Gts300 EU-Import in Berlin und Umgebung zu kaufen?
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Gts300 EU-Import in Berlin und Umgebung zu kaufen?
Hi,
Ich habe schon länger gesucht daher meine Anfrage.
Kennt jemand einen Händler in Berlin und Umgebung der die gts300 als EU Modell verkauft?
Vielen Dank für jegliche Hilfe.
Grüße
Ich habe schon länger gesucht daher meine Anfrage.
Kennt jemand einen Händler in Berlin und Umgebung der die gts300 als EU Modell verkauft?
Vielen Dank für jegliche Hilfe.
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Zuletzt geändert von GTS_3000 am So 25. Apr 2021, 09:51, insgesamt 2-mal geändert.
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Re: Gts300 EU Modell in Berlin und Umgebung zu kaufen?
EU Import war gemeint...
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Re: Gts300 EU-Import in Berlin und Umgebung zu kaufen?
Ich verstehe die Frage nicht richtig ? Es wird doch in Berlin und Umgebung mehrere Vespa Händler geben. Fahre da einfach mal vorbei und lass dir ein paar Angebote machen.
Was meinst Du genau mit EU Modell ? Wenn Du denkst, das du damit Geld sparst, dann ist das nur die eine Seite der Medaille.
Ein lokaler Ansprechpartner ist bei einem Neufahrzeug unter Umständen Gold wert und die paar Euro, die man vielleicht beim Neukauf irgendwo spart, könnte man im Nachhinein doppelt und dreifach bezahlen müssen.
GTS77
Was meinst Du genau mit EU Modell ? Wenn Du denkst, das du damit Geld sparst, dann ist das nur die eine Seite der Medaille.
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Re: Gts300 EU-Import in Berlin und Umgebung zu kaufen?
Es ist zudem fraglich, ob die GTS 300 in irgendeinem anderen EU-Land billiger verkauft wird, als in Deutschland. Ich kenne keines!
Guerillero Caffinero
Mein neuer Roman:“Mein unfassbarer Sommer in Sitebüttel" – Kann eine alte Vespa eine Zeitmaschine sein?
Weitere Bücher von mir:
"Der Käsesturm" – Bizarres Treiben im Hamburger Großmarkt.
"Bangkok Oneway" – Drei ältere Damen erleben Abenteuer in der thailändischen Metropole.
"Flugangst … und weitere amüsante Kurzgeschichten"
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Re: Gts300 EU-Import in Berlin und Umgebung zu kaufen?
Doch, die Preisdifferenz ist fast 1000€...
War ja nur die Frage, ob jemand vielleicht so einen Händler in Berlin kennt
Ein EU Modell ist ein sogenannter Grauimport.
Man hat trotzdem die Herstellergarantie, Gewährleistung natürlich vom Händler. Es ist ein legaler Trick Geld zu sparen das Piaggio die Vespas in verschiedenen EU Ländern zu sehr unterschiedlichen Preisen an die Händler verkauft.
War ja nur die Frage, ob jemand vielleicht so einen Händler in Berlin kennt
Ein EU Modell ist ein sogenannter Grauimport.
Man hat trotzdem die Herstellergarantie, Gewährleistung natürlich vom Händler. Es ist ein legaler Trick Geld zu sparen das Piaggio die Vespas in verschiedenen EU Ländern zu sehr unterschiedlichen Preisen an die Händler verkauft.
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Re: Gts300 EU-Import in Berlin und Umgebung zu kaufen?
Das mit den "Grauimporten" war vielleicht vor 20 Jahren mal interssant, aber im mittlerweile offenen Europa sind solche Dinge so gut wie ausgestorben. Zumal es bei Vespa grundsätzlich keine großen Rabatte gibt, macht ein "Schnäppchenkauf" irgendwo in Deutschland auch keinen Sinn.
Die Vertragshändler sind grundsätzlich alle zu Garantie und Gewährleistungsansprüchen bei Neufahrzeugen verpflichtet, aber auch hier gilt eher die Devise "wer woanders kauft, wird natürlich auch als Kunde zweiter Klasse behandelt"
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Re: Gts300 EU-Import in Berlin und Umgebung zu kaufen?
Zweiradhandel Butte GbR, Oliver Butte, Steinweg 12, 59510 Lippetal
ist allerdings nicht Berlin, sondern NRW
er verschickt jedoch
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Sonnige Grüsse
Manny
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Re: Gts300 EU-Import in Berlin und Umgebung zu kaufen?
Wie hoch soll denn der Endpreis bei einer grau importierten GTS 300 (Variante) sein?
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Re: Gts300 EU-Import in Berlin und Umgebung zu kaufen?
