Nachkauf Befestigungsdübel Faco Windschild

[Jürmker]

Hallo zusammen,
ich habe eine gebrauchte Faco Scheibe gekauft. Der Verkäufer hat aus Unwissenheit die Dübel aus den Löchern nicht ausgebaut.
Jetzt ist die Vespa an einen Händler verkauft worden. Als ich das Fehlen der Dübel bemängelt habe, hat sich der Verkäufer sofort mit dem Händler in Verbindung gesetzt und nach dem Ausbau der Dübel verlangt.
Der Händler hat geantwortet, dass man die Dübel nicht wieder raus bekommt!
Der Verkäufer hat sich dann bereit erklärt, mir die Dübel aus dem Baumarkt zu besorgen (Rat des Händlers) und zuzuschicken.
Leider hatten die Baumärkte im Umkreis die passenden Dübel nicht vorrätig.
Jetzt hat er sich bereit erklärt, mir 20 Euro zu erstatten, damit ich mir bei SIP einen Komplettsatz Befestigungsmaterial kaufen kann.
Kosten 19 Euro.
Ich brauche nur die Dübel. Wo gibt es die einzeln?
Hier ein Foto von den Dübeln:

Ich sehe nicht ein, dass der Verkäufer so viel an mich zurückzahlen muss wegen zwei Dübeln für ca. 4 - 8 Euro.
Wer kann helfen?
Gruß
Uli

[Matt]

Klar lassen sich die Dübel ausbauen... auch OHNE die Verkleidung abzunehmen!!

[Vilstaler]

HILTI....Würth... da sollte man sich behelfen können um geschickt zu improvisieren

Gruß!

Florian

[Jürmker]

Dass der Händler es sich sehr einfach gemacht hat, war mir schon klar.
Die Ersatzteilfrage ist primär.
Gruß
Uli

[avanti]

Guck mal im Baumarkt bei den Fischerschwerlastdübeln.
http://www.lienkaemper.de/products/Verb ... t=10007235&

[Jürmker]

Hallo,
in 12er Version habe ich sie auch gefunden. Größer leider nicht.

[wetzstoi (†2017)]

Ich hatte beim Demontieren der Faco ähnliche Probleme.
Zuerst Schrauben raus.
Halterung mit Scheibe weg.
Um den Dübel zu entfernen, muss zuerst der Konus aus dem Dübel nach hinten raus (in Fahrtrichtung vorne).
Dazu Schrauben wieder rein. Evtl. längere.
Schlag auf den Schraubenkopf, bis Schraube mit Konus lose ist.
Damit ist die Spannung aus dem Dübel raus.
Und voila...oder... auch nur vielleicht. Aber "irgendwie" gings.
Gruß

[Willi59]

Klar lassen sich die Dübel ausbauen... auch OHNE die Verkleidung abzunehmen!!

Nur bedingt. Die O-Dübel bekommt man eigentlich immer raus.

Wenn Schwerlastdübel von Hilti, Fischer u. Co. verbaut sind, hat man manchmal die A-Karte gezogen..........
ganz böse Fummelei.
Hatte die Lösung selbst schon mal vorgeschlagen und auch montiert.
Nie wieder. O-Set kaufen ist besser......oder neue Scheibe .

[Jürmker]

Dann werde ich mir wohl den O-Befestigungssatz holen.
Danke für die Antworten.
Gruß
Uli

[Jürmker]

Hallo zusammen,
habe mir jetzt einen Befestigungssatz vom Händler besorgt.

Wie man sieht, sind es original Fischer Dübel M10 Durchmesser 16 mm. Hier die Übeltäter im Detail:

Übeltäter sind die "Flügel" an beiden Seiten. Die sorgen dafür, dass der Dübel im Rohr ganz stark verkeilt werden.
Je stärker man sie angezogen hat, desto schwerer der Ausbau.
Der rechts abgebildeten "Dübel" von Vespa ohne Flügel hält genausogut und kann ständig gewechselt werden.
Deshalb "Flügel anlegen":

Jetzt lässt sich das Windschild wunderbar fixieren und auch wieder demontieren.
Den Tipp habe ich übrigens aus einem älteren Thread eines Forumskollegen.
Danke dafür.
Wenn Interesse besteht, kann ich das auch als Doku unter Faqs und Anleitungen posten.
Vielleicht hilfts ja dem einen und anderen.
Gruß
Uli

[wetzstoi (†2017)]

Der Fischerdübel ist für diese Anwendung „eigentlich“ garnicht geeignet.
Der sehr flache Konus, der gleichzeitig als Mutter dient, muss sich in der Dübelhülse gegen Verdrehen abstützen. Fehlen die Flügel, dreht sich Dübel mit Mutter. Entweder er lässt sich schon garnicht spannen oder noch schlimmer nicht mehr lösen.
Also JA NICHT die Flügel anlegen! Konus vor Einbau gut fetten! Schraube nur "handwarm" anlegen. Der Dübel sei bis 350 kp Zugkraft geeignet. Da wäre das Alugehäuse schon lang gesprengt.
Der flache (spitze) Konus hat Selbsthemmung d.h. er lässt sich nur mit großer Kraft aus dem Dübel austreiben. Am besten durch Schlagen.
Im Gegensatz dazu sind die zwei Konen im Vespa-Dübel sehr steil und rutschen deshalb bereits bei nachlassender Spannung von selbst raus. Außerdem spannen die von außen mit einer Mutter.
Diese Mutter ist geschätzt 50 mm lang und ca. 40 mm aufgebohrt damit sie die Stange abstützt und dafür sorgt, dass im Bereich des Gewindes keine Biegung entsteht wegen der Kerbwirkung im Gewinde.
Im Endefekt kann man sagen, dass die Faco-Halterung, gelinde gesagt, keine optimale Lösung ist.

[Willi59]

So sieht es aus......mit und ohne Widerhaken ein Problem.

Mein Ersatzset von Faco hatte keine FISCHER-Dübel, aber auch kein Plastik.

[Jürmker]

Was lehrt uns das?
Vespa original Teile kaufen, oder Ermax oder Isotta.
Gruß
Uli

[Jellied Eel]

Ermax? Das sind die, die den Freistich weglassen.

[Willi59]

Man kann auch ein Ende Schlauch zwischen zwei passende Scheiben klemmen......hält auch.
Klemmt auch gut, aber man muss ewig nachziehen.