Infos zum Modelljahr 2023

[holgs]

In den ersten Medienberichten zur neuen GTS 2023 wurde das Blau der SuperTech noch mit dem Namen „Blau Armonia DY“ angegeben, während es jetzt offiziell als „Blau Energico DY“ angeboten wird.

Das Blau Armonia gab es zuvor bereits bei der Primavera S in den Modelljahren 2019-2020, bevor es dort ab Oktober 2020 von einem Mattschwarz ersetzt wurde. Dieses Blau gefiel mir schon immer sehr gut und sieht absolut edel aus, würde mich nicht wundern, wenn Vespa diesen Farbton jetzt auch für die neue GTS einsetzt, nur Vespa-typisch unter einem anderen Namen… siehe Bilder.

Der Original-Farbcode von Blau Armonia ist mit 288/A angegeben und auch als Ersatzlack erhältlich. Genaue Auskunft wird vermutlich nur der Blick nach dem Farbcode der neuen GTS liefern und - wie immer - die Farbe in Natura anzuschauen.

Die Mattlacke sehen m. E. sowieso auf Fotos sowie unter verschiedenen Lichtbedingungen immer irgendwie unterschiedlich aus, das ist auch mit unserer mattroten Primavera S so, welche den Farbcode 896/A hat und den Namen „Rosso Profondo“ bzw. „Rot Profondo“ bekommen hatte, während sie im Ausland oft allg. als „Dragon Red“ bezeichnet wurde und damit vermutlich die gleiche Farbe wie die hochglanzroten Vespas „Rot Passione“ haben dürften (Farbcode 894), halt nur in Matt!

New GTS SuperTech 2023


Primavera S 2019-2020

[Andy Vienna lx]

Die Mattlacke sehen m. E. sowieso auf Fotos sowie unter verschiedenen Lichtbedingungen immer irgendwie unterschiedlich aus, das ist auch mit unserer mattroten Primavera S so, welche den Farbcode 896/A hat und den Namen „Rosso Profondo“ bzw. „Rot Profondo“ bekommen hatte, während sie im Ausland oft allg. als „Dragon Red“ bezeichnet wurde und damit vermutlich die gleiche Farbe wie die hochglanzroten Vespas „Rot Passione“ haben dürften (Farbcode 894), halt nur in Matt!

Rosso Dragone ist das Rot das bei der LX zum Einsatz kam. Wird auch in den Fahrzeugpapieren als solches bezeichnet und hat den Farbcode 894. Das Rosso Passione dürfte somit identisch sein.
LG

[holgs]

Rosso Dragone ist das Rot das bei der LX zum Einsatz kam. Wird auch in den Fahrzeugpapieren als solches bezeichnet und hat den Farbcode 894. Das Rosso Passione dürfte somit identisch sein.
LG

Danke für die Erläuterung und Bestätigung!

[daploppts]

Hat hier jemand eine 300er MY23 gekauft und kann was zu möglichen Rabatten sagen? Oder ist es mittlerweile wie bei Grafikkarten und Konsolen, dass man die UVP/Liste zahlen muss?

Auf das 2022er Model gibts ja aktuell auch noch kostenfrei die Garantieverlängerung (und den alten Preis), dass hat muss als Rabatt genügen, die neue zum Listenpreis

Ich habe auch auf meine neue 2023 die kostenlose Garantieverlängerung für 2 zusätzliche Jahre bekommen

[megafoxx]

Hat hier jemand eine 300er MY23 gekauft und kann was zu möglichen Rabatten sagen? Oder ist es mittlerweile wie bei Grafikkarten und Konsolen, dass man die UVP/Liste zahlen muss?

Auf das 2022er Model gibts ja aktuell auch noch kostenfrei die Garantieverlängerung (und den alten Preis), dass hat muss als Rabatt genügen, die neue zum Listenpreis

Ich habe auch auf meine neue 2023 die kostenlose Garantieverlängerung für 2 zusätzliche Jahre bekommen

Glückwunsch, die bezahlt dann der Händler aus eigener Tasche. Vespa subventioniert das nur aufs alte Model.

