Vergaser ET4 einstellen

[VespaTom]

Hallo Leute,

ich möchte mit aller vorsicht ein paar Einstellungen am Vergaser der ET4 M04 ausprobieren und habe hierzu fragen.

Roter Pfeil: ist das die Gemischschraube ?
Blauer Pfeil : ist das die Einstellschraube für die Beschleunigerpumpe ? wenn ja, wie komme ich da zum einstellen dran? ist fast unmöglich. Wenn nein, wo befindet sich sonst die Einstellschraube ?

Und noch ne frage muss ich zum Luftfilter einölen extra ein spezielles Öl kaufen oder geht es auch mit Motoröl ?

Das Bild hab ich mir von Fips aus einem Beitrag ausgeborgt( Fips ich hoffe du hast keine Urheberrechte drauf)

ET4Vergaser_599x799.jpg

[Bifob]

Servus Tom,

hast eine PN

Gruß Bifob

[VespaTom]

Mit gleich sooooo vielen Antworten hätt ich jetzt nicht gerechnet.

Die Frage wo welche Schraube ist wäre geklärt, wie ich am besten an die Schraube der Beschleunigerpumpe rankomme noch nicht.

Ebenso die Frage mit dem Öl für den Luftfilter.

Es gibt doch bestimmt im Forum welche die sich da auskennen.

Gruss Tom

[efendi]

Für den Luftfilter kannst Du ganz gewöhnliches Motoröl verwenden. Soll ja nur den Staub binden.

Zum Vergaser einstellen müsste ich mal mein Werkstatthandbuch befragen. Ich dachte, vom Werner hast Du eine PN bekommen?

[DerIceman]

wie wärs wenn grad solche sachen dem fussvolk auch zur verfügung gestelt werden und nicht im PN nirwana verschwinden?

[efendi]

Evtl. handelt es sich ja um ein Dokument, auf welchem ein Urheberrecht eines Dritten besteht und sowas stellt man nicht einfach ins Internet.

[blatl4us]

Das nenn ich 1 zu 0 für efendi xD

Evtl. handelt es sich ja um ein Dokument, auf welchem ein Urheberrecht eines Dritten besteht und sowas stellt man nicht einfach ins Internet.

Gruß Laus

[VespaTom]

Das nenn ich 1 zu 0 für efendi xD

Ja der efendi weiss halt was man macht (machen kann) und was nicht.


Hallo Rainer,

Der Werner hat mir schon geschrieben wie man den Vergaser einstellt, aber ich wollte noch wissen wie man am besten an die Einstellschraube rankommt. Ist etwas knifflig wie ich finde.

Gruss Tom

[DerIceman]

Evtl. handelt es sich ja um ein Dokument, auf welchem ein Urheberrecht eines Dritten besteht und sowas stellt man nicht einfach ins Internet.

eventuell kann mans ja auch einfach reinschreiben...ohne dem dokument..

das foto oben ist ja auch selber gemacht...

[efendi]

Hallo Rainer,

Der Werner hat mir schon geschrieben wie man den Vergaser einstellt, aber ich wollte noch wissen wie man am besten an die Einstellschraube rankommt. Ist etwas knifflig wie ich finde.

Gruss Tom

Ich habe mir gestern mal einen Vergaser angeschaut. Wenn Du die Halterung für den Gaszug abschraubst, dann solltest Du auch an die gewünschte Schraube ran kommen.

[fips]

Das Bild hab ich mir von Fips aus einem Beitrag ausgeborgt( Fips ich hoffe du hast keine Urheberrechte drauf)

Moin moin Vespa Tom,
kein Problem !
Meine Bilder, die Technik betreffen darf gerne jeder benutzen, solange diese im Forum bleiben .
MfG
fips

[VespaTom]

@ fips
Dankeschön.

@ efendi
Danke, auf dich ist halt verlass wenn man hilfe braucht.

Gruss Tom

[efendi]

Hier noch ein Link, der den Vergaser (Mikuni BS 24-1)der ET4 (M04) genau beschreibt. Auch die Einstellung des Vergasers wird behandelt: http://www.wikidorf.de/reintechnisch/In ... STVergaser

Als Richtwert für die Leerlaufgemischschraube gelten 2,5 Umdrehungen heraus. Dazu die Schraube vorher ganz vorsichtig in den Sitz eindrehen.

Die Einstellschraube für die Beschleunigerpumpe soll sechs Umdrehungen herausgedreht werden, wenn die Feder ganz zusammengespannt ist. Neben dem Leerlauf gibt es nicht mehr Möglichkeiten zum Einstellen.

[VespaTom]

Hallo Rainer,

danke für den link, den hatte ich auch schon gelesen. Das problem ist ja das sich beim Gasaufreissen der Roller etwas ruckartig in bewegung setzt und zuerst ein kleines verzögern zu bemerken ist. Daher hab ich am Wochenende mal einen versuch gemacht und die Gemischschraube einfach mal abwechselnd zuerst eine 1/4 und dann eine 1/2 umdrehung in beide richtungen gedreht und jeweils eine Probefahrt gemacht, mit dem ergebnis dass das problem noch schlimmer wurde, ich vermute dass der Vergaser optimal eingestellt ist.

Könnte aber vielleicht auch was anderes als der Vergaser schuld sein ? Vario z.b. ??? Ich hab festgestellt dass es bis ca. 30 km/h bemerkbar ist, danach ist es weg und man aus jeder situation Vollgas geben kann ohne ruckeln.

Gruss Tom

[efendi]

Wie sieht es denn mit der Membran in Deinem Vergaser aus? Ist die noch in Ordnung?

Ansonsten mal zerlegen und alle Düsen und Bohrungen mit Druckluft durchblasen.