Fahrbericht GTS 300 HPE Modell 2023
- krisu
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Re: Fahrbericht GTS 300 HPE Modell 2023
Bei manchen Zeitgenossen fragt man sich immer wieder, warum es unbedingt eine Vespa sein muss
- vespagold
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Re: Fahrbericht GTS 300 HPE Modell 2023
Du solltest Deine rosa Brille ausziehen.
Liebe Grüsse, Jakob
BMW R1250GS Adventure, Vespa GTS300 SuperTech Euro5 (ZAPMD3101) und weitere.
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- Vespaforfun
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Re: Fahrbericht GTS 300 HPE Modell 2023
Betrachten wir es doch mal etwas nüchterner:
Warnblinker - gebe ich dir Recht, wäre schön den zu haben obwohl ich in 12 Jahren noch nie einen gebraucht hätte..
Parkbremse - na ja, wenn man Vollkaskomentalität als Massstab anlegt..
Sturzbügel - siehe Parkbremse
LED Ausleuchtung - gebe ich dir Recht, das geht besser..
Lichthupe - wurde beim Fl Modell eingeführt.
Bremsen - gebe ich dir auch Recht, allerdings für den Stadtverkehr völlig ausreichend. Die neue Bremsanlage des Fl Modells ist hier eine sehr sehr deutliche Verbesserung und passt jetzt auch für rasante Bergabfahrten im Hochgebirge.
Federvorspannung hinten -. ebenfalls Zustimmung, allerdings meist nur einmal notwendig (auf höchste Stufe) kann man den Händler bei Kauf erledigen lassen.
Tanken - reine Gewohnheit.
Tankanzeige - stimmt, allerdings hilft das "Lesen können" und "Tageskilometer nutzen können" hier auch deutlich weiter..
Lenkerflattern - Auswuchten ist ja nun keine Raketenwissenschaft, wenn man den passenden Fachbetrieb hat. Auch hier ist die neue durch das geänderte Fahrwerk deutlich besser aufgestellt.
Ob das ganze nun immer noch in der Gesamtheit in die Notaufnahme führt, hängt sicher auch viel von der eigenen Mentalität ab..
Warnblinker - gebe ich dir Recht, wäre schön den zu haben obwohl ich in 12 Jahren noch nie einen gebraucht hätte..
Parkbremse - na ja, wenn man Vollkaskomentalität als Massstab anlegt..
Sturzbügel - siehe Parkbremse
LED Ausleuchtung - gebe ich dir Recht, das geht besser..
Lichthupe - wurde beim Fl Modell eingeführt.
Bremsen - gebe ich dir auch Recht, allerdings für den Stadtverkehr völlig ausreichend. Die neue Bremsanlage des Fl Modells ist hier eine sehr sehr deutliche Verbesserung und passt jetzt auch für rasante Bergabfahrten im Hochgebirge.
Federvorspannung hinten -. ebenfalls Zustimmung, allerdings meist nur einmal notwendig (auf höchste Stufe) kann man den Händler bei Kauf erledigen lassen.
Tanken - reine Gewohnheit.
Tankanzeige - stimmt, allerdings hilft das "Lesen können" und "Tageskilometer nutzen können" hier auch deutlich weiter..
Lenkerflattern - Auswuchten ist ja nun keine Raketenwissenschaft, wenn man den passenden Fachbetrieb hat. Auch hier ist die neue durch das geänderte Fahrwerk deutlich besser aufgestellt.
Ob das ganze nun immer noch in der Gesamtheit in die Notaufnahme führt, hängt sicher auch viel von der eigenen Mentalität ab..
..politische Botschaften, gleich welcher Art, haben in einem technischen Forum nichts zu suchen!
- Tuborg
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Re: Fahrbericht GTS 300 HPE Modell 2023
Sehe es wie Vespa4fun. Warnblinker, Parkbremse, Lichthupe? An einer Vespa? Wozu denn bitte? Ists dann auch ein Nachteil, dass kein Rückenmassagesitz, keine Kaffeemaschine und kein Schnürsenkelreiniger eingebaut insd? Sorry, das ist für mich eher amüsant zu lesen als ernstnehmbar. Dito fürs Tanken, wenn man nicht vollkommen legasthenisch oder mit Parkinson unterwegs ist, geht das problemlos. Räder auswuchten? Wozu hat man einen Fachhändler? Undsoweiter...
