Meine neue GTS 300 hat ein Problem!
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Meine neue GTS 300 hat ein Problem!
Hallo zusammen, ich wollte mich erstmal vorstellen. Bin seit 3 Wochen Besitzer einer GTS 300 und komme aus München.
Die ersten Wochen hatte ich wenig Zeit zu fahren, aber die letzten Tage konnte ich knapp 300 km fahren. Dabei ist mir etwas aufgefallen. Ich habe immer das Gefühl, mit Lenker und Körper nach links gegenlenken zu müssen. Heute habe ich auf einem leeren Parkplatz auf 50 km/h beschleunigt und ganz leicht die Hände vom Lenker genommen. Die Vespa kippt sofort komplett nach rechts und kann nur mit Hilfe des Körpers ausbalanciert werden. Von Geradeauslauf keine Spur.
Kennt jemand von euch das Problem?
Viele Grüße
P
Die ersten Wochen hatte ich wenig Zeit zu fahren, aber die letzten Tage konnte ich knapp 300 km fahren. Dabei ist mir etwas aufgefallen. Ich habe immer das Gefühl, mit Lenker und Körper nach links gegenlenken zu müssen. Heute habe ich auf einem leeren Parkplatz auf 50 km/h beschleunigt und ganz leicht die Hände vom Lenker genommen. Die Vespa kippt sofort komplett nach rechts und kann nur mit Hilfe des Körpers ausbalanciert werden. Von Geradeauslauf keine Spur.
Kennt jemand von euch das Problem?
Viele Grüße
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Re: Meine neue GTS 300 hat ein Problem!
Hallo,wenn es so heftig ist,dann denke ich es ist etwas ziemlich verbogen.Könnte auch ein Montagefehler,z.b vom Stoßdämpfer,Achse oder Felge sein.
Lass es lieber von einem Fachmann anschauen,so würde ich nicht fahren. Viel Glück.
Lass es lieber von einem Fachmann anschauen,so würde ich nicht fahren. Viel Glück.
- mikesch
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Re: Meine neue GTS 300 hat ein Problem!
Ich tippe auf Lagerschale unteres Lenklager schief eingepresst.
Wenn es stimmt kann es keinen stabilen Geradeauslauf geben.
Garantiefall.
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Der Mensch hat dreierlei Wege klug zu handeln: durch Nachdenken ist der edelste, durch Nachahmen der einfachste, durch Vespa fahren der sinnigste.
- vespagold
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Re: Meine neue GTS 300 hat ein Problem!
Das die Vespa gerne mit dem Lenker flattert (so im Bereich 30...50) ist bekannt. Als Lenker loslassen geht bei meiner auch nicht. Aber in eine Richtung zieht sie nicht. Diesbezüglich ist sie neutral. Somit ist bei Deiner definitiv etwas defekt.
Liebe Grüsse, Jakob
BMW R1250GS Adventure, Vespa GTS300 SuperTech Euro5 (ZAPMD3101) und weitere.
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Re: Meine neue GTS 300 hat ein Problem!
Stell das deinem Händler vor oder Tausche mal mit einem anderen 300er Piloten das Fahrzeug. Kleine Räder und Einarmschwinge vorne ist eigenwillig und die Toleranzen sind auch recht breit.
- Superralle
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Re: Meine neue GTS 300 hat ein Problem!
Das ist bei meiner 250er auch so. Der Lenker flattert in allen Geschwindigkeitsbereichen. Da ist ein loslassen des Lenkers nicht möglich.
Wer die Wahrheit sagt, braucht ein verdammt schnelles Pferd!
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Re: Meine neue GTS 300 hat ein Problem!
Vielen Dank für eure hilfreichen Hinweise. Ich werde die nächsten Tage zu meinem Händler in die Werkstatt fahren. Werde berichten, was dabei herauskommt.
Viele Grüße
P
Viele Grüße
P
- Z_1
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Re: Meine neue GTS 300 hat ein Problem!
