Welche soll ich nehmen...

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Wenne
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Re: Welche soll ich nehmen...

#16 Beitrag von Wenne » Do 21. Sep 2017, 21:08

Sieht halt irgendwie so auf dem Bild aus.
Kantenrost oder Rostblasen geht bei diesem Baujahr und vor allem bei dem geforderten Preis gar nicht.
Dann hoffe ich mal, das es einfach nur ein Täuschung ist.

Viele Grüße
Wenne
Was ist eigentlich eine "T5"?
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Wenne
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Re: Welche soll ich nehmen...

#17 Beitrag von Wenne » Do 21. Sep 2017, 21:30

Nein nein, sie sieht aber genau so aus. ;)
Sie ist auch aus 10/2014, hat allerdings erst knapp 1200 km auf dem Tacho. Ist erste Hand, unfallfrei und in neuwertigem Zustand.
Die Farbe ist blau midnight, 222/A (also eine Metallic-Lackierung).
Alles weitere per PN.

Aber jetzt schaue dir erst einmal die blau mediterraneo-PX an.

Viele Grüße
Wenne
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vespa-steffel
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Re: Welche soll ich nehmen...

#18 Beitrag von vespa-steffel » Do 21. Sep 2017, 21:50

Ich würde die Blaue nehmen, auch wenn rot meine Farbe ist. Aber der 150ccm-Motor läuft einfach etwas runder als der 125er. Auch wenn es nur 25ccm sind, aber ich finde den Unterschied schon ganz deutlich. Die 150er hat meines Erachtens einen viel ruhigeren Lauf und dreht nicht ganz so hoch. Das hat mir damals besser gefallen als die PX 125. Den Preis finde ich aber auch zu hoch. Da solltest du noch ein ganzes Stück verhandeln, wenn du sie nehmen solltest. Ist schließlich doch eine Gebrauchte.
Aber wie ich sehe, scheint es jetzt auf eine andere hinauszulaufen.

Gruß Stefan
Ob eine schwarze Katze, an einem Freitagmorgen, den 13. Glück oder Pech bringt,
hängt davon ab, ob man ein Mensch oder eine Maus ist.

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Re: Welche soll ich nehmen...

#19 Beitrag von schmoelzer » Do 21. Sep 2017, 22:04

und die Blaue rostet doch.

Grüße

Martin

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Re: Welche soll ich nehmen...

#20 Beitrag von Ruhr-Vespisto » Do 21. Sep 2017, 22:06

Mir gefällt die PX von Wenne sehr gut, erinnert mich auch wieder an meine alte 150 Sprint Veloce. :herz:
Ein herzliches Glückauf!

Uli

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Re: Welche soll ich nehmen...

#21 Beitrag von primawerda » Do 21. Sep 2017, 22:15

Hm, gebe Wenne da völlig recht: das sieht im Anschluss an den Hauptrahmen auf dem linken Trittbrtett ziemlich deutlich nach Rostblasenbildung aus. Genau an der Stelle ging es bei meiner PX 80 Lusso auch nach 5 Jahren los, weil sich dort an der Stelle halt gern mal Wasser / Feuchtigkeit staut.

Rate Dir daher ab, kriegt man nur mit großem Aufwand wieder sauber hin. Wenn es unbedingt eine von Beiden sein muß, dann eben die hoffentlich rostfreie Rote.

VG Jochen
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Re: Welche soll ich nehmen...

#22 Beitrag von Vollhorst » Fr 22. Sep 2017, 08:29

Der Händler ist eine absolute Apotheke mit völlig abgehobenen Fantasiepreisen. Habe mir schon öfters belustigt sein Gebrauchtfahrzeugangebot live angesehen.

Muss wohl am Standort in der Classic Remise liegen - bei den dort für 4-rädrige Oldtimer aufgerufenen Preisen, ist eine gebrauchte PX für knapp 5k Euro eher noch was für die Portokasse.

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Re: Welche soll ich nehmen...

#23 Beitrag von dornum4467 » Fr 22. Sep 2017, 08:50

Täuschen mich meine Augen oder sehe ich an der blauen Vespa Rostaufblühungen am Bodenblech links neben dem Tunnel. Ungeachtet des Hubraums und Preises würde ich vorrangig einen absolut rostfreien Zustand vorziehen!!!

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Hansebaron
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Re: Welche soll ich nehmen...

#24 Beitrag von Hansebaron » Fr 22. Sep 2017, 09:03

Na, dann mal Glückwunsch zu Wenne´s Dunkelblauer :vespa:

Spannend, welche Eigendynamik manche Dinge bekommen ;)

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Re: Welche soll ich nehmen...

#25 Beitrag von Oskar1971 » Sa 23. Sep 2017, 15:55

Auch wenn das Thema durch ist. Die Blaue rostet am Trittblech. War vor 3 Wochen mal aus Spaß in der Remise und hab die live gesehen. Die Preise sind ein Witz.

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