-
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Re: Fahrbericht GTS 300 HPE Modell 2023
Nur die Hälfte dieser netten Eigenheiten bei einer anderen Marke und die würden hier zerrissen.Vespaforfun hat geschrieben: ↑Do 3. Nov 2022, 13:34
Ob das ganze nun immer noch in der Gesamtheit in die Notaufnahme führt, hängt sicher auch viel von der eigenen Mentalität ab..
- Vespaforfun
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Re: Fahrbericht GTS 300 HPE Modell 2023
Machen wir uns doch nix vor..
Heutzutage in Zeiten max. Effizienz und multinationaler Lieferketten reden wir schon lange nicht mehr über Qualität und Langlebigkeit als Ziel eines Unternehmens. Es geht ausschliesslich um Profit und Image!
Wer das bis jetzt noch nicht kapiert hat, lebt in einer anderen Welt!
Das gilt für so ziemlich jede Marke und jeden Hersteller.
Technische Entwicklungen werden nur unvollkommen getestet (meistens durch den Kunden) Innovationen ungeprüft und unausgereift auf den Markt gebracht, wo der Kunde, durch gezielte Werbung, social Media und Guerilla Marketing Aktionen, seines freien Willens nahezu beraubt, den Herstellern die Produkte aus den Lagern reisst.
Der Kunde ist dumm, arrogant und selbstverliebt - das macht die Sache für die Industrie umso einfacher..
Auf der anderen Seite neigen Kunden heutzutage immer mehr dazu sich über alles und jedes aufzuregen. Was in der Tat ne Form von Dummheit ist.
Durch social Media und das Internet haben sie sogar die Möglichkeit dies 24/7 anonym zu tun.. Man braucht also noch nicht einmal mehr Argumente oder gar Fakten basierte Informationen, es wird ja ohnehin nicht geprüft (wer hat schon die Zeit für sowas), und je steiler die These, desto höher die Verbreitung (Reichweite) und umso besser für das selbstverliebte Ego.
Der arrogante Kunde will alles zum günstigsten Preis, mit dem bestmögliche Rabatt und am besten auch noch bezahlt werden wenn etwas nicht funktioniert wie es soll..
Ich fahre Vespa, weil ich es will! Weil es aus meiner Sicht keinen besser aussehenden Scooter gibt, weil ich es mir leisten kann und will und weil ich dieses Gefühl und das Grinsen im Gesicht nirgendwo anders bekomme.
Mir ist bewußt, dass die GTS nicht die Spitze der Technologieentwicklung, die weltweite Benchmark für Qualität noch die innovativste Kerze auf der Torte ist - aber ich mag die Kiste.
Sämtliche GTS die ich besessen habe (6) auf allen damit gefahrenen Kilometern (um die 200000) haben mich nie im Stich gelassen, sind nicht liegengeblieben und waren immer ein Quell der Freude, ob in der Stadt oder im Hochgebirge in Regen oder Hitze..
Daher sind mir die andere Hersteller relativ um nicht zu sagen völlig egal!
Habe ich eine rosa Brille auf? Ja absolut!
Aber was hier teilweise so geschrieben wird lässt mich manchmal wirklich sprachlos zurück.
Wo sind die Zeiten geblieben wo Leute einfach nur Spass an ihrem Hobby haben konnten, Fehler einfach weggelacht oder weggeflucht haben? Wollten wir damals ne Parkbremse?, Schutzbügel?, Lichthupe? oder gar Antischlupfregelungen? Man hätte sich totgelacht!
Die heutige Vollkaskomentalität allenthalben ist furchtbar und mittlerweile schwer zu ertragen, zumal sie sich ja nicht nur auf die technischen Dinge des Lebens beschränkt sondern leider überall zu finden ist..
