Reifentest Vespa GTS 300
- Vilstaler
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Reifentest Vespa GTS 300
Der neueste Reifentest einer Fachzeitschrft belegt mal wieder dem Michelin CityGrip Bestnoten neben dem Heidenau K80R zu vergeben. Insgesamt wurden 6 Reifenpaare (Sommerreifen) getestet wie: Metzeler FeelFree,- Dunlop Scootsmarkt, Michelin Power Pure 2CT und Pirelli Angel Scooter sowie die beiden bereits erwähnten welche eine Empfehlung der Redaktion erhielten.
Na ist doch prima, und das zeigt mal wieder das die vom Werk mit Michelin CityGrip ausgestattete GTS auf sicheren Beinen steht. Der Michelin Power Pure 2CT erhielt bis auf den Punkt Verschleiß bei dem er im Mittel abschnitt ansonsten in allen Kategorien Bestnoten...
Gewertet wurden jeweils im 5-Punkte-System
Haftung trocken
Fahrverhalten
Handling
Komfort
Verschleiß
Erwähnenswert wäre noch folgendes: Entgegen der Herstellerangabe den Luftdruck vorne mit 1,8 bar und hinten mit 2,0/2,2 bar (solo/zu zweit) zu befüllen was als "lasch empfunden wurde",- ist der Luftdruck (kalt) auf vorne mit 2,2 bar und hinten mit 2,4 bar erhöht worden was allgemein zu einem fahraktiveren,- präziserem und trotzdem komfortablen Ergebnis führte. Vielleicht sollte man diese Angaben mal übernehmen um selbst seine Erfahrung damit zu machen - probieren geht bekanntlich über studieren Ein Test von vorne 2,5 bar und hinten 3,0 bar war mit einem merklichen Komfortverlust verbunden was heisst:"Das ist zu viel des Guten"
Jo,-.. das war´s eigentlich schon - jetzt fällt´ma nüscht mehr ein
Habe die Ehre und Gruß!
Florian
Na ist doch prima, und das zeigt mal wieder das die vom Werk mit Michelin CityGrip ausgestattete GTS auf sicheren Beinen steht. Der Michelin Power Pure 2CT erhielt bis auf den Punkt Verschleiß bei dem er im Mittel abschnitt ansonsten in allen Kategorien Bestnoten...
Gewertet wurden jeweils im 5-Punkte-System
Haftung trocken
Fahrverhalten
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Komfort
Verschleiß
Erwähnenswert wäre noch folgendes: Entgegen der Herstellerangabe den Luftdruck vorne mit 1,8 bar und hinten mit 2,0/2,2 bar (solo/zu zweit) zu befüllen was als "lasch empfunden wurde",- ist der Luftdruck (kalt) auf vorne mit 2,2 bar und hinten mit 2,4 bar erhöht worden was allgemein zu einem fahraktiveren,- präziserem und trotzdem komfortablen Ergebnis führte. Vielleicht sollte man diese Angaben mal übernehmen um selbst seine Erfahrung damit zu machen - probieren geht bekanntlich über studieren Ein Test von vorne 2,5 bar und hinten 3,0 bar war mit einem merklichen Komfortverlust verbunden was heisst:"Das ist zu viel des Guten"
Jo,-.. das war´s eigentlich schon - jetzt fällt´ma nüscht mehr ein
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Florian
GTS 300 HPE Super Tech schwarz Dez. 2020
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Re: Reifentest Vespa GTS 300
Danke für die Information, ist auch bei der GTV drauf.
- Vilstaler
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Re: Reifentest Vespa GTS 300
gern geschehen - wir müssen ja am Ball bleiben
GTS 300 HPE Super Tech schwarz Dez. 2020
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Re: Reifentest Vespa GTS 300
Vielen Dank für die ausführliche Info. Verrat uns doch bitte noch, welche Fachzeitschrift es war.
Wenn nicht öffentlich, dann bitte per pn auf Anfrage.
Ich frage an.
Gruß
Uli
Wenn nicht öffentlich, dann bitte per pn auf Anfrage.
Ich frage an.
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Uli
It's not the speed that kills, it's the sudden stop.
- Vilstaler
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Re: Reifentest Vespa GTS 300
Hallo , schönen Gruß aus der Eifel .
Ich habe mir den Schwalbe Raceman auf meine gts 300 montiert.
Top , ein kurven Räuber ist der Reifen .
Lg
Ich habe mir den Schwalbe Raceman auf meine gts 300 montiert.
Top , ein kurven Räuber ist der Reifen .
Lg
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Re: Reifentest Vespa GTS 300
Hallo Florian,
Danke für die Info! Ich fahre die Michelin schon länger mit dem erhöhten Druck und habe auch das Gefühl, die GTS fährt sich dadurch besser, vor allem im Kurvenbereich!
Viele Grüße
Vespas
Danke für die Info! Ich fahre die Michelin schon länger mit dem erhöhten Druck und habe auch das Gefühl, die GTS fährt sich dadurch besser, vor allem im Kurvenbereich!
Viele Grüße
Vespas
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Re: Reifentest Vespa GTS 300
.
Zuletzt geändert von Zwoatackter am Mi 30. Aug 2017, 10:44, insgesamt 1-mal geändert.