Guckst du:madeofsteel hat geschrieben: ↑Mo 26. Apr 2021, 09:22Wie hoch soll denn der Endpreis bei einer grau importierten GTS 300 (Variante) sein?
https://home.mobile.de/BUTTEGBR#ses
Wenn es schnell gehen soll, mach langsam.
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Re: Gts300 EU-Import in Berlin und Umgebung zu kaufen?
Ich habe bei SIM Buy in Simbach gekauft. Der Roller wurde per DHL geliefert. Neupreis damals incl. Lieferung ca.1200 Euro unter Listenpreis.
Für 1200 Euro Ersparnis, pfeife ich auf die Händlergewährleistung (die ich ja trotzdem habe, nur halt nicht beim Händler vor Ort).
Die Vespa fuhr über 100tkm ohne irgendwelche Probleme ausser den Wartungen und diverser Auspuffe.
Ich war einmal beim Vespa Händler vor Ort und hatte überhaupt keine Probleme, mich als Kunde zweiter Klasse zu fühlen. Warum auch, der verdient ja Geld mit mir, ob ich den Roller dort kaufte oder nicht. Aus dieser Sicht, müßte man bei jedem Umzug die Fahrzeugflotte wechseln.
Und wenn mir jetzt jemand kommt, mit Werkstätten vor Ort zu unterstützen, dann macht das ruhig, ich mache es auch im Rahmen des Möglichen. Aber der Händler vor Ort schenkt mir auch keine 1200 Euro um mich zu unterstützen, der kommt auch nicht zu mir und mäht meinen Rasen.
Bei mobile gibt es die GTS 300 ca. 1100 Euro billiger als den Listenpreis.
Grüße
Martin
Für 1200 Euro Ersparnis, pfeife ich auf die Händlergewährleistung (die ich ja trotzdem habe, nur halt nicht beim Händler vor Ort).
Die Vespa fuhr über 100tkm ohne irgendwelche Probleme ausser den Wartungen und diverser Auspuffe.
Ich war einmal beim Vespa Händler vor Ort und hatte überhaupt keine Probleme, mich als Kunde zweiter Klasse zu fühlen. Warum auch, der verdient ja Geld mit mir, ob ich den Roller dort kaufte oder nicht. Aus dieser Sicht, müßte man bei jedem Umzug die Fahrzeugflotte wechseln.
Und wenn mir jetzt jemand kommt, mit Werkstätten vor Ort zu unterstützen, dann macht das ruhig, ich mache es auch im Rahmen des Möglichen. Aber der Händler vor Ort schenkt mir auch keine 1200 Euro um mich zu unterstützen, der kommt auch nicht zu mir und mäht meinen Rasen.
Bei mobile gibt es die GTS 300 ca. 1100 Euro billiger als den Listenpreis.
Grüße
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Re: Gts300 EU-Import in Berlin und Umgebung zu kaufen?
Die Aussage dürfte ja alleine schon durch den Mobile-Link widerlegt sein.GTS77 hat geschrieben: ↑So 25. Apr 2021, 20:23Das mit den "Grauimporten" war vielleicht vor 20 Jahren mal interssant, aber im mittlerweile offenen Europa sind solche Dinge so gut wie ausgestorben. Zumal es bei Vespa grundsätzlich keine großen Rabatte gibt, macht ein "Schnäppchenkauf" irgendwo in Deutschland auch keinen Sinn.
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Re: Gts300 EU-Import in Berlin und Umgebung zu kaufen?
5.700€ für eine E5 ist nun ja wirklich keine Hexerei! Mehr verlangen die Händler in meiner Umgebung auch nicht, und das völlig ohne zu handeln! Ich weiß nicht von was für Preisen du ausgehst, um eine Preisdifferenz von 1.000€ zu errechnen. Aber mach wie du kannst!Vollhorst hat geschrieben: ↑Mo 26. Apr 2021, 10:40Die Aussage dürfte ja alleine schon durch den Mobile-Link widerlegt sein.GTS77 hat geschrieben: ↑So 25. Apr 2021, 20:23Das mit den "Grauimporten" war vielleicht vor 20 Jahren mal interssant, aber im mittlerweile offenen Europa sind solche Dinge so gut wie ausgestorben. Zumal es bei Vespa grundsätzlich keine großen Rabatte gibt, macht ein "Schnäppchenkauf" irgendwo in Deutschland auch keinen Sinn.
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Re: Gts300 EU-Import in Berlin und Umgebung zu kaufen?
Meine Erfahrung nach elf Jahren Vespa ist: Es gibt in Berlin nur sehr wenige Piaggio-Vertragshändler und im Umland von Berlin noch viel weniger. Grau-Importeure meines Wissens gar keine. Da würde sich nur Butte anbieten, der auch versendet.
