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So nun hat es meine 2019 HPE wohl auch erwischt !?
Wenn ich die Vorderradbremse ziehe und den Roller nur ganz leicht ohne Kraft nach vorne schiebe, kann ich das Original Federbein komplett zusammen schieben !
Sie fährt auch etwas schwammig und für mich scheint sie nur noch über die Feder oben zu bleiben, 2700 km, Respekt !
Werde nun gleich mal in der Werkstatt anrufen und mal schauen wie man mich abwimmeln will, Garantie ist ja noch drauf.
Habe hier schon gelesen das es wohl inzwischen andere Federbeine gibt und ich auch nicht der einzige bin.
Mal sehen wann Piaggio hier den nächsten Rückruf macht, der letzte mit den Bremsen hat ja nur knapp ein Jahr gedauert.
Ich halte euch gerne auf dem laufenden, für weitere featbacks bin ich sehr dankbar.
LG

Vergleich mal mit einer brandneuen beim Händler. Ist garantiert genauso.. Die vorderen Federbeine der GTS sind seit Anbeginn der Modellreihe so weich und komfortabel.

Eine kleine Anregung:
Wenn du den Titel ändern würdest z.B. in
"HPE Stoßdämpfer nach 2700km im Sack",
würdest du HPE-Fahrer vermutlich eher erreichen mit deiner Erfahrung.

Ok danke für den Hinweiss.
Fahre morgen mal zum Händler und schaue mir eine neue mal an.

meine hat 6685 km runter und hab keine Probleme.
Wenn die Teile von LML sind, was Piaggio ja nun einbauen tut, wie auch die Motoren, dann gute Nacht und am besten gleich ein China Roller kaufen, ist günstiger.....

Na LML wird es wohl nicht sein, so wie ich gehört habe ist LML pleite und wurde geschlossen.

Hätte da noch Stoßdämpfer abzugeben! Seit ich meine Bgm dran habe.. ca 1000 km gefahren, kannste günstig haben!

Danke fürs Angebot, aber erstmal habe ich noch Garantie und sonst gehe ich auch auf die BGM Comp.

So für alle die es interessiert, ich war heute mal beim freundlichen und habe mich auf eine neue gesetzt.
Ich muss sagen die war tatsächlich genau so weich, ist mir wirklich am Anfang nicht so doll aufgefallen.
Also war es wohl falscher Alarm, aber ich werde für die Zukunft mich wohl mal intensiver mit Fahrwerken beschäftigen.
Vielen Dank für die Tips und allzeit gute Fahrt.
Lg

Schön zu lesen, dass die HPE doch irgendwo genauso schlecht wie die allseits gepriesenen "alten" GTS ist

Ich habe schon bei meiner ersten GTS 2009 als erstes das Fahrwerk umgebaut, dass ist wesentlich effektiver und nützlicher als manch anderer Tuning Schnick Schnack..
Fahre selbst zwar Bitubo, aber mit BGM machst du ganz sicher nix verkehrt!

The Boy hat geschrieben: ↑

Mo 10. Aug 2020, 21:15

So für alle die es interessiert, ich war heute mal beim freundlichen und habe mich auf eine neue gesetzt.
Ich muss sagen die war tatsächlich genau so weich, ist mir wirklich am Anfang nicht so doll aufgefallen.
Also war es wohl falscher Alarm, aber ich werde für die Zukunft mich wohl mal intensiver mit Fahrwerken beschäftigen.
Vielen Dank für die Tips und allzeit gute Fahrt.
Lg

Hallo aus München,
ich habe gestern die selbe Feststellung gemacht.
Der Dämpfer vorne fällt bei gezogener Bremse schon bei einer einfachen Gewichtsverlagerung in die Knie.
Meine Frau hat eine HPE aus 2020.
Da ist der Dämpfer sehr hart und lässt sich nur mit Kraftaufwand stauchen.

Liegt es am Dämpfer? Ist der nun defekt oder einfach nur die Vorspannung der Feder zu weich?

The Boy hat geschrieben: ↑

Fr 7. Aug 2020, 13:40

Sie fährt auch etwas schwammig und für mich scheint sie nur noch über die Feder oben zu bleiben, 2700 km, Respekt !
LG

Nur mal so zur Info, es ist immer die Feder, die das Gewicht des Rollers oben hält. Der Dämpfer hat die Aufgabe die Schwingungen, welche durch einen Stoßimpuls in das Federbein geleitet wurden, möglichst schnell wieder auf null zu bringen.
Bei guten Federbeinen unterstützt der Dämpfer die Federung bei Stoßimpuls, bedeutet, im Stand kann man den Roller auch locker auf Block drücken, bei der Fahrt wird, je schneller der Stoßimpuls ist, die Dämpfung härter und das Federbein schlägt nicht durch. Der originale Dämpfer kann das nicht.