Reifenwahl ET 4
- KlausS.
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Reifenwahl ET 4
Hallo zusammen,
ich frage mal in die Runde welche Reifenmarke / Profil ihr denn so auf dem Roller fahrt.....
Aktuell habe ich auf meinem verbaute Metzler.
Ich bin mit der Strassenlage / Griffigkeit nicht so ganz zufrieden habe immer das Gefühl wenn es über Längsrillen / Strassenmarkierungen geht der Roller schmiert ab mal... übertrieben gesprochen.
Gleiches Gefühl hatte ich auch bei meiner Sfera bis ich auf Heidenau K58 umgestiegen bin, recht grob im Profil aber griffig im Fahrbetrieb.
danke für eure Erfahrung
Gruß
Klaus
ich frage mal in die Runde welche Reifenmarke / Profil ihr denn so auf dem Roller fahrt.....
Aktuell habe ich auf meinem verbaute Metzler.
Ich bin mit der Strassenlage / Griffigkeit nicht so ganz zufrieden habe immer das Gefühl wenn es über Längsrillen / Strassenmarkierungen geht der Roller schmiert ab mal... übertrieben gesprochen.
Gleiches Gefühl hatte ich auch bei meiner Sfera bis ich auf Heidenau K58 umgestiegen bin, recht grob im Profil aber griffig im Fahrbetrieb.
danke für eure Erfahrung
Gruß
Klaus
- mikesch
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Re: Reifenwahl ET 4
Jahrelang fuhr ich Heidenau, dann bin ich auf Michelin Citygrip umgestiegen und bleibe bis jetzt dabei.
Er ist leiser und spurtreuer aber weich.
Hinten ist er deshalb bei mir nach 2 Jahren profilmäßig fertig.
Und auch er schwächelt er nach einer gewissen Laufzeit wieder was die spurtreue angeht, nur nicht so stark.
Eine Luftdruckerhöhung um 0,2 bis 0,5 Bar mildert den Schmiereffekt bei Spurillen etwas, geht aber auf den Federkomfort.
Den Idealreifen gibt es für unsere 10 Zollräder sowieso nicht.
Ein Wunder das wir mit diesen Winzlingen überhaupt einigermaßen sicher fahren können.
Hast du bei dir die Motorlagerungen (Silentbuchsen) schon neu gemacht?
Das bringt wirklich etwas wenn es um Spurtreue geht.
Ich sag immer der Roller läuft danach wie auf Schienen besonders wenn gleichzeitig das Lenkkopflager ausgetauscht und fast spielfrei eingestellt wurde.
Er ist leiser und spurtreuer aber weich.
Hinten ist er deshalb bei mir nach 2 Jahren profilmäßig fertig.
Und auch er schwächelt er nach einer gewissen Laufzeit wieder was die spurtreue angeht, nur nicht so stark.
Eine Luftdruckerhöhung um 0,2 bis 0,5 Bar mildert den Schmiereffekt bei Spurillen etwas, geht aber auf den Federkomfort.
Den Idealreifen gibt es für unsere 10 Zollräder sowieso nicht.
Ein Wunder das wir mit diesen Winzlingen überhaupt einigermaßen sicher fahren können.
Hast du bei dir die Motorlagerungen (Silentbuchsen) schon neu gemacht?
Das bringt wirklich etwas wenn es um Spurtreue geht.
Ich sag immer der Roller läuft danach wie auf Schienen besonders wenn gleichzeitig das Lenkkopflager ausgetauscht und fast spielfrei eingestellt wurde.
Der Mensch hat dreierlei Wege klug zu handeln: durch Nachdenken ist der edelste, durch Nachahmen der einfachste, durch Vespa fahren der sinnigste.
- KlausS.
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Re: Reifenwahl ET 4
Hallo Mikesch,
nein ich habe da noch nichts dran gemacht , das Lenkkopflager scheint auch in Ordnung wobei mir aufgefallen ist das im Gegensatz zur Sfera der Lenker ab einem gewissen Einlenkwinkel beim Fahren verstärkt nach rechts oder links will. Ich habe es auf das höhere Gewicht bzw den montieren Vorderreifen geschoben ...
Michelin City Grip werde ich im Auge halten
Gruß
Klaus
nein ich habe da noch nichts dran gemacht , das Lenkkopflager scheint auch in Ordnung wobei mir aufgefallen ist das im Gegensatz zur Sfera der Lenker ab einem gewissen Einlenkwinkel beim Fahren verstärkt nach rechts oder links will. Ich habe es auf das höhere Gewicht bzw den montieren Vorderreifen geschoben ...
