Topcase "Schnellspanner" GTS300 HPE

[corsahunter]

Hallo Forum,

Ich hab für meine 300er HPE GTS ein Topcase und den passenden Gepäckträger (klappbar) dazu.

Das Topcase ist ja mit 4(!) Schrauben, teils mit zusätzlichem Kontermutter montiert.
Die auch nicht besonders montagefreundlich / stabil ausgeführt sind.

D.h. in der Regel ohne Topcase fahren und im Falle des Falles mal eben schnell Topcase montieren ist nicht. Zumindest wär's jedes mal Gefummel...

Gibt es irgend eine Art "Schnellspanner"?
Also etwas wo man das Topcase mit weniger Aufwand montieren und demontieren kann?

[megafoxx]

Hallo Forum,

Ich hab für meine 300er HPE GTS ein Topcase und den passenden Gepäckträger (klappbar) dazu.

Das Topcase ist ja mit 4(!) Schrauben, teils mit zusätzlichem Kontermutter montiert.
Die auch nicht besonders montagefreundlich / stabil ausgeführt sind.

D.h. in der Regel ohne Topcase fahren und im Falle des Falles mal eben schnell Topcase montieren ist nicht. Zumindest wär's jedes mal Gefummel...

Gibt es irgend eine Art "Schnellspanner"?
Also etwas wo man das Topcase mit weniger Aufwand montieren und demontieren kann?

Ja, das ist wieder italienische Ingenieurskunst: auf der Gepäckbrücke, ist das Topcase nur mir der Zentralschraube fixiert, mit dem Ring innen kann man das Topcase Werkzeuglos montieren/demontieren, aber dann bleibt die (hässliche) Gebäckbrücke stehen…

So oder so, beides suboptimal… zwei Vespen kaufen, eine mit und eine ohne Topcase…

Eine Art Schnellspanner wär cool

[corsahunter]

Das mit der Zentralschraube hab ich auch eben entdeckt.

Die geht aber nur bei der feststehenden Gepäckbrücke, nicht bei der klappbaren.

Aber ist diese Zentralschraube auch für das große 36l Topcase passend oder nur für das kleine 32l Topcase?

[megafoxx]

Das mit der Zentralschraube hab ich auch eben entdeckt.

Die geht aber nur bei der feststehenden Gepäckbrücke, nicht bei der klappbaren.

Sagte ich doch…

Aber ist diese Zentralschraube auch für das große 36l Topcase passend oder nur für das kleine 32l Topcase?

Auf meiner GTS passen BEIDE Topcases auf die Gepäckbrücke.

Um es ehrlich zu sagen: Keiner das Topcase regelmäßig ab/an. Mit Klappgepäckträger ist’s zu aufwendig und Gepäckbrücke ohne Topcase ist hässlich… Mit ja leider auch… Ich hab mich damit abgefunden: Frühjahr wird das Ding montiert, Herbst demontiert und die Vespa in den Winterschlaf gebettet.

Ich hatte hier schon eine mögliche Alternative zum Topcase gepostet:
viewtopic.php?f=15&t=59153

[Schorsch]

So oder so, beides suboptimal… zwei Vespen kaufen, eine mit und eine ohne Topcase…

Eine Art Schnellspanner wär cool

Gibt es schon lange von anderen Herstellern, die Topcase sogar in wesentlich besserer Qualität als die Vespateile und meist noch deutlich günstiger.

[Wenne]

Die Befestigung des großen Case ist im Vergleich zum kleinen Case ein Nachteil.
Ich kann den starren Chromträger empfehlen, dann kann das Case aufgeschoben und mit einer Zentralschraube befestigt werden. Das Case muss aber zu diesem Zweck unten leicht bearbeitet werden, damit es sich aufschieben lässt. Eine optimale Lösung ist das allerdings nicht.
Daher nehme ich für die GTS gerne auch das kleine Case.
Grüße
Wenne

[megafoxx]

Die Befestigung des großen Case ist im Vergleich zum kleinen Case ein Nachteil.
Ich kann den starren Chromträger empfehlen, dann kann das Case aufgeschoben und mit einer Zentralschraube befestigt werden. Das Case muss aber zu diesem Zweck unten leicht bearbeitet werden, damit es sich aufschieben lässt. Eine optimale Lösung ist das allerdings nicht.
Daher nehme ich für die GTS gerne auch das kleine Case.
Grüße
Wenne

Bei meiner 2019er passte das kleine UND das große Topcase ohne Bearbeitung auf die Gepäckbrücke.

