PK50 Elestart.-Kein Zündfunke

[2taktfan62]

Erstmal ein Hallo.Bin Neu hier.Name Peter und habe einen PK50 Elestart/ Bj.94 bekommen.Fogendes Problem habe ich.Er springt nicht an.kein Zündfunke.CDI Tausch ohne Wirkung.An den 3 Kabeln,die aus der Zündanlage kommen,hat nur eines Strom-warscheinlich Lichtspule. Müssen an den 2anderen auch Strom raus kommen,wenn ich den Motor drehen lasse?. Bitte um Tips. Danke

[ulitrettin]

Normalerweise ist Licht und Zündung getrennt.
Wenn du eine CDI hast, sollte drei Drähte von der Grundplatte zur CDI gehen. Dazu noch Masse vom Rahmen/Gehäuse. Einer der Drähte von der CDI ist mit dem Lenkradschloß/Zündungsschalter verbunden, zur Fehlersuche die Verbindung mal abklemmen. Entweder von der CDI aus oder vom Kabelkästchen auf dem Motor. Von den drei Drähten der Grundplatte sind zwei die Zündungsspule und der dritte der PickUp (Zündungsimpuls).

Schau mal bei Tante Google nach „Kabelschulte“, auf der Homepage werden für viele Vespas die Schaltpläne zum Download bereitgestellt. Er macht auch Kabelbäume usw.
Eventuell sind die Kabel von der Grundplatte wo aus dem Motor kommen hinüber, das kann bei dem Alter schon passieren. Dann hilft nur Grundplatte ausbauen und neuen Kabelbaum ran. Vor dem Ausbau schauen ob die Grundplatte eine Makierung hat, wenn nicht eine anbringen. Das spart das abblitzen der Zündung.

[2taktfan62]

Noch ne frage zu den 3kabeln,die an die CDI gehen-->Die 3 Kabeln,die aus der Zündanlage kommen zur CDI, hat nur eines Strom-warscheinlich Lichtspule. Müssen an den 2anderen auch Strom raus kommen,wenn ich den Motor drehen lasse?.

[Rita]

NIMM EINE KFZ PRÜFLAMPE MIT 2 LEDS
diese 3 haben nix aber auch gar nix mit Lichtstron zu tun...

krokoklemme an weiß
prüfspitze an grün schnelles treten beide leds leuchten .... langsames treten... die beiden leuchte sichtbar abwechselnd...links-rechts-links.....
prüfspitze an rot .... eine led blitzt einmal pro Umdrehung auf

[Rita]

hast Du einen passenden Polradabzieher??

und wo biste daheim ??

Rita

[2taktfan62]

Hallo Rita. habe nur normale KFZ Prüflampe. Habe keinen Polradabzieher für Vespa. Fahre selbst 2alte 50er Zündapps. Vesparoller ist daher neuland für mich. Ich werde deinen Tip mit der Prüflampe ausprobieren. Mein Wohnort ist Offenbach/M.

[Rita]

dann komm doch zu mir in die Werkstatt in Ffm Nieder Erlenbach....

hast Du eine Möglichkeit, den Roller zu transportieren??

ich kann den auch holen kommen...(kostenpflichtig)
bist Du im ADAC?? der zahlt die Fahrzeugbergung, wenn ich den hole...

Rita

[2taktfan62]

Hi und Gude Morsche. Deine Werkstatt--in Nieder Erlenbach, wo genau Bitte. Und kann man dich Besuchen kommen? Wenn ja, wann-Öffnungszeiten.Schreib mir doch ne Mail.MG

[Rita]

ruf mich grad mal an
Nummer hatte ich per PN geschickt
bin Heute ab ca 14.oo im Betrieb

Rita

[2taktfan62]

Hi Rita. Habe keine Tel. Nr bekommen. Bitte kontrolliere meine Email Schreibweise. Ist mit unterstrich. Mg

[Rita]

klick mal oben auf private Nachrichten....

obwohl ich die als gelesen angezeigt bekomme.....nochmal lesen.....

Rita

[brandito]

Hi Peter, hast Du schonmal das Zündkabel überprüft / gewechselt? Das war´s bei mir mal, hatte an der CDI n Wackler.

[2taktfan62]

IMG_20210202_154622.jpg

Betreff= kein Zündfunke. Neue Zündspule -kein Funken.Ich habe die Grundplatte frei gelegt. Wurde schon daran herumgebastelt-gelötet. ABER diese Grundplatte kennt niemand. ( Motorgehäusetyp ? ) Die Grundplatte hat eine Aussparung im Bereich des Überstömkanals. Kennt jemand diesen Typ Grundplatte und wo-bei welcher Firma kann ich den kaufen??. Siehe Fotos.

[2taktfan62]

IMG_20210202_154622.jpg

[d-marc]

Du hast ne Vespa PK Automatic - das erklärt die Rätselei der Mitforisten. Ist halt ne ganz andere Baustelle als ne Schalt-PK.