Umbau einer 2011-er GTS auf Facelift-Blinker ab 2014
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Umbau einer 2011-er GTS auf Facelift-Blinker ab 2014
Hallo zusammen !
Wahrscheinlich ist diese Frage schon 100 x beantwortet worden, jedoch finde ich in der Suchfunktion irgendwie nichts eindeutiges hierüber.
Ich würde gerne meine 2011-er GTS-Touring mit den vorderen Blinklichtern des 2014-er Modells (mit den Tagfahrlichtern) umbauen.
Die originalen 2014-er-GTS-Blinker habe ich schon länger liegen.
Gibt es hierfür einen vorkonfektionierten Kabeladapter oder einzelne Stecker aus dem Zubehör, die ich hierfür verwenden könnte ?
Bei SIP gibt es diesen zwar, ich bin mir aber nicht sicher, ob dieser auch für die originalen Vespa-Teile passt. Auf den Abbildungen sind da Stecker im Superseal-Format abgebildet, die eigentlich nicht zur GTS passen.
Kann einer von euch helfen ?
Gruss Alpenschleicher
Wahrscheinlich ist diese Frage schon 100 x beantwortet worden, jedoch finde ich in der Suchfunktion irgendwie nichts eindeutiges hierüber.
Ich würde gerne meine 2011-er GTS-Touring mit den vorderen Blinklichtern des 2014-er Modells (mit den Tagfahrlichtern) umbauen.
Die originalen 2014-er-GTS-Blinker habe ich schon länger liegen.
Gibt es hierfür einen vorkonfektionierten Kabeladapter oder einzelne Stecker aus dem Zubehör, die ich hierfür verwenden könnte ?
Bei SIP gibt es diesen zwar, ich bin mir aber nicht sicher, ob dieser auch für die originalen Vespa-Teile passt. Auf den Abbildungen sind da Stecker im Superseal-Format abgebildet, die eigentlich nicht zur GTS passen.
Kann einer von euch helfen ?
Gruss Alpenschleicher
- DeBrainBoy
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Re: Umbau einer 2011-er GTS auf Facelift-Blinker ab 2014
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Re: Umbau einer 2011-er GTS auf Facelift-Blinker ab 2014
Hallo BrainBoy !
Vielen Dank für den Link.
Genau das habe ich gesucht.
Gruss Alpenschleicher
Vielen Dank für den Link.
Genau das habe ich gesucht.
Gruss Alpenschleicher
- piaggio c7
- Beiträge: 66
- Registriert: Fr 5. Mär 2010, 14:06
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Re: Umbau einer 2011-er GTS auf Facelift-Blinker ab 2014
Ich weiß, dass das Thema schon älter ist und die Frage eigentlich auch beantwortet wurde. Aber falls doch noch jdn. danach durch die Suche auf den Beitrag stößt:
Ich habe den Einbau der TFL Led Blinker durch einen Kabelast, der vom Alarmanlagenstecker weggeht, gelöst. Nachteil: Alarmanlagenstecker ist durch Blinker belegt und kann nicht mehr für eine Alarmanlage genutzt werden. Vorteil: Die LED Blinker können durch einen Stecker verbunden werden und müssen nicht durch die (nur schwer erhältlichen Blinkerstecker) angeschlossen werden.
Die Steckverbindung an den Blinkern selbst sind gängige KFZ Stecker (einfach nach "KFZ Steckverbindung 3-polig, wasserdicht" suchen).
Verkabelung erfolgt folgendermaßen:
2x Masse vom Alarmanlagenstecker (gleicher Pin) jeweils zu Blinker rechts und Blinker links.
2x Zündungsplus (gleicher Pin) jeweils zu TFL Blinker rechts und TFL Blinker links.
1x Blinkerplus links zu Blinkerplus links
1x Blinkerplus rechts zu Blinkerplus rechts
Die beiden alten 2-poligen Blinkerstecker können einfach isoliert und stillgelegt werden.
Ich habe den Einbau der TFL Led Blinker durch einen Kabelast, der vom Alarmanlagenstecker weggeht, gelöst. Nachteil: Alarmanlagenstecker ist durch Blinker belegt und kann nicht mehr für eine Alarmanlage genutzt werden. Vorteil: Die LED Blinker können durch einen Stecker verbunden werden und müssen nicht durch die (nur schwer erhältlichen Blinkerstecker) angeschlossen werden.
Die Steckverbindung an den Blinkern selbst sind gängige KFZ Stecker (einfach nach "KFZ Steckverbindung 3-polig, wasserdicht" suchen).
Verkabelung erfolgt folgendermaßen:
2x Masse vom Alarmanlagenstecker (gleicher Pin) jeweils zu Blinker rechts und Blinker links.
2x Zündungsplus (gleicher Pin) jeweils zu TFL Blinker rechts und TFL Blinker links.
1x Blinkerplus links zu Blinkerplus links
1x Blinkerplus rechts zu Blinkerplus rechts
Die beiden alten 2-poligen Blinkerstecker können einfach isoliert und stillgelegt werden.
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Zuletzt geändert von piaggio c7 am Di 3. Mai 2022, 23:36, insgesamt 2-mal geändert.
- piaggio c7
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Re: Umbau einer 2011-er GTS auf Facelift-Blinker ab 2014
Kabelast:
Bei den hinteren Blinkern können die Weatherseal Stecker der neuen Blinker entpinnt werden und in die Stecker der (alten) vorderen Blinker eingpint werden. Die Pins sind bei beiden Steckern gleich. Dann können die neuen Blinker direkt mit dem originalen alten Kabelbaum verbunden werden.
Bei den hinteren Blinkern können die Weatherseal Stecker der neuen Blinker entpinnt werden und in die Stecker der (alten) vorderen Blinker eingpint werden. Die Pins sind bei beiden Steckern gleich. Dann können die neuen Blinker direkt mit dem originalen alten Kabelbaum verbunden werden.
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Zuletzt geändert von piaggio c7 am Fr 6. Mai 2022, 17:02, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Umbau einer 2011-er GTS auf Facelift-Blinker ab 2014
Warum umständlich wenn es auch einfach geht:
https://www.scooter-center.com/de/kabel ... ZhEALw_wcB
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Grüsse
Michael
Michael