Aber hey, es gibt immer jemanden der das Eine will und das Andere mag und akzeptiert und es gibt immer jemanden dem immer Alles suspekt ist und dem man nichts Recht machen kann!
Heutzutage in Zeiten max. Effizienz und multinationaler Lieferketten reden wir schon lange nicht mehr über Qualität und Langlebigkeit als Ziel eines Unternehmens. Es geht ausschliesslich um Profit und Image!
Wer das bis jetzt noch nicht kapiert hat, lebt in einer anderen Welt!
Das gilt für so ziemlich jede Marke und jeden Hersteller.
Technische Entwicklungen werden nur unvollkommen getestet (meistens durch den Kunden) Innovationen ungeprüft und unausgereift auf den Markt gebracht, wo der Kunde, durch gezielte Werbung, social Media und Guerilla Marketing Aktionen, seines freien Willens nahezu beraubt, den Herstellern die Produkte aus den Lagern reisst.
Der Kunde ist dumm, arrogant und selbstverliebt - das macht die Sache für die Industrie umso einfacher..
Auf der anderen Seite neigen Kunden heutzutage immer mehr dazu sich über alles und jedes aufzuregen. Was in der Tat ne Form von Dummheit ist.
Durch social Media und das Internet haben sie sogar die Möglichkeit dies 24/7 anonym zu tun.. Man braucht also noch nicht einmal mehr Argumente oder gar Fakten basierte Informationen, es wird ja ohnehin nicht geprüft (wer hat schon die Zeit für sowas), und je steiler die These, desto höher die Verbreitung (Reichweite) und umso besser für das selbstverliebte Ego.
Der arrogante Kunde will alles zum günstigsten Preis, mit dem bestmögliche Rabatt und am besten auch noch bezahlt werden wenn etwas nicht funktioniert wie es soll..
Ich fahre Vespa, weil ich es will! Weil es aus meiner Sicht keinen besser aussehenden Scooter gibt, weil ich es mir leisten kann und will und weil ich dieses Gefühl und das Grinsen im Gesicht nirgendwo anders bekomme.
Mir ist bewußt, dass die GTS nicht die Spitze der Technologieentwicklung, die weltweite Benchmark für Qualität noch die innovativste Kerze auf der Torte ist - aber ich mag die Kiste.
Sämtliche GTS die ich besessen habe (6) auf allen damit gefahrenen Kilometern (um die 200000) haben mich nie im Stich gelassen, sind nicht liegengeblieben und waren immer ein Quell der Freude, ob in der Stadt oder im Hochgebirge in Regen oder Hitze..
Daher sind mir die andere Hersteller relativ um nicht zu sagen völlig egal!
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Aber was hier teilweise so geschrieben wird lässt mich manchmal wirklich sprachlos zurück.
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Die heutige Vollkaskomentalität allenthalben ist furchtbar und mittlerweile schwer zu ertragen, zumal sie sich ja nicht nur auf die technischen Dinge des Lebens beschränkt sondern leider überall zu finden ist..
Aber hey, es gibt immer jemanden der das Eine will und das Andere mag und akzeptiert und es gibt immer jemanden dem immer Alles suspekt ist und dem man nichts Recht machen kann!
..politische Botschaften, gleich welcher Art, haben in einem technischen Forum nichts zu suchen!
-
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- Vespa: GTS 300 Super Sport
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Re: Fahrbericht GTS 300 HPE Modell 2023
Auch furchtbar und mittlerweile schwer zu ertragen ist das manchmal fehlende Grundverständnis, dass es auch abweichende Meinungen, Haltungen und Auffassungen anderer Menschen zu Sachverhalten gibt, die nicht der eigenen Wahrnehmung entsprechen. Und es nervt dann einfach kolossal, wenn man ständig anderen seine eigene 'Wahrheit' als die einzige und ultimative drückt.
Leben und leben lassen!
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- Vespaforfun
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Re: Fahrbericht GTS 300 HPE Modell 2023
...kommt da auch noch was argumentatives?
