GTS Seitenständer

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Vespaforfun
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Re: GTS Seitenständer

#16 Beitrag von Vespaforfun » Mo 19. Jul 2021, 01:17

avanti hat geschrieben:
Sa 17. Jul 2021, 14:07
Einfacher als den Ständer zu kürzen ist es, die Anschlagkerbe zu vertiefen.
Dann steht die Fuhre stabiler weil schräger.

Genau!
Das habe ich seinerzeit auch so gemacht an meiner ersten GTS250, weil ich dachte die steht ein wenig "höher" als die GT125 die ich vorher hatte..
Seither habe ich das allen weiteren GTS inkl..der aktuellen HPE gemacht (Wobei die HPE auch schon von Anfang an "besser" stand)
Ich benutze den Hauptständer nur bei Wartungsarbeiten :) , mir ist noch nie eine GTS umgefallen.und ich leider auch nicht an "german Angst"!

Den völlig blödsinnigen Zündunterbrecher am Seitenständer habe ich als allererstes deaktiviert!
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Re: GTS Seitenständer

#17 Beitrag von Heiko » Mo 26. Jul 2021, 15:58

Ich stelle meine 2017er (300er) fast ausschließlich auf den Seitenständer. Für mich macht der einen sicheren Eindruck.

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Re: GTS Seitenständer

#18 Beitrag von GTS-Peter » Mo 26. Jul 2021, 16:07

Der Zündunterbrecher ist angebracht worden, weil seit Euro4 der Seitenständer ausgeklappt bleibt. Früher wurde der sofort von der feder zurück gezogen, seit 2018 bleibt er ausgefahren und schnappt nicht mehr von selbst zurück.

Wer mit ausgeklapptem Seitenständer los fährt, legt sich in der nächsten Linkskurve böse auf die Nase!! Das ist leider nur eine kleine Unachtsamkeit und die kann üble Folgen haben. Daher der Zündunterbrecher.

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Re: GTS Seitenständer

#19 Beitrag von Vespaforfun » Mo 26. Jul 2021, 16:29

GTS-Peter hat geschrieben:
Mo 26. Jul 2021, 16:07
Wer mit ausgeklapptem Seitenständer los fährt, legt sich in der nächsten Linkskurve böse auf die Nase!! Das ist leider nur eine kleine Unachtsamkeit und die kann üble Folgen haben. Daher der Zündunterbrecher.
Klar, muss ja so sein!
Wobei ich das nicht ganz verstehe, da der Seitenständer ja dann durch den Fahrbahnkontakt einklappt :)
Schliesslich werden die Leute ja auch immer dümmer und können heutzutage noch nicht einmal ein Auto mehr ohne Parksensoren und Kamera einparken :)
Das mit dem Seitenständer muss doch auch mit ner App gehen, oder hat die etwa noch niemand entwickelt? ;)

Oh man wie haben wir es als Menschheit bloss geschafft den heutigen Tag zu erleben.. :unwissend:
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Re: GTS Seitenständer

#20 Beitrag von GTS-Peter » Mo 26. Jul 2021, 16:46

Nene, je nach Schräglage und Oberfläche der Straße klappt das Ding eben nicht zurück sondern hebelt dich sauber aus der Bahn. Ich habe schon mal jemanden so abfliegen sehen - das will man nicht selber erleben.

Klar, muss jeder selber wissen was er macht. Aber mich stört der Zündunterbrecher nicht. Der Roller lässt sich ja bei Bedarf neu starten und auf dem Seitenständer laufen lassen macht irgendwie auch keinen Sinn.

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Re: GTS Seitenständer

#21 Beitrag von Viacalais » Mo 26. Jul 2021, 22:48

Hallo,
es gab in den 70 igern mal ein Kawasaki Z 900 oder war es Honda CB 750 (weiß nicht genau) diese hatten damals auch noch einen Seitenständer der nicht von alleine einklappte und auch noch ohne Zündunterbrecher.
Da gab es damals einige Todesfälle wegen Sturz!!!!!

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Re: GTS Seitenständer

#22 Beitrag von Vespaforfun » Mo 26. Jul 2021, 22:54

Das zeigt doch nur das der Mensch einfach nicht lernfähig ist.. :) :) :unwissend:

Deswegen muss so ein simpler Handgriff äh Fussgriff heutzutage auch per technischer Hilfe unter Umgehung des logischen Menschenverstandes umgesetzt werden..
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Re: GTS Seitenständer

#23 Beitrag von DO3HJB » Mo 26. Jul 2021, 23:34

Viacalais hat geschrieben:
Mo 26. Jul 2021, 22:48
Hallo,
es gab in den 70 igern mal ein Kawasaki Z 900 oder war es Honda CB 750 (weiß nicht genau) diese hatten damals auch noch einen Seitenständer der nicht von alleine einklappte und auch noch ohne Zündunterbrecher.
Da gab es damals einige Todesfälle wegen Sturz!!!!!
das war damals Honda, die hatten unten am Ständer eine Gummilippe, klappte aber auch nicht so.

und beim TÜV wird auch die Funktion des Seitenständers geprüft, also Kontaktschalter wieder anschließen.

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Re: GTS Seitenständer

#24 Beitrag von Viacalais » Di 27. Jul 2021, 07:52

Hallo Vespaforfun,
das hat mit Lernfähigkeit des Menschen überhaupt nicht's zu tun!

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Re: GTS Seitenständer

#25 Beitrag von Vespaforfun » Di 27. Jul 2021, 12:04

Ich weiss!
Es ist eher die Dummheit und das Abhandenkommen des logischen Denkens durch virtuellen und technischen Overkill.. :)
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Re: GTS Seitenständer

#26 Beitrag von FairKehr » Di 27. Jul 2021, 12:11

Vespaforfun hat geschrieben:
Di 27. Jul 2021, 12:04
Ich weiss!
Es ist eher die Dummheit und das Abhandenkommen des logischen Denkens durch virtuellen und technischen Overkill.. :)
Sorry, aber als Dummheit empfinde ich eher die Idee, den Schutzschalter am Seitenständer zu deaktivieren und so eine Einrichtung zu eliminieren, die bei einer kleinen Unachtsamkeit das Leben retten kann.
Grüße aus dem Sauerland
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Re: GTS Seitenständer

#27 Beitrag von Vespaforfun » Di 27. Jul 2021, 12:24

Manchmal frage ich mich wirklich wodurch ich soviel Glück verdient habe, dass es mir gelungen ist 7 GTS und 200000 km darauf, trotz eines fehlenden oder deaktivierten „Schutzschalters“ am Seitenständer zu überleben.. :) :) :)
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Re: GTS Seitenständer

#28 Beitrag von avanti » Di 27. Jul 2021, 12:33

Vespaforfun hat geschrieben:
Di 27. Jul 2021, 12:24
Manchmal frage ich mich wirklich wodurch ich soviel Glück verdient habe, dass es mir gelungen ist 7 GTS und 200000 km darauf, trotz eines fehlenden oder deaktivierten „Schutzschalters“ am Seitenständer zu überleben.. :) :) :)
Sicherlich dank ganz viel Popcorn ...
Wenn es schnell gehen soll, mach langsam.

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Re: GTS Seitenständer

#29 Beitrag von Vespaforfun » Di 27. Jul 2021, 12:36

:klatschen: :)
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Re: GTS Seitenständer

#30 Beitrag von Viacalais » Di 27. Jul 2021, 19:44

So ein Geschwafel!

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