Michelin City Grip werde ich im Auge halten
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Klaus
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Re: Reifenwahl ET 4
Hab mir die Heidenau K80 besorgt
Finde ich genial Spurtreue und Kurfenfahren super.
Ansonsten das was Mikesch gesagt hat Silentbuchsen anschauen wenn neu machen, od machen lassen.
Finde ich genial Spurtreue und Kurfenfahren super.
Ansonsten das was Mikesch gesagt hat Silentbuchsen anschauen wenn neu machen, od machen lassen.
- Gonzo0815
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Re: Reifenwahl ET 4
mMn gibt es derzeit nix besseres als den K80SR für 10"
Fahre die auf meiner ET3 und mir kommt nie mehr was anderes an den Roller. Wenn die CityGrip fertig sind dann kommt auch auf die ET4 der K80.
Der CG ist ein guter Reifen, jedoch sind die Preise ziemlich hoch gegangen und wenn man kräftig am Kabel zieht, bekommt er sehr schnell Sägezähen.
Hinten ist bei mir eine Katastrophe, nach 1500km deutliche Sägezähne. Wenn man mehr herumbummelt fällt es nicht so tragisch auf.
K61 hätte etwas mehr Laufleistung als K80 oder CG, hat dafür aber auch deutlich mehr Aufstellmoment! Der braucht Überredung für flotte Kurven. Gefällt aber meiner Frau z.B besser als der CG.
Du siehst also, Reifen ist ein sehr subjektives Thema.
Die Längsrillenproblematik bekommst du mit mehr Reifendruck verbessert, aber wie Mikesch schon schrieb, zu Lasten des Komfort.
Fahre die auf meiner ET3 und mir kommt nie mehr was anderes an den Roller. Wenn die CityGrip fertig sind dann kommt auch auf die ET4 der K80.
Der CG ist ein guter Reifen, jedoch sind die Preise ziemlich hoch gegangen und wenn man kräftig am Kabel zieht, bekommt er sehr schnell Sägezähen.
Hinten ist bei mir eine Katastrophe, nach 1500km deutliche Sägezähne. Wenn man mehr herumbummelt fällt es nicht so tragisch auf.
K61 hätte etwas mehr Laufleistung als K80 oder CG, hat dafür aber auch deutlich mehr Aufstellmoment! Der braucht Überredung für flotte Kurven. Gefällt aber meiner Frau z.B besser als der CG.
Du siehst also, Reifen ist ein sehr subjektives Thema.
Die Längsrillenproblematik bekommst du mit mehr Reifendruck verbessert, aber wie Mikesch schon schrieb, zu Lasten des Komfort.
Wär Rechtschreibfähler finted tarf sie behalden!
Meine ET4 als Endlosprojekt -> ET4 Restauration und Tuning
Die Primavera ET3 -> Schaltvespe muss sein
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- tütüt
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- Registriert: Fr 16. Okt 2020, 12:10
- Vespa: Vespa 98 II Serie
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Re: Reifenwahl ET 4
Ich bin vor ein paar Wochen auf Continental ContiScoot gewechselt (12 Zoll-Felgen) und bin sehr angetan. Bis jetzt echt toller Reifen.
Früher war mehr Lambretta!
-
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- Registriert: Di 24. Sep 2019, 14:34
- Vespa: ET4
- Land: Deutschland
Re: Reifenwahl ET 4
Ich habe mir im Frühjahr die CG drauf machen lassen, finde den bisher nicht schlecht.
Wieviel km der hält kann ich noch nicht sagen.
Wieviel km der hält kann ich noch nicht sagen.
- alu68
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Re: Reifenwahl ET 4
Hallo Klaus,
ich schwöre auf den Michelin City Grip.
Seit ich von Heidenau auf Michelin gewechselt bin, fährt meine ET4 endlich so, wie sie es schon immer sollte.
Agil, führig und super komfortabel mit top Haftung nass wie trocken.
Die Heidenau mit ihrer sehr steifen Karkasse sind mir zu unkomfortabel.
Gruß
Alexander
ich schwöre auf den Michelin City Grip.
Seit ich von Heidenau auf Michelin gewechselt bin, fährt meine ET4 endlich so, wie sie es schon immer sollte.
Agil, führig und super komfortabel mit top Haftung nass wie trocken.
Die Heidenau mit ihrer sehr steifen Karkasse sind mir zu unkomfortabel.
