Flüssigkeiten HPE

[Michael1]

Das widerspricht sich irgendwie. Kalter Motor oder 10 Minuten nach abstellen, da ist der Motor noch warm. Und das wäre auch so wie von mir beschrieben

[Cadde]

Mr wurde gesagt dass der Motor warm sein sollte und die Vespa für einige Minuten stehen sollte vor der Messung.

Hat das der Händler gesagt? Das Handbuch ist da sehr eindeutig und sagt kalter Motor.

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[Michael1]

Schau in das Posting von avanti, da steht beides drin.

[Cadde]

Schau in das Posting von avanti, da steht beides drin.

Ja... komisch. Wie ist die Legaldifinition von Vespa für "kalt"

Ich vermute, daß sie uns damit sagen wollen, dass der Motor mindestens 10 Minuten abkühlen sollte.

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[gtspit]

Jetzt habe ich aufgrund des Chats selbst mal
nachgeschaut und festgestellt das das Motoröl
auch auf Minimum steht und das nach 2500 km
nach der 1000er Inspektion.

Frage: ich habe noch eine Flasche Motoröl 5W40
Die Flasche ist ca 8-9 Jahre alt. Kann ich das Öl noch verwenden?

Grüße Pit

[philipphansberg]

Jetzt habe ich aufgrund des Chats selbst mal
nachgeschaut und festgestellt das das Motoröl
auch auf Minimum steht und das nach 2500 km
nach der 1000er Inspektion.

Da hast du aber Glück gehabt. Nach 2500 km ohne Nachfüllen wäre bei meiner HPE der Messstab trocken. Dein Ölverbrauch scheint nur halb so hoch zu sein wie meiner.

Gruß, Philipp

[gtspit]

Kann ich das alte Motoröl noch verwenden?

Grüße Pit

[Berny1900]

Besser als gar keins. Und wird ja eh wieder verbrannt nach 2500 km.
Wenn die Dose zu war ist es kein Problem.

[gtspit]

Okay ich war schnell im Baumarkt und habe mir welches gekauft.
Sicher ist sicher
Meine GTS 250 er hat überhaupt kein Öl verbraucht. Es ist auch zum ko......
mit dem neuen Ölstab. Das ist eine Fummelei. Bald wäre er mir abgebrochen

Grüße Pit

[Berny1900]

Ja, an den 10 EURO für frisches Öl sollte man nicht sparen.
Aber der Bauernmotor läuft bestimmt auch mit Salatöl. Nur eben nicht ohne Öl...

[DJ WOLF]

Aber der Bauernmotor läuft bestimmt auch mit Salatöl. Nur eben nicht ohne Öl...

ich verwende mazola klingt wenigstens italienisch und den rest kann ich fürs kochen verwenden
ps, mir kommt vor sie geht damit auch eine spur besser

[Lupos]

Hallo zusammen
Also ich habe festgestellt, dass es beträchtliche Messunterschiede gibt, je nach dem wenn die Vespa nicht ganz gerade steht. Schon kleinste mit erstem Blick nicht wahrnehmbare Schräglagen haben einen deutlichen Einfluss auf das Messresultat! Ich habe heute folgenden Versuch gemacht:
Test 1:Vespa mit sehr geringer Schräglage nach rechts zur Fahrrichtung = Niveau auf Minimummarke des Oelmessstabes.
Test2: Vespa mit sehr geringer Schräglage nach links zur Fahrrichtung = Niveau ca. 1 cm über der Maximummarke des Oelmessstabes.

Fazit: Unbedingt sicherstellen, dass die Vespa Topfeben steht. Wenn ich ein 100%-tiges Gerade-stehen nicht sichergestellen kann, führe ich die Messung von beiden Seiten durch. Der Mittelwert sollte dann etwa dem Wert entsprechen der gemessen wird wenn die Vespa komplett gerade steht, das kontrolliere ich dann baldmöglichst.

Das mi dem Ölmessstab kann ich bestätigen ist wirklich Suboptimal. Mit der Zeit hat man zwar den Dreh raus aber ein Vergnügen ist es wirklich nicht. Messe wenn möglich immer bei kaltem Motor, bzw. Auspuff schon den Fingern zu liebe! Zum nachfüllen verwende ich eine Spritze mit etwa 20 cm Schlauch.

Lupos

[pulheimer]

So, gestern shoppen gewesen und nachgefüllt... 100 ml Kühlflüssigkeit, Öl 150 ml mit 50 ml-Spritze ohne Schlauch dran, das ging auch ganz gut. Beide Stände jetzt wieder mittig zwischen Min und Max. Aber den Ölstand ablesen ist an dem Stab schon nicht Userfreundlich. Den Stab wieder reinzubekommen wird nach einigen Malen besser, irgendwann hat man den Dreh raus.

Werde den Händler beim 1000er-KD, wenn es dann irgendwann mal soweit ist, mal auf den Ölverbrauch hinweisen.