3-Ventil-Motor für eine Vespa ET4 ??!

[Wenne]

Hallo Leute,

der Winter kommt in großen Schritten und ich plane bereits jetzt die tristen Wintermonate sinnvoll zu gestalten.

Ich hatte ja bereits vor knapp 4 Jahren einen LEADER-Motor mir elektronischer Einspritzung in meine ET4 verbaut.

Jetzt möchte ich eine andere ET4 motorseitig noch moderner ausstatten.



Es ist der neue L.E.M.-Motor mit 3-Ventilen und Benzineinspritzung (dieser hier ist neu, also ungefahren und noch aus italienischer Fertigung .

Warum gerade in eine ET4?
Die ET4 ist für mich die schönste Automatik-Vespa und eine ET4 mit modernster Motorentechnik gibt es bislang noch nicht.
Eine Primavera 125 oder Sprint kann ich an jeder Ecke kaufen. Das möchte ich aber nicht.



Unser dinopez 13 hat mir hierzu den Motor bis zu meiner Haustüre zusenden lassen (nochmals herzlichen Dank hierfür ) und jetzt fehlt mir nur noch das passende Fahrzeug, in welches ich diesen neuen Motor einbauen kann.

Natürlich ist das keine Hexenwerk. Aber der Kabelbaum muss abgeändert werden, Steuergeräte entsprechend richtig positioniert, Tank umgebaut etc.. werden. Im Detail also nicht gerade wenig.
D.h. die Vespa, welche ich noch gar nicht habe, wird komplett zerlegt und neu aufgebaut.
Mir schwebt auch vor vorne das 11-Zoll-Rad einzubauen.
Da ich den originalen Tacho eh umbauen muss, kann ich auch gleich die Anpassung an das größere Vorderrad vornehmen.

Diese Info ist also nur ein Vorgeschmack was im Herbst / Winter 2015 / 2016 als Bastelbeitrag kommen wird.

Viele Grüße
Wenne

[Lehmden]

Hi.
Da baut einer meine absolute Traum Vespa. Die ET4 ist die schönste Vespa überhaupt und der 3 Ventiler wohl der beste 125ccm Motor...

Falls man fragen darf, was hat dich dieses Prachtstück von Motor gekostet?

[Mücke]

Das hört sich aber mal wieder richtig interessant an!
Ich freue mich auf's Vespa-Bildungsfernsehen und drücke Dir die Daumen für Dein Projekt.

[Vespamaus]

Da bin ich auch mal gespannt, Wenne.

Liebe Grüße!

[Gonzo0815]

Sehr schönes Projekt

Hab ich mir auch überlegt, aber finanzielle nicht in dem Bereich wo es noch für mich interessant gewesen wäre
Dann wünsche ich gutes Gelingen und wenig graue Haare

Freu mich schon auf die Berichterstattung!

Gruß Gonzo

[Rita]

ich hätte ein silbergraues Chassis einer ET2i

oder eine dunkelgrüne ET4 /150 mit 40.oookm

wäre das was für Dich ??

Rita

[Michel]

Wow, Wenne, mal was ganz anderes, bin schon sehr gespannt und freu mich auf einen interessanten Bastel-Fred, der uns sicherlich so manchen grauen Herbst-/Wintertag versüßen wird.

Michel

[Wenne]

Hallo Leute,

der 3-Ventil-Motor ist gut und modern. Ob er der beste Motor ist? Meines Wissens ist der Leader-i.e-Motor sogar etwas laufruhiger. Aber der neue Motor ist spritzig, verbrauchsarm und gar nicht mal so schlecht.
Übers Geld sollten wir hier nicht reden, aber ein dreistelliger Betrag reicht nicht.

Ich bin auf der Ausschau nach einer gut erhaltenen ET4. Keine runtergerockte Bastelkarre. Das passt nicht in mein Beuteschema. Lieber eine ET4 mit wenig km und gutem Motor.
Diesen Motor baue ich dann aus (mitsamt Kabelbaum etc.) und verkaufe ihn an "notleidente ET4-ler", welche nach einem Motorschaden dringend einen frischen und haltbaren Antrieb benötigen.

Im Moment habe ich bereits zwei passende Objekte mit jeweils ca. 6 tkm an der Angel. Mal sehen, ob es was wird.

Viele Grüße
Wenne

[gongiman]

Moin..
tolles Projekt was du da vorhast.Ich komm auch nicht von der ET4 weg..
gruss und viel Erfolg.

[Vilstaler]

Mehr als ein dreistelliger Betrag - dann war der Motor teurer wie € 9,99 schätz ich mal

Das wird ein Ding,-... bin schon neugierig darauf wenn und wann die Bilder hier bald reinkommen.

Toi toi toi Wenne, und Gruß von hier!

Florian

[chessi]

Da schließ ich mich an.
Die ET4 ist einfach klasse.
Ich bin schon richtig gespannt.

[Rita]

ich hab auch noch eine ET4 /150 mit 11.oookm in lavendula

und!!!!

eine silberne mit 0!!! KM

Rita

[Wenne]

He he, Leute, ich bin auch schon richtig gespannt.

@Rita: Für das Zerlegen deiner 0 km-ET4 wäre es zu schade, wenngleich ja dann wieder ein Motor mit 0 km reinkäme.
Sende mir doch bitte mal per e-mail Bilder beider Vespen und deine Preisvorstellungen zu. Ich werde dich hierzu per e-mail anschreiben.
Eine ET4 mit 150 ccm in der lavendelfarbe hatte ich auch schon einmal. Es war ja eine Farbe ausserhalb Deutschlands und wurde seinerzeit durch Grauimporteure nach Deutschland gebracht.

Viele Grüße
Wenne

[Vilstaler]

Eine ET4 mit 150 ccm in der lavendelfarbe hatte ich auch schon einmal. Es war ja eine Farbe ausserhalb Deutschlands und wurde seinerzeit durch Grauimporteure nach Deutschland gebracht.

Viele Grüße
Wenne

Grauimporteure... wo man hinguckt Schleuser aber in diesem Fall sicher eine schöne Farbe

[Wenne]

Hallo Leute,

rechtzeitig zu Weihnachten, quasi als Geschenk unter den Weihnachtsbaum, habe ich die passende Vespa für mein Umbauprojekt gefunden:

Eine Vespa ET4 125 in der Farbe "aurora". Bj. 2004 in perfekt gepflegtem Zustand. (eben mein Beuteschema )



Eine besondere ET4 der letzten Serie, welche eine etwas flachere Sitzbank aufweist. Die Sitzbank ist dunkelblau, wie auch die Plastikverblendungen oberhalb des Handschuhfachs.
Die Farbe gab es erst ab Früjahr 2004 und dann auch nur eine Saison.



Ich habe selten eine besser erhaltende ET4 gesehen.

Eigentlich ist diese Vespa zu schade, um sie umzubauen. Andererseits wird sie dadurch nur noch besser und einmaliger, weshalb genau dieses Fahrzeug dafür verwendet wird!!!

Viele Grüße
Wenne