Vespa PK50 nochmal aufmöbeln - lohnt sich das?

[teasy101]

Hallo! Ich habe eine Vespa PK50 von 1996, die leider 20 Jahre lang in der Garage stand. Dementsprechend sieht sie auch aus und ist auf keinen Fall fahrbereit. Wahrscheinlich muss da erst einiges ausgetauscht werden.

Was sagt eure Erfahrung? Lohnt es sich da nochmal, Geld reinzustecken? Oder sofort an einen Bastler abgeben, der sie ausschlachten kann? Ich selbst habe leider keine Ahnung von sowas.

[schmoelzer]

Lohnt sich immer. Optisch ist das Ding ja noch ganz o.k.. Da wird nichtmal viel Geld nötig sein. Frisches Öl, frischer Sprit. Vergaser reinigen, ggf. neue Reifen. Bremsen kontrollieren. Bowdenzüge prüfen, ggf wechseln. Ein paar Stunden Arbeit und der Roller ist wieder auf der Straße.

Grüße

Martin

[Wenne]

Es lohnt sich auf jeden Fall. Aber man sollte schon ein wenig handwerkliches Geschick haben.
Tank reinigen, Vergaser reinigen, Reifen neu, Züge kontrollieren, ggf. neu. Hier und da ein paar Kleinteile neu. Dann sollte die Vespa wieder laufen.
Ggf. muss der Motor revidiert werden. Das ist natürlich auch möglich, wenn Simmerringe, Dichtungen etc. defekt sind.
Viele Grüße
Wenne

[schmoelzer]

Wobei beim Motor bei der Kilometerleistung höchstens die Wellendichtringe fällig sind. Aber das würde ich erstmal ausprobieren und dann bei Bedarf wechseln. Erstmal zum Laufen bringen und dann schauen, was sonst noch kommt. Reifen aber auf jeden Fall neu.
Was auch ein beliebter Standschaden ist, die Bremsnocken der Trommelbremsen gehen gerne mal fest.
In der Werkstatt machen lassen dürfte bei einem fairen Mechaniker auch kein Vermögen kosten.

Falls Du keine Lust dazu hast, kannst Du mir gerne mal eine Preis per PN nennen.

Grüße

Martin

[Devo]

Servus,
meine vorschreiber haben ja schon viel gesagt. Paar Euronen musst wohl Investieren.
Wo bist du denn zu Hause? Evtl kann dir ja jemand helfen.
Gruß Dieter

[teasy101]

Oberhausen, NRW.

Danke für eure Rückmeldungen! Hab ne kleine Werkstatt in der Nähe aufgetan und werde mal sehen, was die sagen.

[Dr.Mabusse]

Eine Vespa ist kein Hexenwerk.

Normale (Zweirad) Werkstätten sind dennoch oftmals überfordert.
Haben keine Ersatzteile lagernd.
Und selten Kontakte.
Brauchen mangels Erfahrung mehr Zeit.
Und Zeit ist Geld.

Suche Dir bitte eine auf (alte) Vespa spezialisierte Werkstatt.
Da arbeitet man gezielt und i.d.R. zügig.

Die PK ist es wert.

In Google gefunden:
http://www.scootec.de

[roberto1]

Ich sag mal so: für jemand der da nix selber machen kann und eine Werkstatt braucht ist das ein Fass ohne Boden. Man bedenke mal den Stundenlohn. Und 10 Stunden hängt man da locker dran. Noch oben offen.

[Nooodles]

Das ist kein Fass ohne Boden. Die PK50 ist in Vespa-Denke noch nicht mal alt, der Zustand ist gut. Eine Vespa ist wie ein VW Bus oder ein 911er - da lohnt es sich fast immer. Die ist doch bloß lange gestanden.

[Berny1900]

Es ist leider die unbeliebte PK 50 XL 2 Version. Die ist schon aus der "Plastik" - Zeit und wird deshalb vom Markt abgestraft.

[Dr.Mabusse]

Naja, zwischen 600 und 1000€ werden es schon werden.
Aber das ist sie m.E. dennoch wert.

[Wenne]

Wenn man die Vespa in eine Werkstatt bringt, werden 600 Euro aufwärts fällig. Das sollte man bedenken, wenn man die Vespa wieder auf die Höhe der Zeit bringen möchte.
Viele Grüße
Wenne

[90Racer]

Hi,

Ich habe das identische Modell der Nachbarin wieder flott gemacht.Fing auch klein an, endete dann aber doch mit kompletter Motorrevision, Bremsen etc.

Ein paar Euro muss man schon investieren. Aber wenn man Spaß an einer 50er hat, warum nicht? Es ist immerhin ein Schalter mit einfacher Technik. Schau auch mal unter die Plastikmatte... da wütet schon mal der Rost.
Wobei das Gefährt ja nicht zum TÜV muss ..

Werkstatt würde ich vermeiden. Das wird dann doch mit den Lohnkosten bei dem ungeliebten Modell schnell unattraktiv.

Grüße aus dem Neandertal

[Wenne]

Apropos "ungeliebtes Modell"!
Bei den eingefleischten Vespisti schon, aber für den Außenbetrachter eher nicht.
Auch eine XL2 lässt sich zu einem guten Preis prima verkaufen. Daher kann es sich auch lohnen, wenn sie in die Werkstatt kommt.
Wenn man sich nicht an die Technik traut und danach selbst fahren möchte, dann lohnt es sich auch. Fährt sich wie eine Vespa, ist eine Vespa!
Viele Grüße
Wenne

[Berny1900]

Cosa und PK 50 XL 2 sind Kinder der 1990iger. Optisch grenzwertig, mit viel Plastik. Das kaufen und fahren vielleicht Vespa-Neulinge.