Passgenauigkeit Topcase Heckträger Original Vespa GTS
- Bavariajule
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Passgenauigkeit Topcase Heckträger Original Vespa GTS
Hallo!! Mal eine Frage in die Runde ob das Problem behebbar ist oder man damit Leben muss.Das Topcase ist mittig und genau mit dem Heckträger verschraubt.Viel Spiel zum verdrehen ist nicht gegeben und trotzdem hat alles zusammen einen Rechtsdrall.Hat der Träger noch Spiel um diesen zu lösen und leicht zu verdrehen ??
Vielleicht bin ich auch zu pingelig und das ist Serienstand
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- Wenne
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Re: Passgenauigkeit Topcase Heckträger Original Vespa GTS
Der Chromgepäckträger ist am Haltegriff mit 4 Schrauben verschraubt. 2 befinden sich am Haltegriff, 2 unten zusammen mit dem Griff an der Karosse verschraubt.
Du kannst die beiden Schrauben oben am Griff lösen und die beiden unteren Schrauben ebenso.
Jetzt den Träger etwas in die andere Richtung drücken und zunächst die beiden oberen Schrauben festschrauben. Erst danach die beiden unteren Schrauben.
Grüße
Wenne
Du kannst die beiden Schrauben oben am Griff lösen und die beiden unteren Schrauben ebenso.
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Wenne
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- chessi
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Re: Passgenauigkeit Topcase Heckträger Original Vespa GTS
Ähm,
ich möchte nicht unken, aber seit einiger Zeit (2014) sind die Gepäckträger mit dem Haltebügel verschweißt. Deshalb haben die aktuellen Bügel auch keine Bohrungen mehr.
In dem Fall müsste man versuchen, ob man den ganzen Träger lösen kann und dann etwas nach links verschoben wieder fest bekommt.
Hat bei meinem Sturzbügel so funktioniert.
ich möchte nicht unken, aber seit einiger Zeit (2014) sind die Gepäckträger mit dem Haltebügel verschweißt. Deshalb haben die aktuellen Bügel auch keine Bohrungen mehr.
In dem Fall müsste man versuchen, ob man den ganzen Träger lösen kann und dann etwas nach links verschoben wieder fest bekommt.
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- Wenne
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Re: Passgenauigkeit Topcase Heckträger Original Vespa GTS
Hallo Chessi,chessi hat geschrieben: ↑So 14. Nov 2021, 22:51Ähm,
ich möchte nicht unken, aber seit einiger Zeit (2014) sind die Gepäckträger mit dem Haltebügel verschweißt. Deshalb haben die aktuellen Bügel auch keine Bohrungen mehr.
In dem Fall müsste man versuchen, ob man den ganzen Träger lösen kann und dann etwas nach links verschoben wieder fest bekommt.
Hat bei meinem Sturzbügel so funktioniert.
Auch das war einmal. Die 2021-er Modelle haben wieder die alte Ausführung, also einen Gepäckträger und einen Haltebügel, zusammen verschraubt. Daher auch mein Erklärungsversuch.
Viele Grüße
Wenne
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- chessi
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Re: Passgenauigkeit Topcase Heckträger Original Vespa GTS
Ah, ok, also auch hier wieder zurück zum alten System.
...dann hab ich nichts gesagt und mal wieder was dazugelernt.
Aber mal ehrlich, das erscheint irgendwie planlos, erst ändern, alles umstellen, und nach einiger Zeit wieder zurück, war beim Fahrwerk ja auch so. Rechnen Die das vorher nicht durch oder sind die Annahmen für die Rechnung so utopisch positiv ... oder ist denen irgendwie langweilig?
...dann hab ich nichts gesagt und mal wieder was dazugelernt.
Aber mal ehrlich, das erscheint irgendwie planlos, erst ändern, alles umstellen, und nach einiger Zeit wieder zurück, war beim Fahrwerk ja auch so. Rechnen Die das vorher nicht durch oder sind die Annahmen für die Rechnung so utopisch positiv ... oder ist denen irgendwie langweilig?
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Re: Passgenauigkeit Topcase Heckträger Original Vespa GTS
Das alte Heckträger-System von Vespa scheint mir aber das bessere zu sein und man muß nicht mehr auf andere Anbieter ausweichen, um einen Träger für das originale Topcase zu haben.
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Re: Passgenauigkeit Topcase Heckträger Original Vespa GTS
Das originale Topcase, sogar noch das mit den beiden "Nicht-Reflektoren" hab ich hinten drauf. In Verbindung mit einem geschweißten original Vespa-Gepäckträger, in der festen Form, ist das absolut problemlos.
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Re: Passgenauigkeit Topcase Heckträger Original Vespa GTS
Meiner war auch eine ziemliche Banane. Den ersten habe ich retour geschickt, der zweite war etwas besser aber auch nicht prickelnd.
Den Träger nacharbeiten ging bei mir nicht, Bohrungen nachsetzen oder hinbiegen war nicht, also habe ich die grundplatte vom GIVI Topcase so montiert das diese sehr schön sitzt.
Fällt nicht auf das diese und der Träger nicht fluchten, weder mit oder ohne Topcase. Damit kann ich Monk jetzt leben, schiefes Topcase sieht IMHO aus.
Bg
Den Träger nacharbeiten ging bei mir nicht, Bohrungen nachsetzen oder hinbiegen war nicht, also habe ich die grundplatte vom GIVI Topcase so montiert das diese sehr schön sitzt.
Fällt nicht auf das diese und der Träger nicht fluchten, weder mit oder ohne Topcase. Damit kann ich Monk jetzt leben, schiefes Topcase sieht IMHO aus.
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Re: Passgenauigkeit Topcase Heckträger Original Vespa GTS
Sieht bei meiner 2021er ganz genau so aus… wenn Du eine Lösung hast, melde Dich gerne! Ich habe alles versucht und getauscht… bislang mit nur relativ wenig Erfolg…Bavariajule hat geschrieben: ↑So 14. Nov 2021, 16:23Hallo!! Mal eine Frage in die Runde ob das Problem behebbar ist oder man damit Leben muss.Das Topcase ist mittig und genau mit dem Heckträger verschraubt.Viel Spiel zum verdrehen ist nicht gegeben und trotzdem hat alles zusammen einen Rechtsdrall.Hat der Träger noch Spiel um diesen zu lösen und leicht zu verdrehen ??
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Re: Passgenauigkeit Topcase Heckträger Original Vespa GTS
So,ich hab mal ein wenig gebastelt.Die Schrauben lösen an der Sitzwanne lohnt nicht,kein Spiel vorhanden Aber über der Heckleuchte im Zusammenspiel mit den beiden Innensechskantschrauben am Gepäckträger (der ist Zweiteilig) bringt richtig was.
Mit dem Ergebnis kann ich leben
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- Oli_Haffkrug
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Re: Passgenauigkeit Topcase Heckträger Original Vespa GTS
D.h. Du hast über Heckleuchte die beiden Schrauben gelöst und das war es?
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- Bavariajule
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Re: Passgenauigkeit Topcase Heckträger Original Vespa GTS
Nicht nur die sondern auch die vom Gepäckträger richtig lösen dann so den Träger verdrehen bis er stimmig ist.Alle Schrauben festziehen fertigOli_Haffkrug hat geschrieben: ↑Mo 6. Dez 2021, 17:39D.h. Du hast über Heckleuchte die beiden Schrauben gelöst und das war es?