Ventildeckel Dichtung ET4 M04

[ChrisBee]

Ich hab zwar jetzt schon ein wenig in der Suche rum gesucht aber ich frag jetzt trotzdem noch mal...
Bei der ET4 gibt es ja anscheinend verschiedene Varianten der Ventildeckel Dichtung. Bei mir ist eine flache verbaut, ich hab mir bei der Wiederbelebung meines Schätzeleins mal die zwei Varianten bestellt die ich im Handel gefunden hab, passen aber beide nicht wirklich. Die eine viel zu dünn, die andere viel zu dick. Da ich die flache die verbaut ist nirgends aufgetrieben habe ist die alte wieder rein gekommen mit Dichtmittel.
Gibt's die flache irgendwo oder wie habt ihr das gemacht?
Danke und schöne Grüße
Chris

[mikesch]

Die dickerere ist richtig.
Sie wird flach nach dem sie eingebaut wurde.
Achtung sie ist nicht symetrisch.

[ChrisBee]

Alles klar, danke

[Gonzo0815]

Das beide nicht passen gibt´s nicht.
Flach gibt es die auch nicht, das wird sie durchs Verbauen.
Entweder dick oder dünn. Wenn die dünne zu dünn ist, kann es nur noch die dicke sein
Die braucht durchaus etwas Überredung um an den Haltepunkten auch richtig in der Nut zu sitzen.

Oring inkl. Dichtmittel ist immer eine schlechte Kombi, weil´s meist auf Dauer nicht hält.

Wenn wirklich nix passen sollte (was ich nicht glaube). Dann könntest du den Deckel sauber putzen, dann sauber entfetten und mit dem Dichtmittel eine schöne Raupe auflegen die ganz leicht übersteht von der Höhe her. Dann durchtrocknen lassen und zusammenbauen.
Das sollte dann so gut sein wie ein Oring.

[ChrisBee]

Danke für die Infos, ich werd das Ganze nochmal angehen weil mir das mit dem Dichtungsfluid schon nicht wirklich gut gefallen hat. Es muss dann bei mir definitiv die dicke Variante sein, die dünne passt auf keinen Fall. Habt ihr noch einen Tip wie ich das widerspenstige Ding zum Einbau in Position halten kann? Einfetten? Ölen? Festtackern?

[Gonzo0815]

Der Deckel hat innen Nopen die die Dichtung in Position halten. Da brauchts nix zusätzliches, nur vorsichtig wieder Zusammenbauen.

[mikesch]

Ich klebe die Dichtung mit etwas Universalfett in der Deckelrille fest.
Funktioniert einwandfrei.

[ChrisBee]

Alles klar, Danke

[ChrisBee]

Ich klebe die Dichtung mit etwas Universalfett in der Deckelrille fest.
Funktioniert einwandfrei.

Nachdem wir am Wochenende die erste kleinere Ausfahrt mit dem wiederbelebtem Schätzelein unternommen haben, hab ich heute mal geschaut ob noch alles dran, dicht und fest ist....man könnte ja beim Zusammenbau irgendwas übersehen haben. Und siehe da, der Ventildeckel mit der alten Dichtung und dem Fluid schwitzt ein bisschen, kein riesiges Ölleck, aber auch nicht schön.
Also wieder zurück auf die Hebebühne und das Ding noch mal aufgemacht....wird bei eingebautem Motor jetzt nicht wirklich meine Lieblingsaufgabe werden.
Alte Dichtung und Fluid raus, sauber gemacht, die Dichtungsrille gerettet, Dichtung rein gedrückt und Deckel wieder drauf. Probefahrt...alles dicht.
Danke für den Tip mit dem einfetten.

[Gonzo0815]

Sollte der Deckel dennoch wieder zu schwitzen beginnen, dann zieh den Deckel über einer Glasplatte ab.
Hatte schon einen Deckel der komplett krumm war. Dann mit 120er Papier auf der Glasplatte abgezogen und seither ist Ruhe.

[ChrisBee]

Alles klar