Meine 2011er GTS 300 mit knapp 25.000km ist seit heute inkontinent. Ich fuhr 25km Autobahn auf die Arbeit und ca. 1 Stunde nach dem abstellen viel mir eine handtellergroße Pfütze Kühlwasser um den Hauptständer herum auf. Zuerst dachte ich an die
Kühlmittelschläuche unterhalb des Trittbretts welche nach 10 Jahren sich langsam auflösten. Nach kurzer Durchsicht bemerkte ich allerdings eine heraustretende Dichtung unter dem Zylinderkopf und entsprechender Feuchtigkeit in diesem Bereich. Nach Recherche im Internet was da an Kosten auf mich zukommen könnte, dachte ich an einen wirtschaftlichen Totalschaden. Es wurden auf diversen Seiten Kosten zwischen 800 und 2000 Euro aufgerufen welche ich nur mit sehr großen Bauchschmerzen bei dieser doch in die Jahre gekommenen Wespe bezahlen möchte. Ich habe dann bei meinem örtlichen Vespahändler angefragt und ihm den Roller nach Feierabend kurz begutachten lassen und dieser hat mir, sofern keine weiteren Schäden am Motor vorhanden sind, max. Reparaturkosten von ca 300 Euro versichert da der Motor nicht komplett ausgebaut werden muss was aber andere Werkstätten gerne machen.
Meine Fragen an Euch.
1. Sind solche relativ humanen Kosten realistisch?
2. Ich will die Vespa noch einige Jahre intensiv nutzen...wäre im Zuge der doch recht günstigen Reparatur eine präventive Erneuerung anderer Bauteile sinnvoll? Und falls ja, welche?
Reparatur findet leider erst in 3 Wochen statt da hoffnungslos ausgebucht
Ich würde mich über jede Meinung und Ratschläge von Euch freuen.
Gruß
Christian