Gruß
Alexander
-
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Re: Reifenwahl ET 4
Hallo,
Ich habe vor 2 Jahren nach einer größeren Revision meiner ET4 alt ( unter anderem das komplette Fahrwerk) auf den Heidenau K61 gewechselt. Jahrelang fuhr ich die Mischung Heidenau K62 und K58, aber der K61 ist für mich der deutlich bessere Reifen. Sehr laufruhig und angenehm zu fahren. Bin so 2000 km bis jetzt damit gefahren und würde den wieder draufmachen
Gruß Oliver
Ich habe vor 2 Jahren nach einer größeren Revision meiner ET4 alt ( unter anderem das komplette Fahrwerk) auf den Heidenau K61 gewechselt. Jahrelang fuhr ich die Mischung Heidenau K62 und K58, aber der K61 ist für mich der deutlich bessere Reifen. Sehr laufruhig und angenehm zu fahren. Bin so 2000 km bis jetzt damit gefahren und würde den wieder draufmachen
Gruß Oliver
Zuletzt geändert von Oli62 am Do 20. Mai 2021, 15:58, insgesamt 1-mal geändert.
Gruß Oliver
- bezibaer
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Re: Reifenwahl ET 4
Nach knapp 105000 Km ET4 in 23 Jahren auf Heidenau bleib ich auch dabei.
Längste Laufleistung mit einem Reifen knapp 10000 Km.
Momentan K58, K62.
Auch auf den andreen Vespas ( GTS125, GTS300 und Px80) sind Heidenau aufgezogen
Längste Laufleistung mit einem Reifen knapp 10000 Km.
Momentan K58, K62.
Auch auf den andreen Vespas ( GTS125, GTS300 und Px80) sind Heidenau aufgezogen
Genieße ständig, denn Du bist länger tot als lebendig
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Bilder Vespareisen und -treffen:https://get.google.com/albumarchive/109 ... source=pwa
Reisebericht Schottland: http://schottland-by-vespa.blogspot.de/
Vespareisen: http://bezibaer.blogspot.de/
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- KlausS.
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Re: Reifenwahl ET 4
Hallo zusammen,
vielen Dank für den bunten Mix an Antworten
da werde ich noch was nachdenken müssen obwohl ich zum Heidenau tendiere aber mal sehen was es wird
Gruß
Klaus
vielen Dank für den bunten Mix an Antworten
da werde ich noch was nachdenken müssen obwohl ich zum Heidenau tendiere aber mal sehen was es wird
Gruß
Klaus
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Re: Reifenwahl ET 4
Hallo,
bin gerade über das Thema gestolpert. Ich bin mit meinen City Grips sehr zufrieden. Funktionieren auch auf nasser Fahrbahn sehr gut. Auch über Straßenbahnschienen, Kanaldeckel und sonstige Problemstellen rollt die kleine mit den Citygrips "wie auf Schiene".
Beste Grüße,
Andy
bin gerade über das Thema gestolpert. Ich bin mit meinen City Grips sehr zufrieden. Funktionieren auch auf nasser Fahrbahn sehr gut. Auch über Straßenbahnschienen, Kanaldeckel und sonstige Problemstellen rollt die kleine mit den Citygrips "wie auf Schiene".
Beste Grüße,
Andy
- KlausS.
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- Vespa: ET4 125
- Land: NRW
Re: Reifenwahl ET 4
hallo Zusammen,
neue Reifen sind auf dem Roller, es sind doch Heidenau K58 und K 62 geworden. Werde heute eine Probefahrt am Nachmittag machen ......
Gruß
Klaus
neue Reifen sind auf dem Roller, es sind doch Heidenau K58 und K 62 geworden. Werde heute eine Probefahrt am Nachmittag machen ......
Gruß
Klaus
- Gonzo0815
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Re: Reifenwahl ET 4
Darf man fragen, warum zwei unterschiedliche Modelle?
Oder handelt es sich um zwei Roller unterschiedlich bereift?
Ich persönlich bin kein Freund von Modellmixen. Da das durch unterschiedliche Karkassen das Fahrverhalten doch maßgeblich beeinflussen kann.
Ist aber wie das Thema Reifen generell ein schwer subjektives Thema.
Oder handelt es sich um zwei Roller unterschiedlich bereift?
Ich persönlich bin kein Freund von Modellmixen. Da das durch unterschiedliche Karkassen das Fahrverhalten doch maßgeblich beeinflussen kann.
Ist aber wie das Thema Reifen generell ein schwer subjektives Thema.
Wär Rechtschreibfähler finted tarf sie behalden!
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- KlausS.
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Re: Reifenwahl ET 4
vorne hat es 100/80/10 und hinten 120/70/10 die beiden sind von Profil her fast identisch
den K 58 habe nicht in der 120/70/ 10 gesehen
Gruß
Klaus
den K 58 habe nicht in der 120/70/ 10 gesehen
Gruß
Klaus