegung aufs Gehäuse verlagert.
==> hier die Lösung: Kickstarterhebel verlängern 3cm zwischen schweissen reicht.
Das bewirkt wahre Wunder. Hab ich bei meiner früheren SKR 150 auch gemacht.