Springt an...springt nicht an...springt an...

[Jo.ckel]

Hallo zusammen,

ich bin zwar nicht neu hier, aber poste hier das erste Mal. Bislang habw ich mitgelesen.

Ich fahre eine Vespa 300 GTS Baujahr 2016. 16 tkm. Bislang ohne Probleme.

Seit diesem Jahr habe ich manchmal Probleme mit dem Anlassen. Mal funktioniert es Dutzende Male hintereinander problemlos. Und dann kann es passieren, dass die Maschine beim nächsten Mal nicht anspringt. Warte ich dann ein paar Minuten, funktioniert es meist wieder.

Alle Kontrollleuchten sind an, wenn ich die Zündung anschalte. Hupe und Blinker funktionieren. Bremslicht funktioniert auch. Killschalter und Anlasserknopf habe ich bereits ausgetauscht. Eine neue Batterie ist auch drin. Das Anlasserrelais habe ich vor zwei Jahren ausgetauscht. Kann das schon wieder tot sein? Wenn ich die Zündung einschalte, summt es wie üblich kurz unter dem Sitz.

Habt Ihr eine Ahnung, welcher Elektrolurch da in meinem Brummer Unfug treiben könnte?

Viele Grüße
Jürgen

[GTom]

Verbessert sich die Situation, wenn du beim Starten BEIDE Bremshebel ziehst?

[mikesch]

Wie jetzt? Oh sorry.

[mikesch]

Zielt auf die gleiche Frage wie von GTom: Dreht der Anlasser im Fehlerfall oder nicht?

[Jo.ckel]

Sorry, Anlasser bleibt stumm und dreht sich nicht.

[Jo.ckel]

Das ändert sich auch nicht, wenn ich beide Bremshebel ziehe.

[ApeixGTS]

Ich hatte diese Symptome an meiner neuen Ape, so etwa nach 2 Jahren. Es lag daran, dass der Anlasser innen mit Fett verschmiert war, da sie es im Werk bei der Montage zu gut damit gemeint hatten. Nach dem Reinigen und sparsamen neu fetten ist das Problem nie wieder aufgetreten. Wenn also beim Starten Strom am Anlasser an der Klemme anliegt (messen), er aber nicht dreht, lohnt sich das Sezieren. Ich würde es aber erstmal mit den Bremsgriffschaltern (Mikesch) versuchen.

[mikesch]

Könnte die Wegfahrsperre sein. Hast du den Masterschlüssel?
Falls ja, Fahrschlüssel neu programmieren oder sogar neuen Schlüssel bzw Chip neu beschaffen.
Machmal ist es auch nur die Antenne die zeitweise nicht arbeitet.
Gibts im Fehlerfall andere Blinksignale?

[GTS-Peter]

Ab dem Facelift Modell erfolgt ein Teil der Startfreigabe (Beschaltung des Relais) über für ECU. Das startverhalten ist dadurch indirekter geworden. Also es reagiert nicht immer sofort auf Knopfdruck sondern braucht schon mal einen Moment, bis es losgeht.

[Jo.ckel]

Ja, das mit der Verzögerung stimmt. Ich lasse den Anlasserschalter deshalb stets länger gedrückt. Hilft aber leider nix.

[GTS-Peter]

Macht der Anlasser keinen mux, oder dreht er an und schafft es nicht den Motor durch zu drehen?

[Jo.ckel]

Absolut kein Mücksen.

[GTS-Peter]

Check mal ob beide Masseverbindungen vom Motor zur Karosse noch sitzen. Ein Kabel direkt am Anlasser, eins vom Variodeckel an die Karosse. Die müssen beide sitzen und guten Kontakt haben.

[Jo.ckel]

...sitzen beide.

[Jo.ckel]

Zwischendurch herzlichen Dank für Eure Hilfe und Ratschläge.