Andererseits: Nur auf billige Beschaffung zu setzen bringt nichts. Meine erste GTS 300 hatte ich 2010 bei einem großen Rollerhaus mit vielen Filialen gekauft. Ok, der Preis war schon sehr gut, dafür aber Service und Kompetenz der Werkstätten dieses Händlers völlig unterirdisch. Um nicht die Vertragswerkstätten mit dem Fahrzeug zu behelligen, obwohl ich weiß, dass das mein Recht ist, habe ich mir eine freie, aber sehr gute Werkstatt gesucht. Dort war ich immer sehr zufrieden!
Aber im letzten und diesem Jahr stand je eine Neuanschaffung an (neue GTS 300 hpe und Primavera 125) und ich bin zu einem kleinen, aber feinem Vertragshändler gegangen, der damals gar nicht, mangels fehlender Kenntnisse meinerseits, auf meiner Agenda stand. Zugegebenermaßen kann dieser Händler mit den Preisen des großen nicht mithalten, aber Kompetenz und Freundlichkeit sind so überzeugend, dass ich den Schritt nicht bereut habe. Ganz nebenbei ist der Geschäftsführer selbst überzeugter Vespafahrer, sehr nett und wir können herrlich fachsimpeln.
Fazit: Nicht der billigste ist der Beste. Das Gesamtpaket muss stimmen!
Andererseits: Nur auf billige Beschaffung zu setzen bringt nichts. Meine erste GTS 300 hatte ich 2010 bei einem großen Rollerhaus mit vielen Filialen gekauft. Ok, der Preis war schon sehr gut, dafür aber Service und Kompetenz der Werkstätten dieses Händlers völlig unterirdisch. Um nicht die Vertragswerkstätten mit dem Fahrzeug zu behelligen, obwohl ich weiß, dass das mein Recht ist, habe ich mir eine freie, aber sehr gute Werkstatt gesucht. Dort war ich immer sehr zufrieden!
Aber im letzten und diesem Jahr stand je eine Neuanschaffung an (neue GTS 300 hpe und Primavera 125) und ich bin zu einem kleinen, aber feinem Vertragshändler gegangen, der damals gar nicht, mangels fehlender Kenntnisse meinerseits, auf meiner Agenda stand. Zugegebenermaßen kann dieser Händler mit den Preisen des großen nicht mithalten, aber Kompetenz und Freundlichkeit sind so überzeugend, dass ich den Schritt nicht bereut habe. Ganz nebenbei ist der Geschäftsführer selbst überzeugter Vespafahrer, sehr nett und wir können herrlich fachsimpeln.
Fazit: Nicht der billigste ist der Beste. Das Gesamtpaket muss stimmen!
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Re: Gts300 EU-Import in Berlin und Umgebung zu kaufen?
Genau das wollte ich mit meinem Kommentar auch sagen. Unterm Strich zählt das Gesamtpaket - zumindest für mich persönlich - aber selbst das sieht jeder mit einer anderen Brille. Leben und Leben lassen hat in meinem Verständnis nichts mit Geld verschenken oder Geiz ist geil zu tun, wenn beide Partner am Ende zufrieden sind.Wikinger hat geschrieben: ↑Mo 26. Apr 2021, 12:58Meine Erfahrung nach elf Jahren Vespa ist: Es gibt in Berlin nur sehr wenige Piaggio-Vertragshändler und im Umland von Berlin noch viel weniger. Grau-Importeure meines Wissens gar keine. Da würde sich nur Butte anbieten, der auch versendet.
Andererseits: Nur auf billige Beschaffung zu setzen bringt nichts. Meine erste GTS 300 hatte ich 2010 bei einem großen Rollerhaus mit vielen Filialen gekauft. Ok, der Preis war schon sehr gut, dafür aber Service und Kompetenz der Werkstätten dieses Händlers völlig unterirdisch. Um nicht die Vertragswerkstätten mit dem Fahrzeug zu behelligen, obwohl ich weiß, dass das mein Recht ist, habe ich mir eine freie, aber sehr gute Werkstatt gesucht. Dort war ich immer sehr zufrieden!
Aber im letzten und diesem Jahr stand je eine Neuanschaffung an (neue GTS 300 hpe und Primavera 125) und ich bin zu einem kleinen, aber feinem Vertragshändler gegangen, der damals gar nicht, mangels fehlender Kenntnisse meinerseits, auf meiner Agenda stand. Zugegebenermaßen kann dieser Händler mit den Preisen des großen nicht mithalten, aber Kompetenz und Freundlichkeit sind so überzeugend, dass ich den Schritt nicht bereut habe. Ganz nebenbei ist der Geschäftsführer selbst überzeugter Vespafahrer, sehr nett und wir können herrlich fachsimpeln.
Fazit: Nicht der billigste ist der Beste. Das Gesamtpaket muss stimmen!
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