Helmfach / Scheuerschutz.

[Stadtrandpendler]

Ich finde man kann auch alles übertreiben.

Moin,
Es ist schön das du eine Meinung und Einstellung zu dem Thema hast aber wir wollten hier nicht das „Für und Wieder“ des Themas diskutieren sondern das „Wie“.

Es ist zwar absolut typisch für Foren das die Diskussion oft so eine ziemlich falsche Kurve kriegt aber wenn man sich etwas Mühe gibt funktioniert es mit dem „beim Thema“ bleiben.
Ok?

Michael

[Vilstaler]

Servus!
Wenn,- dann so einen:



U-Profilgummi mit Stahleinlage 1 bis 2 mm Blechstärke...Gummihammer und drauf damit

Gruß!

Florian

[Stadtrandpendler]

Aber die ganz, ganz dunkle Ecke!
M.

[sgt.pepper]

Auf den Lack kleben. Klebst Du ans Helmfach, dann scheuert es immernoch. Eben nicht das Helmfach, aber der Kedder.

Danke!

[sgt.pepper]

Servus!
Wenn,- dann so einen:



U-Profilgummi mit Stahleinlage 1 bis 2 mm Blechstärke...Gummihammer und drauf damit

Gruß!

Florian

und auch hierfür danke!

[Vilstaler]

Moin!

Gern geschehen... das ist gleich was gescheites und Ruhe ist im Schachterl anstatt mit so halbscharigen Gelumpe

Gruß!

Florian

[steelhorse]

Also , bei meiner GTS ist ein dunkler Streifen auf dem Lack wo der Kunststoff scheuert, aber fühlbar ist da nix.

Bin unschlüssig ob ich was dagegen tun soll...

Greetz
Steelhorse

[tako2k]

Also , bei meiner GTS ist ein dunkler Streifen auf dem Lack wo der Kunststoff scheuert, aber fühlbar ist da nix.

Bin unschlüssig ob ich was dagegen tun soll...

Greetz
Steelhorse

So fängt es an und irgendwann ist die Lackoberfläche weg. Hatte ich bei meiner ersten GT, seitdem klebe ich bei meinen neuen roten GPS rotes Tesaband auf die Karosserie an den Auflageflächen und alles bleibt gut. Der Lack darunter ist geschont und das Helmfach kann nicht mehr vibrieren.

[Vilstaler]

Na dann war der Gummi falsch gewählt was die Einpresstiefe anbelangt.

Gruß!

Florian