[Ago]

Ich finde die Neue auch ganz hübsch. Würde sie aber nicht gegen meine beiden 300er Hpe's ( gelbe Sport und weiße RS) eintauschen. Was mir aber sehr gut gefällt, ist das U-Profil vorne um das Windschild. Sehr viel hochwertiger und gut gemacht in Chrom oder Schwarz Glanz. Nicht so billig und schlecht sitzend wie bei der bis 2022er. Wäre Mal interessant zu wissen, ob dieses Teil von der 2023 auf das vor Facelift umzurüsten wäre......so Long und ne gute Restwoche....Achim....

[megafoxx]

Was mir aber sehr gut gefällt, ist das U-Profil vorne um das Windschild. (…) Wäre Mal interessant zu wissen, ob dieses Teil von der 2023 auf das vor Facelift umzurüsten wäre......so Long und ne gute Restwoche....Achim....

Nein, geht (leider) nicht.

[Cabriolix]

Die neuen Monoschltzrohre sehen in der Tat hochwertiger aus und sind auch passgenauer. Sie sind jetzt verschraubt.

Was mir auf allen Bildern und auch beim Händler aufgefallen ist, ist dass das Verkleidungsteil um den Tacho oben, wo es mit der Lampenverkleidung abschließt, bei allen Neuen einen unschönen Spalt aufweist.

Mein Händler meinte auch, dass er dies bei Piaggio monieren würde.

Bei der Supertech MJ 2023 ist mir das noch nicht aufgefallen.

Ich finde bei einem Roller für 7.299 Euro geht so etwas nicht.

Bei meiner Supertech aus 2020 passen die Verkleidungsteile akkurat zusammen. Sie können es also. Ist mir unerklärlich, dass man so etwas durch die Qualitätskontrolle lässt...

[corsahunter]

Was mir noch nicht ganz klar ist:

Ist das keyless go nun eigentlich "Standard" / Serie oder eine Option?

[Vespaforfun]

Standard und Serienmäßig

[Spirit64]

Abdeckung Schaltereinheit aus Taiwan für Vespa Primavera /​ Sprint 50 ccm 2T / ​4T von SIP und hoffentlich auch bald so ähnlich für die GTS 2023...

[megafoxx]

Kriegen wir die 1000 Posts noch voll?

[DJ WOLF]

aber sicher
ich habe beim händler die schwarzmetalic gts stantard gesehen, muss sagen die ist sehr stimmig, da passt das chrom super dazu und dadurch auch das chrom bei den schaltern. die grauen griffe sehen super aus, ebenso die graue sitzbank, nur einzig der blau beleuchtete tacho stört mich.
ich der bisher alles seit 2009 an der gts geschwärzt hat, findet erstmals gefallen am chrom der gts

[megafoxx]

aber sicher
ich habe beim händler die schwarzmetalic gts stantard gesehen, muss sagen die ist sehr stimmig, da passt das chrom super dazu und dadurch auch das chrom bei den schaltern. die grauen griffe sehen super aus, ebenso die graue sitzbank, nur einzig der blau beleuchtete tacho stört mich.
ich der bisher alles seit 2009 an der gts geschwärzt hat, findet erstmals gefallen am chrom der gts

Auch die grün Relax, dass ja jetzt grün Amabile gefällt mir mit der grauen Sitzbank. Die Vor-FL mit der brauen Sitzbank haben mir bei der GTS nicht gefallen, die Kombi geht nur auf der Primavera

Interessant ist auch, dass das Schwarz der GTS Super das „Vorjahresschwarz“ ist (Schwarz Deciso 90 (94), ehemals Lucido) während auf der GTS Classic das neue schwarz Convinto metalic ist. Hoffentlich ist der Metalic Lack weniger empfindlich als unischwarz…

Gesehen hab ich das neue Metalicschwarz leider noch nicht, genauso wenig das neue beige auf der GTS Classic, auf das bin ich besonders gespannt.

[Wingtip]

Schönen guten Abend zusammen,

Bezüglich der Matt Blauen SuperTech…. Hat da jemand von euch schon Liefertermine genannten bekommen ?
Alle Händler in meinem Einzugsgebiet haben bisher keine. Auf Nachfrage kommt nur….“haben wir alle bestellt!“

Tolle Info bisher