Schau mal, ob du auch wirklich gerade auf der Vespa sitzt.
Oft sehe ich Leute fahren, da hängt eine "Arschbacke" fast seitlich runter. Dass das dann nicht gerade läuft, ist wohl klar.
Gruß Stefan
Oft sehe ich Leute fahren, da hängt eine "Arschbacke" fast seitlich runter. Dass das dann nicht gerade läuft, ist wohl klar.
Gruß Stefan
- GTS-Driver
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Re: Meine neue GTS 300 hat ein Problem!
Ich habe innerhalb des Haushalt´s drei GTS300. Alle drei neigen sich beim Versuch freihändig zu fahren leicht zu einer Seite. Dies ist wohl grundsätzlich der ganzen Konstruktion der Aufhängung des Vorderrades, als auch der Triebsatzschwinge des Hinterrades geschuldet. Das war schon bei den Schaltrollern so. Der Effekt ist allerdings in meinen Augen so gering das er, beide Hände am Lenker, nicht negativ auffällt beim fahren.
Schlackert der Lenker beim loslassen, dann sind die Räder / das Vorderrad nicht korrekt ausgewuchtet. Ein großes Thema, was viele Reifenhändler oder sogar Vespahändler / Werkstätten immer wieder versuchen klein zu reden. Geschweige denn das sich meist nicht in der Lage sind die Räder aufgrund mangelnder Spannvorrichtungen überhaupt zu wuchten.
Schlackert der Lenker beim loslassen, dann sind die Räder / das Vorderrad nicht korrekt ausgewuchtet. Ein großes Thema, was viele Reifenhändler oder sogar Vespahändler / Werkstätten immer wieder versuchen klein zu reden. Geschweige denn das sich meist nicht in der Lage sind die Räder aufgrund mangelnder Spannvorrichtungen überhaupt zu wuchten.
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- Vespa: GTS 300
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Re: Meine neue GTS 300 hat ein Problem!
Also Flattern ist beim Lenker nicht zu bemerken, nur dass sich die Vespa auf dem Weg zur rechten Bordsteinkante macht. Aber ich werde berichten.
Viele Grüße
P
Viele Grüße
P
- abarth-evo
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Re: Meine neue GTS 300 hat ein Problem!
Bei den Schaltrollern hatte das ganze auch einen konstruktionsbedingten Hintergrund - Motor und Getriebe waren außermittig montiert und die ganze Fuhre hatte rechts "mehr Gewicht" als links. Mit der Montage eines Ersatzrades unter der linken Backe konnte man das ein wenig ausgleichen, natürlich nicht zur Gänze.GTS-Driver hat geschrieben: ↑Mi 3. Aug 2022, 09:38Ich habe innerhalb des Haushalt´s drei GTS300.
Alle drei neigen sich beim Versuch freihändig zu fahren leicht zu einer Seite.
Dies ist wohl grundsätzlich der ganzen Konstruktion der Aufhängung des Vorderrades, als auch der Triebsatzschwinge des Hinterrades geschuldet.
Das war schon bei den Schaltrollern so.
Diesbezüglich verbietet sich aber ein Vergleich PX vs. GTS - was bei der PX wirklich "normal" war, ist bei einer deutlich moderneren GTS nicht akzeptabel.
Gruß
- mikesch
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Re: Meine neue GTS 300 hat ein Problem!
Wenn das Lenkkopflager zu locker eingestellt ist gibts auch ein schwammiges Lenkgefühl und der Lenker flipt sofort weg beim loslassen.
Hier würde ich doch erst mal die erste Wartung abwarten bzw den Händler bitten dort genau zu prüfen.
Das Lager soll asolut spielfrei bis stramm laufen. Locker wird es von ganz allein.
Flattern und Unwucht ist ein eigenes Thema und wurde hier vom Fadenöffner auch gar nicht gefragt.
Reifen und Reifendruck haben ebenso einen erheblichen Einfluß auf einen stabilen Geradeauslauf.
