ET4 M04 startet nicht - jetzt wird umgebaut auf M19 (Leadermotor einer Piaggio Fly)

[Gonzo0815]

Puh... bleib doch bitte beim M19 Motor.

Brigitte hat auf auf M19 umgebaut. Der M04 hat ein anderes Motorkonzept inkl. anderem Vergaser...

Da wäre ich jetzt auf eine fundierte Begründung gespannt!
Den Bohrung und Hub sind identisch, beides 2 Ventiler, Vergaser ist etwas anders, der einzige wirkliche Unterschied kann bei der Nockenwelle liegen und das wage ich zu bezweifeln, dass sich die so vielnehmen das wir von zwei unterschiedlichen Konzepten sprechen.

[Wenne]

Ich bin schon gespannt, wie es weitergeht.
Hast du in dem Fly-Motor auch eine Dekompressionseinheit drin? Wird gerne bei den Fly-Motoren eingespart, macht aber bei 187 ccm durchaus Sinn.
Ich habe meiner ET4 aus 1997 auch vor einigen Wochen ein Upgrade gegönnt und den Malossi I-Tech-Satz verbaut. Natürlich mit dem Steuerungsmodul Forcemaster 2, mit der ich Zündung und Einspritzmenge variieren kann.
Viele Grüße
Wenne