Geräusche beim Bremsen im Stand aus dem Antrieb???
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Geräusche beim Bremsen im Stand aus dem Antrieb???
Hallo wertes Vespa Forum, ich brauche Euren Rat.
Ich fahre eine GTS250, Baujahr 2006 mit etwa 16000 km auf dem Tacho.
Wenn ich im Stand die Bremsen betätige entstehen deutliche Geräusche im Antrieb am Hinterrad.
Die Vespa fährt und bremst ansonsten so wie es sein soll.
Kann mir jemand eine Erklärung geben, ich verstehe es nicht!
Was haben die Bremsen mit dem Antrieb zu tun?
Vielen Dank vorab.
LG aus Lüneburg
Reinhart Neu
Ich fahre eine GTS250, Baujahr 2006 mit etwa 16000 km auf dem Tacho.
Wenn ich im Stand die Bremsen betätige entstehen deutliche Geräusche im Antrieb am Hinterrad.
Die Vespa fährt und bremst ansonsten so wie es sein soll.
Kann mir jemand eine Erklärung geben, ich verstehe es nicht!
Was haben die Bremsen mit dem Antrieb zu tun?
Vielen Dank vorab.
LG aus Lüneburg
Reinhart Neu
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Re: Geräusche beim Bremsen im Stand aus dem Antrieb???
Hallo Reinhart,
wahrscheinlich hast du nur einen Unterschied wenn du die Hinterradbremse benutzt.
Die Bremsleitung für das Hinterrad ist an der Vario mit befestigt. Wenn du die Bremse ziehst wird die bis dahin flexible Leitung starr und die Vibrationen vom Motor werden auf die Leitung übertragen. Das klingt dann eben anders da sie die Vibrationen bis in den Lenker überträgt.
Versuch das mal. Bei der vorderen Bremsleititung ist das nicht und damit verädert sich da auch nichts.
Grüße von Noris
wahrscheinlich hast du nur einen Unterschied wenn du die Hinterradbremse benutzt.
Die Bremsleitung für das Hinterrad ist an der Vario mit befestigt. Wenn du die Bremse ziehst wird die bis dahin flexible Leitung starr und die Vibrationen vom Motor werden auf die Leitung übertragen. Das klingt dann eben anders da sie die Vibrationen bis in den Lenker überträgt.
Versuch das mal. Bei der vorderen Bremsleititung ist das nicht und damit verädert sich da auch nichts.
Grüße von Noris
- mikesch
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Re: Geräusche beim Bremsen im Stand aus dem Antrieb???
Wenn du sagst "entstehen deutliche Geräusche im Antrieb am Hinterrad" hört sich das gefährlich an.
Hast du mal eine Geräuschprobe?
Hast du mal eine Geräuschprobe?
Der Mensch hat dreierlei Wege klug zu handeln: durch Nachdenken ist der edelste, durch Nachahmen der einfachste, durch Vespa fahren der sinnigste.
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Re: Geräusche beim Bremsen im Stand aus dem Antrieb???
Moin Noris,Noris hat geschrieben: ↑Di 8. Jun 2021, 17:15Hallo Reinhart,
wahrscheinlich hast du nur einen Unterschied wenn du die Hinterradbremse benutzt.
Die Bremsleitung für das Hinterrad ist an der Vario mit befestigt. Wenn du die Bremse ziehst wird die bis dahin flexible Leitung starr und die Vibrationen vom Motor werden auf die Leitung übertragen. Das klingt dann eben anders da sie die Vibrationen bis in den Lenker überträgt.
Versuch das mal. Bei der vorderen Bremsleititung ist das nicht und damit verädert sich da auch nichts.
Grüße von Noris
so einen Sachverhalt habe ich vermutet, vielen Dank für deinen Hinweis.
LG aus LG
Reinhart Neu
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Re: Geräusche beim Bremsen im Stand aus dem Antrieb???
Moin Noris,Noris hat geschrieben: ↑Di 8. Jun 2021, 17:15Hallo Reinhart,
wahrscheinlich hast du nur einen Unterschied wenn du die Hinterradbremse benutzt.
Die Bremsleitung für das Hinterrad ist an der Vario mit befestigt. Wenn du die Bremse ziehst wird die bis dahin flexible Leitung starr und die Vibrationen vom Motor werden auf die Leitung übertragen. Das klingt dann eben anders da sie die Vibrationen bis in den Lenker überträgt.
Versuch das mal. Bei der vorderen Bremsleititung ist das nicht und damit verädert sich da auch nichts.
Grüße von Noris
so einen Sachverhalt habe ich vermutet, vielen Dank für deinen Hinweis.
Verstehen tue ich das nicht da die Bremsen hydraulisch arbeiten.
LG aus LG
Reinhart Neu
Zuletzt geändert von rene60 am Mi 9. Jun 2021, 09:03, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Geräusche beim Bremsen im Stand aus dem Antrieb???
Hallo Forum,
die Ursache/Lösung ist eindeutig gefunden.
Es ist ein klemmender Anlasserschalter, dadurch konnte die Vespa auch durch ziehen der Bremsgriffe gestartet werden, hat der GTU Mensch herausgefunden.
Wenn die Vespa lief und gebremst wurde, startete der Anlasser auch.
Ende gut, alles gut.
LG aus LG
Reinhart
die Ursache/Lösung ist eindeutig gefunden.
Es ist ein klemmender Anlasserschalter, dadurch konnte die Vespa auch durch ziehen der Bremsgriffe gestartet werden, hat der GTU Mensch herausgefunden.
Wenn die Vespa lief und gebremst wurde, startete der Anlasser auch.
Ende gut, alles gut.
LG aus LG
Reinhart