PK125 XL2 geht immer nach wenigen Kilometern Fahrt aus.
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PK125 XL2 geht immer nach wenigen Kilometern Fahrt aus.
Ich bin langsam am verzweifeln, da ich ein scheinbar unlösbares Problem habe. Das ist doppelt bitter, da ich nächste Woche eine Tourenwoche am Gardasee gebucht habe, aber in dem Zustand der PK ist das unmöglich.
Seit ein paar Wochen stirbt meine PK nach 10-20km normaler Fahrt ab und geht schlagartig aus und ich bekomme sie dann auch nicht mehr an.
Am nächsten Tag das gleiche Spiel, die PK läuft super an und man kann wieder wenige Kilometer fahren bis sie wieder abstirbt.
Folgendes habe ich schon unternommen: neue ZGP, neue CDI, neues Zündkabel, Stecker und Zündkerze, Vergaser 5x Ultraschall gereinigt, Tank gereinigt, neuer Benzinhahn, neuer Benzinschlauch mit neuem Filter.
Was kann es denn jetzt noch sein?
Bin über Tips dankbar, da ich mit meinem Latein am Ende bin. Jetzt bleibt eigentlich nur noch ein irgendwie defekter Vergaser übrig, obwohl der erst 3 Jahre alt ist und was soll da sonst noch kaputt gehen?
Thomas
Seit ein paar Wochen stirbt meine PK nach 10-20km normaler Fahrt ab und geht schlagartig aus und ich bekomme sie dann auch nicht mehr an.
Am nächsten Tag das gleiche Spiel, die PK läuft super an und man kann wieder wenige Kilometer fahren bis sie wieder abstirbt.
Folgendes habe ich schon unternommen: neue ZGP, neue CDI, neues Zündkabel, Stecker und Zündkerze, Vergaser 5x Ultraschall gereinigt, Tank gereinigt, neuer Benzinhahn, neuer Benzinschlauch mit neuem Filter.
Was kann es denn jetzt noch sein?
Bin über Tips dankbar, da ich mit meinem Latein am Ende bin. Jetzt bleibt eigentlich nur noch ein irgendwie defekter Vergaser übrig, obwohl der erst 3 Jahre alt ist und was soll da sonst noch kaputt gehen?
Thomas
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Re: PK125 XL2 geht immer nach wenigen Kilometern Fahrt aus.
Ich hatte mit meiner PX ein ähnliches Problem und geholfen hat nur eine neue Zündungsgrundplatte. Bei Wärme ging nichts mehr und die Intervalle bis zum Stillstand wurden immer kürzer. Es ist mir bis heute ein Rätsel. Aber diese Aktio hast Du sicher mit ZGP gemeint, oder?
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Re: PK125 XL2 geht immer nach wenigen Kilometern Fahrt aus.
Ist die neue Zündgrundplatte ein Originalteil, oder Nachbau (z. B. bgm)?
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Re: PK125 XL2 geht immer nach wenigen Kilometern Fahrt aus.
Also, meine neue ZGP war ein Original und funktionierte dann 1a.
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Re: PK125 XL2 geht immer nach wenigen Kilometern Fahrt aus.
Deswegen frage ich ja. Wenn der Topiceröffner z. B. eine ZGP von bgm verbaut hat, ist die Wahrscheinlichkeit hoch, dass das Ursache des Problems ist. Würde in diesem Fall eine Reklamation beim Scooter Center versuchen, üblicherweise ist man dort sehr kulant.
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Re: PK125 XL2 geht immer nach wenigen Kilometern Fahrt aus.
Dachte ich mir. Es ist schon ein Graus mit den Zubehörteilen und leider gibt es die Originalteile tlw nicht mehr.
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Re: PK125 XL2 geht immer nach wenigen Kilometern Fahrt aus.
für PX lusso habe ich neue Original Zündgrundplatten lagernd...
verfügbarkeit für PK checke ich....
rita
verfügbarkeit für PK checke ich....
rita
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Re: PK125 XL2 geht immer nach wenigen Kilometern Fahrt aus.
Ich hatte vor ein paar Wochen die originale Piaggio ZGP wegen eines vermeintlichen Elektronik Fehlers gegen eine nagelneue RMS ZGP getauscht, aber am Ende lag es gar nicht an der ZGP, sondern an einem durchgeschmorten Kabel am Blinkerschalter, aber das ist ein anderes Thema.
Aber wenn ich es mir recht überlege tritt mein Fehler mit dem Ausgehen der Vespa zeitgleich mit dem Einbau der RMS Zündgrundplatte auf.
Kann es sein, dass die neue ZGP schon vom Fleck weg defekt war?
Da muss ich sofort mal meine alte Piaggio ZGP wieder einbauen und sehen, ob es an der neuen ZGP liegt. Das wäre ja echt der Hammer.
Ich berichte.
Aber wenn ich es mir recht überlege tritt mein Fehler mit dem Ausgehen der Vespa zeitgleich mit dem Einbau der RMS Zündgrundplatte auf.
Kann es sein, dass die neue ZGP schon vom Fleck weg defekt war?
Da muss ich sofort mal meine alte Piaggio ZGP wieder einbauen und sehen, ob es an der neuen ZGP liegt. Das wäre ja echt der Hammer.
Ich berichte.
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Re: PK125 XL2 geht immer nach wenigen Kilometern Fahrt aus.
Ja, das kann sein. Bin gespannt!
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Re: PK125 XL2 geht immer nach wenigen Kilometern Fahrt aus.
Tankbelüftung kontrolliert?
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Re: PK125 XL2 geht immer nach wenigen Kilometern Fahrt aus.
Hier das abschließende Fazit. Es lag in der Tat an der neuen RMS Zündgrundplatte.
Ich habe wieder die 30 Jahre alte Original Piaggio ZGP eingebaut und habe damit letzte Woche 600km am Gardasee abgespult, ohne jedes Problem.
Echt eine miese Qualität diese Nachbauten.
Thomas
Ich habe wieder die 30 Jahre alte Original Piaggio ZGP eingebaut und habe damit letzte Woche 600km am Gardasee abgespult, ohne jedes Problem.
Echt eine miese Qualität diese Nachbauten.
Thomas
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Re: PK125 XL2 geht immer nach wenigen Kilometern Fahrt aus.
ich habe neue ORIGINALE im Zulauf
Rita
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Re: PK125 XL2 geht immer nach wenigen Kilometern Fahrt aus.
Sehr schön, freut mich, dass Dein Problem damit gelöst ist. Was bleibt, ist der schale Nachgeschmack, dass es für die Schaltroller inzwischen Einiges nur noch aus dem Zubehör und damit in oft dürftiger Qualitä gibt Das hat mir den Spaß an der PX so ziemlich verdorben. Es ist bei anderen Oldtimern auch so: Es gibt alles an Ersatzteile, aber oft in miesester Qualität. Extrem bei englischen Autos. Im Zweifel nichts auf Verdacht austauschen, das alte originale Zeug drinlassen oder überarbeiten, statt alles schön neu aus dem Katalog zu ordern. Kostet am Ende auch weniger als die Befriedigung des Bestell- und Basteltriebes.