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Liebe Forenfreunde,

ich bin seit kurzem Vespa ET 4-Besitzer (gebraucht, ca. 12 Jahre alt) und habe ein zunhemendes Problem mit massivem Benzinverlust, im Stehen und während der Fahrt tritt offensichtlich Benzin aus der Leitung aus (starker Benzingeruch), etwa im Bereich des Aufbockständers bzw. ca. auf Höhe der Motorölnachfüllschraube. Beim Drunterscheuen ist in diesem Bereich lediglich ein lose herunterhängendes Kunstoffröhrchen zu sehen, aus dem es jedoch nicht sichtbar tropft (könnte auch nur ein Entlüftungsschlauch z. B. vom Batteriekasten sein?). Ich bin eben damit gefahren, der Benzinverlust unterwegs war dramatisch, nach Fahrtende war sogar der Hinterreifen und der Auspuff voll Benzin (Rauchentwicklung). Ich will eine Roller-Werkstatt in der Nähe aufsuchen, weiß aber nicht ob ich es noch mti dem Roller dorthin schaffe....

Hi HariK59,

das schöne, teure Benzin/ROZ95. Erstmal neuen Benzinschlauch dran machen, der alte ist wahrscheinlich porös bzw. gerissen. Den Schlauch ausreichend lang machen, da der Schlauch immer in Bewegung ist (Relativbewegung Tank zu Motor) ! Wenn das nicht hilft, neuen Benzinhahn (manuel od. Vakuum) bestellen und verbauen.

MFG Gute Fahrt

Der Benzinschlauch ist hart besiege dir nen neuen. Am besten so einen
https://www.sip-scootershop.com/de/prod ... e_40284000
Bzw da stehen die Maße bei. Alten Abziehen am Vergaser und am Hahn mit dem Cuttermesser abschneiden, Schellen auf den neuen drauf Neuen Benzinhahn ablängen drauf und gut.

Ich denke eher, dass der Vergaser überläuft, also die Schwimmernadel nicht sauber schließt.
Benzinschläuche erneuern und Vergaser warten (Wartungssatz mit Dichtungen, Schwimmer, etc.).

Nach deiner Beschreibung ist die verhärtete Spritleitung wie so häufig direkt am Unterdruckhahn beschädigt.
Wenn der Sprit da ausläuft landet er auf dem hoffentlich nicht heißem Auspuff und Reifen. (hatte ich auch schon aber in der belebten Fußgängerzone)
Wenn der Motor aus ist hört der Spritverlust auf, stimmts?

Für eine Fahrt zur Werkstatt versuche die Leitung 1-2 cm zu kürzen, neu zu stecken und mit vorh. Schelle zu befestigen.
Versuche erst mal einen Termin zu bekommen.

Keine längeren Strecken mit dem notdürftig reparierten Schlauch fahren, er bricht wie Glas.
Viel Erfolg.

Hallo zusammenm nachdem mir vor kurzem das gleiche bei meiner ET 2 passiert ist, welche Benzin / Unterdruchschläuche sind denn empfohlen? ich habe jetzt einen schwarzen Gummischlauch mit Stoffummantlung gekauft für den Benzinschlauchersatz ( 5mm Durchmesser) der soll wohl nicht so schnell aushärten für den uralten Unterdruckschlauch habe ich noch nichts gefunden was passen würde. ich habe gelesen, dass ich hier einen Innendurchmesser von 4mm brauche. Was für Schellen nehmt ihr ? danke schon mal im voraus Gerhard

Ob 4 oder 5mm richtet sich danach, ob sie gut auf Benzinhahn und Vergaser passen – nicht zu fest und nicht zu locker.
Beispiel passend für ET2:
https://www.sip-scootershop.com/de/prod ... r_40283100
Solide Schelle:
https://www.sip-scootershop.com/de/prod ... m_PI002903