Staubeinschluss im Originallack - Garantie?
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Re: Staubeinschluss im Originallack - Garantie?
Nochmal. Ein Bild wäre hilfreich. Das erspart Spekulationen...
- GTS77
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Re: Staubeinschluss im Originallack - Garantie?
Rein rechtlich gesehen hast Du natürlich Anspruch auf ein tadelloses Fahrzeug, aber unterm Strich glaube ich, das der Aufwand und das Gesabbel mit dem Händler mehr Nerven kostet, als dieser kleine Schönheitsfehler.
Ich habe auch Lacknasen unten an der Lenkerverkleidung, aber nach 2x ärgern ist es mir letztendlich auch Banane.
Das die Qualität von Piaggio in keinem Verhältnis zum Preis steht, sollte mittlerweile auch der Letzte begriffen haben.
Entweder Du versuchst dein Glück oder lässt es einfach gut sein. Als Vespisti muss man das "La Dolche Vita" abkönnen und die Dinge nicht so eng sehen.
Ich habe auch Lacknasen unten an der Lenkerverkleidung, aber nach 2x ärgern ist es mir letztendlich auch Banane.
Das die Qualität von Piaggio in keinem Verhältnis zum Preis steht, sollte mittlerweile auch der Letzte begriffen haben.
Entweder Du versuchst dein Glück oder lässt es einfach gut sein. Als Vespisti muss man das "La Dolche Vita" abkönnen und die Dinge nicht so eng sehen.
GTS 300 hpe - il gigante bianco
- Juxus
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Re: Staubeinschluss im Originallack - Garantie?
Ich frage mich gerade wieviele "Lackschäden" meine Fahrzeuge haben. Ich glaube dutzende ... wenn nicht hunderte. Aber ich lerne jetzt aus meinen Fehlern und werde bei meinem nächsten Neufahrzeug da radikaler sein und es einfach nicht benutzen.
Diskussion wäre einfacher mit Bild.
Diskussion wäre einfacher mit Bild.
Meinung ist nicht Ahnung
Built not bought and faster is better
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- Wenne
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Re: Staubeinschluss im Originallack - Garantie?
Alle meine neuen und neuwertigen Vespen hatten bislang mindestens einen kleinen Mangel durch nicht perfekte Lackierung. Ich habe immer darüber hinweggesehen, da eine andere Vorgehensweise bei Piaggio verschwendete Lebenszeit und Energie ist.
Viele Grüße
Wenne
Viele Grüße
Wenne
Was ist eigentlich eine "T5"?
http://www.vespaforum.de/viewtopic.php?f=19&t=9329
Meine 1972-er Fahrschul-Vespa-Sprint
http://www.vespaforum.de/viewtopic.php?f=20&t=19763
Einbau i.e.-Motor in Vespa ET4
http://www.vespaforum.de/viewtopic.php?f=11&t=14574
Ein netter Bausatz im Maßstab 1:1
http://www.vespaforum.de/viewtopic.php?f=19&t=26046
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