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Berny1900 hat geschrieben: ↑

Fr 7. Aug 2020, 12:06

Auch nix schwarz am Nummernschild? Kein feiner Ruß drauf?

Nein, nichts schwarz, außer der normale Straßenstaub. Hab sie gestern erst gewaschen, daher weiß ich das so genau. Und das Schauglas am LuFi-Kasten ist trocken, das hat noch nie Öl gesehen

GTS-Peter hat geschrieben: ↑

Fr 7. Aug 2020, 12:07

Dann ist der Ölverbrauch wahrscheinlich noch zu gering. Also die Ölbeimengung ist so gering, dass es im Fahrbetrieb nicht auffällt.

Naja, so rein rechnerisch 0.8 Liter Öl auf 120 Liter Sprit (=3000 km, mit 4 Liter pro 100 km). Das geht schwer in Richtung 1:150. Das müsste man ja schon riechen.

Berny1900 hat geschrieben: ↑

Fr 7. Aug 2020, 12:18

GTS-Peter hat geschrieben: ↑

Fr 7. Aug 2020, 12:07

Dann ist der Ölverbrauch wahrscheinlich noch zu gering. Also die Ölbeimengung ist so gering, dass es im Fahrbetrieb nicht auffällt.

Naja, so rein rechnerisch 0.8 Liter Öl auf 40 Liter Sprit (=1000 km, mit 4 Liter pro 100 km). Das geht schwer in Richtung 1:50. Das müsste man ja schon riechen und sehen.

Berny:

0,8 Liter auf 3000 KM

Berny1900 hat geschrieben: ↑

Fr 7. Aug 2020, 12:18

GTS-Peter hat geschrieben: ↑

Fr 7. Aug 2020, 12:07

Dann ist der Ölverbrauch wahrscheinlich noch zu gering. Also die Ölbeimengung ist so gering, dass es im Fahrbetrieb nicht auffällt.

Naja, so rein rechnerisch 0.8 Liter Öl auf 120 Liter Sprit (=3000 km, mit 4 Liter pro 100 km). Das geht schwer in Richtung 1:150. Das müsste man ja schon riechen.

Ich glaube, ich bin hier nicht alleine mit einem Ölverbrauch von 266ml auf 1000 KM. Da gibt es hier sicher Forumskollegen, die mehr verbrauchen, wenn ich das richtig in Erinnerung habe.
Es kommt noch dazu, dass ich von den 3000 KM vielleicht 200 KM Autobahn gefahren bin, der Rest nur hier im Voralpenland. Und selten reines Vollgas. Ich besuche aber kommende Woche mal meinen Händler und werd das mit ihm besprechen. Ich hab nur Sorge, dass dabei nichts rauskommt

Hast Du den Motor eingefahren oder hat er von Anfang an auf die Mütze bekommen?

Solange du auch immer fleißig nach dem Öl schaust, passiert da auch erst mal nichts.

Laut Spezifikationen hat das Öl für die Vespa einen geringen Ascheanteil. Zumindest wird das 5w40 mit der Piaggio Spezifikation auch für meinen alten PumpeDüse Diesel angeboten und dort als "Low Ash" öl vertrieben. Soll angeblich weniger Ablagerungen und auch weniger Ruß entwickeln.

Bekommt die HPE noch 5w40 ? Oder mittlerweile noch dünneres Öl?

MrMirk hat geschrieben: ↑

Fr 7. Aug 2020, 12:32

Hast Du den Motor eingefahren oder hat er von Anfang an auf die Mütze bekommen?

Sauber eingefahren, max 80%, immer erst warm gefahren, keine Kurzstrecken

GTS-Peter hat geschrieben: ↑

Fr 7. Aug 2020, 12:32

Solange du auch immer fleißig nach dem Öl schaust, passiert da auch erst mal nichts.

Laut Spezifikationen hat das Öl für die Vespa einen geringen Ascheanteil. Zumindest wird das 5w40 mit der Piaggio Spezifikation auch für meinen alten PumpeDüse Diesel angeboten und dort als "Low Ash" öl vertrieben. Soll angeblich weniger Ablagerungen und auch weniger Ruß entwickeln.

Bekommt die HPE noch 5w40 ? Oder mittlerweile noch dünneres Öl?

Immer noch 5w40

genau die HPE bekommt 5W 40

21stefan06 hat geschrieben: ↑

Fr 7. Aug 2020, 12:42

MrMirk hat geschrieben: ↑

Fr 7. Aug 2020, 12:32

Hast Du den Motor eingefahren oder hat er von Anfang an auf die Mütze bekommen?

Sauber eingefahren, max 80%, immer erst warm gefahren, keine Kurzstrecken

hmm, hab ich genauso gemacht und erst ab 1000km Vollgas, meine verbraucht bisher null Öl, auch Vollgas auf der Autobahn nicht. Woher kommen diese Unterschiede? Den Motor kloppt ja nicht mehr Luigi zusammen oder doch?

Skipper1 hat geschrieben: ↑

Fr 7. Aug 2020, 12:58

Einfahren braucht heute keiner mehr, die Zeiten von Grauguss sind vorbei. Das erzählen nur die Hersteller um Reklamationen niedrig zu halten.

Volle Pulle von Anfang an ist völlig unbedenklich und hat mit Ölverbrauch absolut nichts zu tun.

Auch wenn jetzt der Aufschrei kommt, aber das ist so.

Was anderes ist warm fahren, ehe man Stoff gibt, das sollte man tun.

Sagen mir die BMW Leute auch immer bei jedem meiner Autos. Die habe ich seitdem auch nicht mehr wirklich eingefahren. Warmfahren und dann gefahren wie immer. Kein Ölverbrauch bis hoch auf 150.000 KM
Aber die Vespa habe ich dennoch schön sachte eingefahren

So nach dem ersten Nachfüllen nach der 1000er Inspektion und aktuell 3000 km auf der Uhr kann ich auch über den Ölverbrauch berichten: 30 ml.

Chiemseewespe hat geschrieben: ↑

Fr 7. Aug 2020, 19:28

So nach dem ersten Nachfüllen nach der 1000er Inspektion und aktuell 3000 km auf der Uhr kann ich auch über den Ölverbrauch berichten: 30 ml.

Wow!
Wie hast du denn diese enorme Menge gemessen, bzw. überhaupt als Verbrauch festgestellt???

Lässt sich doch so exakt gar nicht messen. Ich wüsste zumindest nicht, wie man 30 ml nachmessen soll. Es ist aber gut, dass kein meßbarer Verbrauch gegeben ist.
Viele Grüße
Wenne

Hallo, ich habe das Öl schon mal mit einer Spritze reingedrückt; mittlerweile fülle ich aus einer 1 Liter Flasche mit lange Tülle nach. Je nach Markierung schätze ich dann; für meine Zwecke reicht es. VG Matthias