[Wenne]

Hast du einen Träger von Piaggio der einem anderen Hersteller?

[JojoNeuss]

Ja leider von Vespa schlecht gelöst,
Ich hatte erst den Klappträger ohne Topcase. Dann Klappträger mit TC (häßlich und unpraktisch), dann Gepäckbrücke mit/ohne TC (beides häßlich).
Kleines TC paßt nicht mal mein Helm rein, großes TC ist mega häßlich.
TC von Givi hat eine Schnellmontage und ist nicht ganz so knubbelig wie das große Vespa TC allerdings verbleibt dann die Platte auf dem Gepäckträger (häßlich) uns das TC müßte man noch in Fahrzeugfarbe lackieren lassen.

Somit fahr ich jetzt wieder den Klappträger ohne TC. Für mich optisch die einzig akzeptable Lösung. Helm kommt an den Helmhaken und bei Transportbedarf kommt ne Tasche mit Spannbändern auf den Klappträger.

Ich habe schon drüber nachgedacht eine Adapterlösung für Klappträger und Zentralschraube zu bauen aber dazu müßte man etwas mit einer sauber CNC gefräßten Aluplatte bauen. Dafür habe ich keine Möglichkeit und so wie es jetzt ist komm ich gut klar. Das TC verstaubt auf dem Garagenspeicher.

[megafoxx]

Hast du einen Träger von Piaggio der einem anderen Hersteller?

Keine Ahnung… beim Händler bestellt. Da aber die Blende über die hinteren Schrauben passt (wie auch am Haltegriffe) vermute ich, dass es sich um einen originalen handeln dürfte.

Zuerst das kleine Topcase mitgenommen, Träger und Topcase montiert, festgestellt, dass mein Klapphelm nicht reinpasst und am gleichen Tag gegen das große Topcase getauscht…

[DeBrainBoy]

Keine Ahnung… beim Händler bestellt. Da aber die Blende über die hinteren Schrauben passt (wie auch am Haltegriffe) vermute ich, dass es sich um einen originalen handeln dürfte.

Bei der originalen Gepäckbrücke muss das TopCase angepasst werden. Wird die Gepäckbrücke von Faco verwendet, passt es ohne Probleme. Von daher wirst Du wohl das Faco Teil haben.

[megafoxx]

Keine Ahnung… beim Händler bestellt. Da aber die Blende über die hinteren Schrauben passt (wie auch am Haltegriffe) vermute ich, dass es sich um einen originalen handeln dürfte.

Bei der originalen Gepäckbrücke muss das TopCase angepasst werden. Wird die Gepäckbrücke von Faco verwendet, passt es ohne Probleme. Von daher wirst Du wohl das Faco Teil haben.

Hmm... das hat mir jetzt keine Ruhe gelassen... Ich war grad in der Garage und hab versucht nachzusehen, Topcase runter... Auf der Brücke selbst steht nix, jedenfalls hab ich (ohne abschrauben der Brücke selbst) nix erkennen können. Die Blende über den Schrauben ist übrigens nicht die gleiche wie am Soziushaltebügel (dort ist sie länger/höher), jedoch original Piaggio (zu erkennen am Piaggio-Logo auf der Innenseite).

Ich werd bei Gelegenheit meinen Händler fragen.

[corsahunter]

Oh man, was für ein Wahnsinn.

Ich hatte gehofft, es gibt was praktikables...

Bei meinem letzten Honda Roller mit Givi Topcase gab es den roten Knopf und das topcase war unten...


Selbst an den Klappträger muss ja erst mal der Kunststoffadapter ran für das Topcase.

Sehr schwach...

Trotzdem danke in die Runde für den Input

[JojoNeuss]

Die Givi-Variante geht ja prinzipiell bei Vespa auch, hatte ich auch ne Zeit lang.
Gepäckbrücke mit Givi-Aufnahmeplatte und Schnellmontage.
Ist halt optisch nicht die schönste Lösung aber die praktischere wenn man nicht auf ein TC verzichten möchte.

[avanti]

Für den Klappträger sollte sich ein Gegenstück zur Zentralschraube auch per 3D-Druck machen lassen.