Motoröl läuft aus Bremse PX 80 Frage

[spitznerandre]

hallo
da das Hinterrad merkliches Spiel hatte das auch mit nachziehen nicht wirklich weg gegangen ist ,hab ich mir gedacht guggst mal rein und machst gleich ne andere Bremstrommel mit drauf (hab noch nen demontierten Motor liegen ).erstes Problem war die Achse vom Motor der drin ist hat nen größeres Gewinde und ne relativ dünne Scheibe unter der 24er Mutter gehabt. Sonst passte die andere Trommel .aber Scheibe (die dicker war) und Mutter waren zu Klein. hab die große Mutter wieder genommen aber ne dickere Scheibe druntergemacht alles schön festgezogen.Splint passte auch wieder durch . Spiel war weg und drehte auch prima.Dann hab ich die Karre schiefgestellt um noch den Kupplungsbowdenzug einzustellen. Dabei hab ich gemerkt wie s Öl unten raus lief. Habe ich den Simmerring beschädigt oder noch größeren Mist gebaut ? Meine Tochter frisst mich. verdammt

[d-marc]

Hallo Andre,

von den Bremstrommeln gibt es zwei Ausführungen für unterschiedliche Simmerringe. Wenn Du eine Trommel für einen 27mm-Simmerring verbaust, aber einen Simmerring für 30mm hast wird es natürlich undicht. Umgekehrt zerdrückst Du beim Festziehen einer Trommel mit 30er Schaft einen 27er Simmerring.

Man kann aber grundsätzlich die Trommeln tauschen, muss dann aber auch ggf. den passenden Simmerring mittauschen.

[spitznerandre]

vielen Dank ich baus morgen noch mal auseinander und werds mir ansehen Hab mir nur Sorgen gemacht was richtig kaputt gemacht zu haben in meinem übereifer

[ulitrettin]

Hallo,
Ich würde den Simmerring auf jeden Fall austauschen. Die laufen sich auf die Trommel ein. Wenn eine andere Trommel benutzt wird, kann dort eine Undichtigheit sein selbst wenn der Simmerring die richtige Größe hat.

[emozionevespa]

Das Gleiche habe ich auch vor. Mach doch mal Bilder, wenn du sie wieder ausbaust.

[snej63]

Hallo,

und nicht vergessen: es kann kein Motoröl sein (ja ja ich klugsch...). Anektdote bei der HU Untersuchung meines Wartbug 353 Tourist: "uuii der ist ja voller Motoröl am Getriebe", ich "ja meine Herren wir haben hier einen Zweitakter, mit Gemischschmierung, also wann kann es NICHT sein?"

Grüße Jens

[Frank-63]

Getriebeöl wirds wohl sein....

[MarkusS20]

Andre,

Bremstrommel mit 27mm wurde bei PX-Alt verbaut
Dazu wird verbaut: Simmerring aussen27x47x6 mm
Hauptwelle mit M14 Gewinde
Beilagscheibe "dick" Innen 14mm, Aussen 27mm, 4mm Breite
Mutter mit "Krone" in M14x1,5, Schlüsselgrösse M22
Sicherungssplint geht durch die Krone der Mutter

Bremstrommel mit 30mm wurde bei PX Lusso verbaut
Dazu wird verbaut: Simmerring aussen 30x47x6 mm
Hauptwelle mit M16 Gewinde
Beilagscheibe "dünn", Innen 16,5mm, Aussen 32mm, 1,5mm Breite
Mutter ohne Krone in M16, Schlüsselgrösse M24
Darüber kommt ein Sicherungskorb durch den der Sicherungssplint geht

Dann gibt es noch Bremstrommeln mit etwa 31,5mm - da muss im inneren von der Antriebswelle gedichtet werden ("innenliegend), Cosa, späte PX Baujahre

Willst du auf eine Px-Alt (27er) eine Lusso (30er) Trommel bauen, muss der Dichtring sowie die Beilagscheibe passend verbaut werden.
Du dürftest eine Lusso Welle haben (dicke Welle) auf der nun eine Px-alt trommel sitzt...das hab ich noch nicht probiert, zumindest Wellendichtring muss auf 27mm geändert werden da sonst 1,5mm Luft zwischen Trommel und Dichtring entstehen ("Öl rinnt raus").

[spitznerandre]

sooo jetzt funz es wieder (glaube ich ) ich denke es war vorher ne Lusso Trommel auf ner Lusso Welle und ich hab ahnungslos wie ich bin ne Px Trommel droffgezimmert. konnte ja nicht gehen . jetzt hab ich alles zurückumgebaut und mit Bremsenreiniger saubergemacht . allerdings hab ich noch ne 2 mm Scheibe zusätzlich druntergemacht ,Sicherungskorb passte mit Splint ne Nummer dünner auch drauf , (ich wees das man das nicht macht ) Bremstrommel sitzt fest ,hat kein Spiel und s bremst auch gut

grüße vom Rumfuscher