Bremsen enlüften
- uwere
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Bremsen enlüften
Auf der Suche nach einem Bremsentlüftungsgerät für meine 300 GTS bin ich auf das https://www.louis.de/artikel/mityvac-br ... r=10010766 gestoßen. Hat jemand mit dem schon Erfahrungen?
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Re: Bremsen enlüften
ist brauchbar, wenn Du eine ohne ABS hast....
bei der mit ABS haste keine chance
Rita
bei der mit ABS haste keine chance
Rita
- uwere
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Re: Bremsen enlüften
Meine hat ABS. Was würdest du dann empfehlen?
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Re: Bremsen enlüften
die geht eigentlich nur am Tester zu entlüften, wenn vorne Luftblasen oberhalb vom Steuergerät sind....
Rita
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Re: Bremsen enlüften
wenn Du keine Luft drin hast und nur unten alte Flüssigkeit absaugst während oben neue eingefüllt wird......und keinesfalls der behälter leer wird, klappt das mit der obigen Unterdruckpumpe.
Rita
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- uwere
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Re: Bremsen enlüften
Wenn der Druck bis jetzt passt sollte doch keine Luft im System sein. Kenne das halt vom Auto. Wenn der Druck passt ist auch keine Luft drin.
- uwere
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Re: Bremsen enlüften
Habe in der Arbeit zwar ein Entlüftergerät aber keinen Adapter für die Vespa
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Re: Bremsen enlüften
Kannst die neueren ABS-Systeme genauso entlüften, wie die Modelle ohne ABS. Nur das erste Vespa ABS-Modell war etwas speziell...
Bei den neueren ABS-Modellen ist der ABS-Block so lange geschlossen, bis er regelt. Du kannst somit die Leitungen normal entlüften und auch ggf. bei neuen Leitungen oder anderen neuen Komponenten selbst befüllen (da brauchst Du aber erstmal ein wenig Über- oder Unterdruck um ausreichend Bremsflüssigkeit in die Leitungen zu bekommen - das geht auch mit dem Mityvac). Solltest Du nur die Flüssigkeit wechseln wollen, klappt das sogar mit der Methode "Druck am Geber aufbauen, Entlüftungsschraube öffnen usw." (Schlauch am Entlüftungsventil nicht vergessen).
Das P.A.D.S. brauchst Du erst, wenn Luft im ABS-Block ist um die Ventile zu steuern und den Block selbst zu entlüfte. Der gehängt wird auch so in den Piaggio Werkstatthandbüchern beschrieben, erst normal entlüften und falls noch Luft im System ist, den ABS-Block Mithilfe P.A.D.S. entlüften.
Ist kein Hexenwerk.
Bei den neueren ABS-Modellen ist der ABS-Block so lange geschlossen, bis er regelt. Du kannst somit die Leitungen normal entlüften und auch ggf. bei neuen Leitungen oder anderen neuen Komponenten selbst befüllen (da brauchst Du aber erstmal ein wenig Über- oder Unterdruck um ausreichend Bremsflüssigkeit in die Leitungen zu bekommen - das geht auch mit dem Mityvac). Solltest Du nur die Flüssigkeit wechseln wollen, klappt das sogar mit der Methode "Druck am Geber aufbauen, Entlüftungsschraube öffnen usw." (Schlauch am Entlüftungsventil nicht vergessen).
Das P.A.D.S. brauchst Du erst, wenn Luft im ABS-Block ist um die Ventile zu steuern und den Block selbst zu entlüfte. Der gehängt wird auch so in den Piaggio Werkstatthandbüchern beschrieben, erst normal entlüften und falls noch Luft im System ist, den ABS-Block Mithilfe P.A.D.S. entlüften.
Ist kein Hexenwerk.
- uwere
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Re: Bremsen enlüften
Danke euch. Dann werde ich mir das Teil mal bestellen.