Im Gegensatz zu meiner ersten Befürchtung in#3 tippe ich jetzt eher auf die hier genannten Ursachen.
Hier würde ich doch erst mal die erste Wartung abwarten bzw den Händler bitten dort genau zu prüfen.
Das Lager soll asolut spielfrei bis stramm laufen. Locker wird es von ganz allein.
Flattern und Unwucht ist ein eigenes Thema und wurde hier vom Fadenöffner auch gar nicht gefragt.
Reifen und Reifendruck haben ebenso einen erheblichen Einfluß auf einen stabilen Geradeauslauf.
Im Gegensatz zu meiner ersten Befürchtung in#3 tippe ich jetzt eher auf die hier genannten Ursachen.
Der Mensch hat dreierlei Wege klug zu handeln: durch Nachdenken ist der edelste, durch Nachahmen der einfachste, durch Vespa fahren der sinnigste.
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Re: Meine neue GTS 300 hat ein Problem!
Hey Skateboard,
aus welcher Ecke von München kommst du?
Dann könnten wir mal kurz die 300er tauschen und testen.
lg
Tom
aus welcher Ecke von München kommst du?
Dann könnten wir mal kurz die 300er tauschen und testen.
lg
Tom
GTS 300 SuperSport 17er (05/2019 - verunfallt - verkauft)
GTS 300 Supertech (seit 06/2021)
Offen für gemeinsame Touren - einfach anschreiben
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Re: Meine neue GTS 300 hat ein Problem!
Hallo zusammen,
vielen Dank für die zahlreichen Tipps und das Angebot von Tom. Ich war bei meinem Händler und habe die Vespa dem Werkstattmeister vorgeführt. Der Lenker stand etwas schief und wurde korrigiert, außerdem etwas mit dem Reifendruck rumprobiert. Jetzt verhält es sich schon wesentlich besser. Wahrscheinlich spielt auch der Sturz des Vorderrades eine Rolle, wurde hier im Forum ja auch schon mal diskutiert. Dazu kommt die Körperhaltung auf der Vespa, konnte dort eine andere testen, das Problem war fast ähnlich ausgeprägt. Vielleicht sitze ich einfach etwas schief drauf.
Soweit bin ich jetzt zufrieden, danke nochmal und bis bald.
P
vielen Dank für die zahlreichen Tipps und das Angebot von Tom. Ich war bei meinem Händler und habe die Vespa dem Werkstattmeister vorgeführt. Der Lenker stand etwas schief und wurde korrigiert, außerdem etwas mit dem Reifendruck rumprobiert. Jetzt verhält es sich schon wesentlich besser. Wahrscheinlich spielt auch der Sturz des Vorderrades eine Rolle, wurde hier im Forum ja auch schon mal diskutiert. Dazu kommt die Körperhaltung auf der Vespa, konnte dort eine andere testen, das Problem war fast ähnlich ausgeprägt. Vielleicht sitze ich einfach etwas schief drauf.
Soweit bin ich jetzt zufrieden, danke nochmal und bis bald.
P
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Re: Meine neue GTS 300 hat ein Problem!
Hallo nochmal, kurzes Update zu meinem Problem. Hatte die letzten Ausfahrten wieder das Gefühl, dass bei kurzem Freihändigfahren die Vespa nach rechts zieht. Habe verschiedene Sitzpositionen probiert, weiter hinten, weiter vorne, etwas mehr links, alles hat eine gewisse Auswirkung. Ich bin knapp 2 Meter groß und sitze dementsprechend etwas weiter hinten, fahre die Stoßdämpfer in Standardeinstellung. Könnte man über Sportsitzbank bzw. Härterstellen der Federung etwas verbessern? Achja, habe auch das Gefühl, dass sich der Vorderreifen rechts mehr abnutzt wie im Thread „Sturz des Vorderrades“ beschrieben, Reifen steht bei mir auch genauso schief wie auf den Bildern.
Viele Grüße
P
Viele Grüße
P