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- MrMirk
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Re: Fahrbericht GTS 300 HPE Modell 2023
Zurück zum eigentlichen Thema, ist sonst noch wer die neue GTS gefahren und kann darüber berichten?
lebe dein ändern
- Vespaforfun
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Re: Fahrbericht GTS 300 HPE Modell 2023
ich empfehle den ignore Buttonroundabout hat geschrieben: ↑Do 3. Nov 2022, 20:57@ Vespaforfun: Dreimal ein klares Nein! Ihre Person ist überheblich, besserwisserisch und extrem unangenehm. Und das immer wiederkehrend. Shut up, ich ertrage Ihre Beiträge nicht!
Gruß vom
Steve
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- Flori
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Re: Fahrbericht GTS 300 HPE Modell 2023
Puh, jetzt habe ich mir den ganzen Summs hier mal durchgelesen und soll ich Euch was verraten? Ich hab mir die Neue bestellt. Direkt nachdem ich erfuhr, daß ein neues Modell kommt und ich gerade den A-Führerscheine mache und noch nicht mal habe. Trotz dem daß sie hässlich ist, keine Verbesserungen hervorbringt, immer noch verbesserungsfähig ist, viel zu teuer, zu schwach, zu überzogen, zu sinnlos. Mit einem Wort: Sie ist "italienisch".
Sie ist geil. Es gibt keine logische Erklärung für den Kauf einer Vespa und trotzdem fahren wir alle diese komischen Roller. Und wenn ich die Leistungs- und Leidensfähigkeit meiner LX50 namens "Emilia" betrachte, dann kann ich manchmal nicht glauben, daß sie wirklich in Italien produziert wurde.
Ich bin sie leider noch nicht gefahren, aber glaube nicht, daß sie schlechter als die alte geworden ist.
Ciao,
Nooodles
Sie ist geil. Es gibt keine logische Erklärung für den Kauf einer Vespa und trotzdem fahren wir alle diese komischen Roller. Und wenn ich die Leistungs- und Leidensfähigkeit meiner LX50 namens "Emilia" betrachte, dann kann ich manchmal nicht glauben, daß sie wirklich in Italien produziert wurde.
Ich bin sie leider noch nicht gefahren, aber glaube nicht, daß sie schlechter als die alte geworden ist.
Ciao,
Nooodles
Meine Videos zu den Reisen "Nizza", "Montenegro", "Südfrankreich", "Corona, Friaul, Italien", "Spanien", Korsika&Sardinien", "Amalfiküste, Italien" findest Du hier: https://www.youtube.com/user/moppelmaker
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- Registriert: Sa 16. Sep 2017, 20:52
- Vespa: GTS 300 Supersport
- Land: Deutschland
Re: Fahrbericht GTS 300 HPE Modell 2023
Hoffentlich machst Du mit Ihr auch wieder so einen guten Griff wie mit Emilia und es folgen bald so schöne Reisebericht mit der neuen GTS. Grüße.
- 90Racer
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- Registriert: Mi 27. Jul 2016, 03:13
- Vespa: 90Racer, GTS 300 Tou
- Land: NRW
Re: Fahrbericht GTS 300 HPE Modell 2023
Hey Nooodless,
Alles richtig gemacht! Glückwunsch und viel Spaß damit!
Grüße aus dem Neandertal
Alles richtig gemacht! Glückwunsch und viel Spaß damit!
Grüße aus dem Neandertal
Vespa 90 Racer, Bj. 1972
Vespa 300 GTS Touring ABS/ASR Bj. 2016
BMW R1150R Is gone 06/17
BMW K1100LT SE Bj. 1994 gone 06/23
Vespa 300 GTS Touring ABS/ASR Bj. 2016
BMW R1150R Is gone 06/17
BMW K1100LT SE Bj. 1994 gone 06/23
- uwere
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- Registriert: Mi 14. Sep 2022, 13:07
- Vespa: 300 GTS Super
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Re: Fahrbericht GTS 300 HPE Modell 2023
Wenn ich meine noch nicht hätte, würde ich mir die neue auch kaufen. Es gibt immer wieder Neuerungen, die nicht jeden gefallen aber im großen und ganzen sind wir doch alle bin unseren zufrieden, egal welches Baujahr der einzelne hat.