- TomRo
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Re: Reifentest Vespa GTS 300
Der City Trip ist gut, aber der Metzeler FeelFree der BESTE.
Ich kenne aber den Testbericht nicht.
Aber habe viele, viele Reifen getestet. Auch unter extremeren Bedingungen wie Winter usw.
Ich kenne aber den Testbericht nicht.
Aber habe viele, viele Reifen getestet. Auch unter extremeren Bedingungen wie Winter usw.
- hotdwarf
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Re: Reifentest Vespa GTS 300
Der Test zum ganzen lesbar als Link ? Kopie oder zum kaufen ist nicht möglich?
Danke wenn dann auch pm
Grüße
Danke wenn dann auch pm
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- derLimburger
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Re: Reifentest Vespa GTS 300
Vilstaler hat geschrieben:Der neueste Reifentest einer Fachzeitschrft ...
Florian
Ach wie verlockend ist das Geheimnisvolle ......
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Das Internet ist ein großer Spucknapf
Nassau, kein schöner Land !
MidsummerVespaDays 2014 : Das Video und Bilder
Männer-Urlaub in den Cevennen
Goldener Oktober in den Vogesen
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Re: Reifentest Vespa GTS 300
Da bin ich aber froh, daß ich mit meiner Testreihe im April gar nicht so daneben lag.Sfera R.I.P. hat geschrieben:Vielen Dank für die vielfältigen Antworten!
Ich bin inzwischen bei 2,2 vorne und 2,5 hinten bei den City Grip angekommen und auch bei Nässe rundherum zufrieden.
Es ist aber interessant, daß manche auch gut mit den 1,8/2,0 aus der Piaggio-Empfehlung klar kommen, wo ich mich besonders in Kurven unwohl fühle.
@Vilstaler
Den Test tät ich auch gern nachlesen.
-
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Re: Reifentest Vespa GTS 300
Aufgrund der vielen positiven Meinungen hier im Forum habe ich vor circa 3 Wochen vom City Grip auf den Metzeler feelfree wintec gewechselt und muss sagen ich bin begeistert.
Ich hätte nie gedacht dass der Unterschied so groß ist, man klebt auf der Straße und hat Grip ohne Ende. Selbst bei Nässe und niedrigeren Temperaturen ist das Fahrgefühl perfekt und sicher. Ich hatte beim City Grip und leichter Nässe immer das Gefühl zu schwimmen, auch bei dicker Fahrbahnmarkierung ist man mit dem City Grip quasi "runtergerutscht", so hat es sich angefühlt.
Perfekter Rundlauf, Fahrgefühl wie ein Sommerreifen, Grip ohne Ende, günstig in der Anschaffung, wenig bis keine Unwuchten, Verschleiß weiß ich noch nicht aber wenn er 1000 km weniger hält ist es mir das allemal Wert.
Meine Subjektive Bewertung:
Haftung trocken: 5 Sterne
Fahrverhalten: 5 Sterne
Handling: 5 Sterne
Komfort: 5 Sterne
Verschleiß: weiß ich noch nicht
Ich hätte nie gedacht dass der Unterschied so groß ist, man klebt auf der Straße und hat Grip ohne Ende. Selbst bei Nässe und niedrigeren Temperaturen ist das Fahrgefühl perfekt und sicher. Ich hatte beim City Grip und leichter Nässe immer das Gefühl zu schwimmen, auch bei dicker Fahrbahnmarkierung ist man mit dem City Grip quasi "runtergerutscht", so hat es sich angefühlt.
Perfekter Rundlauf, Fahrgefühl wie ein Sommerreifen, Grip ohne Ende, günstig in der Anschaffung, wenig bis keine Unwuchten, Verschleiß weiß ich noch nicht aber wenn er 1000 km weniger hält ist es mir das allemal Wert.
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Verschleiß: weiß ich noch nicht
- Wenne
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- Vespa: ja
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Re: Reifentest Vespa GTS 300
Danke für die Infos zu dem Testbericht.
So viele Fachzeitschriften, welche Rollerreifen testen, gibt es ja nicht.
Eigentlich gibt es nur ein Fachblatt, welche sich auch um Automatikvespas kümmert.
Es werden die Autoren Wagner und Wimme sein.
Gelesen habe ich das aktuelle Blättle allerdings noch nicht. Werde ich mir wohl besorgen.
Grüße
Wenne
So viele Fachzeitschriften, welche Rollerreifen testen, gibt es ja nicht.
Eigentlich gibt es nur ein Fachblatt, welche sich auch um Automatikvespas kümmert.
Es werden die Autoren Wagner und Wimme sein.
Gelesen habe ich das aktuelle Blättle allerdings noch nicht. Werde ich mir wohl besorgen.
Grüße
Wenne
Was ist eigentlich eine "T5"?
http://www.vespaforum.de/viewtopic.php?f=19&t=9329
Meine 1972-er Fahrschul-Vespa-Sprint
http://www.vespaforum.de/viewtopic.php?f=20&t=19763
Einbau i.e.-Motor in Vespa ET4
http://www.vespaforum.de/viewtopic.php?f=11&t=14574
Ein netter Bausatz im Maßstab 1:1
http://www.vespaforum.de/viewtopic.php?f=19&t=26046
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Ein netter Bausatz im Maßstab 1:1
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