Meine neue PX 125 qualmt wie wild

[BlueBaron]

meine zweitakter qualmen nicht.

Öl vergessen?

Das muss qualmen, ab 5:30
http://www.youtube.com/watch?v=RS5g3GmV ... ded#at=348

[cavecanem]

korrektur: die special qualmt.... den vergaser stimme ich dann mal vernünftig ab wenn die kupplung nicht mehr wandert. nur theater mit den ***rollern!

[Giagl]

Hallo Vespafan,

an die Profis:

Kann das Mischungsverhältnis verstellt sein?
Oder wird da bei jeder PX mit Getrenntschmierung immer die selbe Menge Öl dazugemischt?

Ich habe ne ältere PX150, bei der ich selber mischen darf und fahre immer 1:40.
Anfangs raucht sie auch, dies hört aber immer nach kurzer Zeit (wenige Minuten) auf.

[efendi]

Warum mischt Du auf 1:40? 1:50 wäre richtig und ist auch ausreichend.

Edit: Ich sehe gerade, dass die Grüne eine LML ist, braucht die 1:40?

[Giagl]

Hi Efendi,

ich habe 3 Leute nach dem besten (nicht vorgeschriebenen) Mischungsverhältnis gefragt und zwei davon haben mir 1:40 geraten.

Und als DAU nehme ich den Rat natürlich an.

Spricht etwas gegen 1:40?

[efendi]

Ja, eigentlich schon, da nicht nötigt und es ja mit verbrennt. So hast Du mehr Ölkohleablagerungen und natürlich auch mehr Ölrückstände im Auspuff.

Ich bin der Meinung, dass es mehr schadet, als es hilft. Ein paar Tropfen gebe ich auch immer mehr, aber 1:40 erachte ich für zu fett.

[Giagl]

... hmmm ... ich dachte, ein halbes Prozent (beim Mischungsverhältnis) sind doch auch nur ein paar Tropfen

1:50 = 2,0%
1:40 = 2,5%

[efendi]

Es ist schon ein Unterschied, ob man einen Liter Öl auf 40 oder 50 Liter Benzin mischt, aber Du kannst es natürlich machen, wie Du willst.

[Rolf64]

dann muß ich mich (oder die vermeintlichen Experten) fragen, was sich zwischen PX2006 und PX2011 Motor/Auspuffmäßig geändert hat......denn nochmals, meine qualmt nicht, auch wenn sie kalt ist nicht und jetzt nach 2 Wochen Standzeit ebenfalls nicht !!

oder ich habe bisher nur Glück gehabt ))

[efendi]

Bist Du sicher, dass Du eine PX hast?

Bestimmt haben sie Dir einen LML Falschtakter untergeschoben, oder Ranjid hat den Motor verwechselt.

[Rolf64]

Bist Du sicher, dass Du eine PX hast?

Bestimmt haben sie Dir einen LML Falschtakter untergeschoben, oder Ranjid hat den Motor verwechselt.

also ich bin mir da sicher, meine PX ist in Lila und hat eine hellbeige brikettartige Sitzbank drauf.....ich habe sogar das PX Sondermodell Star ...steht vorne links extra drauf

[efendi]

Das klingt ja sogar nach Asia-Resto. Wusste gar nicht, dass die jetzt auch schon Sterne "neu" aufbauen und dann da einen Falschtakter rein hängen.

[major-dees (†2023)]

Öööööhm, einfach mal das Mischungsverhältnis von 1:50 auf 1:40 ändern ist nicht gerade gut, das wisst ihr ???

Anstatt dem Motor was gutes zu tun erhöht sich so die Klemmergefahr. Auch müsste dann der Motor neu bedüst werden (größer), damit das Mehr an Öl auch ordentlich durchgelangen kann.

Mehr dazu gibts im GSF in epischer Breite.

[Giagl]

... wieso klemmt der Kolben leichter, wenn etwas mehr Öl da ist?

Und geht 1:40 schwerer durch irgend eine Düse, als 1:50?

Bitte kläre mich auf! Meine Fragen sind nicht provokant gemeint.

[sansum]

Hallo,

meine PX125 MY 2011 qualmt gewöhnlich weder im kalten noch im warmen Zustand. Als ich jedoch nach einem 2 wöchigen Urlaub die PX startete hatte diese deutliche Qalmentwicklung in der Chokephase.

Das kommt durch das zu ölhaltige Gemisch im Vergaser. Durch die Standzeit hat sich ein Teil des Benzins verflüchtigt, das Öl bleibt jedoch zurück. Die Folge ist ein Gemisch von 3-4% ÖL, dazu kommt das der Choke die Frischluft reduziert und die logische Folge ist die Qualmentwicklung.
Für mich nach einer mehr als 2 wöchigen Pause als einmaliger Effekt absolut akzeptabel.
Ich blas jetzt gern noch was an Öl raus, in naher Zukunft gibt es für uns alle eh nur noch Elektromotoren als Antrieb.