Pk50 Gewinnspiel von Yogurette zur WM 1990?

[grillivanilly]

Moin meine Vespaverrückten Freunde!

Ich sehe mir morgen eine PK50 XL an, die angeblich
1990 zur WM von Yogurette 50 mal verlost wurde.
Es handelt sich um das Sparmodell ohne Blinker
in Yogurette-Pink.
Mit der Geschichte finde ich die Vespa total cool,
wäre ja echt was besonderes!
Hat einer von euch mal was von so einem Gewinnspiel
gehört?
Vielleicht gibt es noch irgendwelche Informationen
um die Geschichte zu belegen.
Freue mich über jeden Hinweis von euch!!

Danke und liebe Grüße
Henrik

[GTS77]

Es gab damals die Yogurette und auch ein Modell von Milka (Bei Google findet man einige Informationen darüber)

Die Modelle sind natürlich selten, aber dennoch weder eine Wertanlage noch sonstwie besonders. Es handelt sich um die billigste Version der PK die einfach nur lackiert wurde. Preislich sollte die sich grundsätzlich an ähnlichen normalen Modellen orientieren. Letztendlich ist es die Frage, was sie dir persönlich wert ist. Nüchtern betrachtet ist das Ding nix besonderes.

[Wenne]

Die Farbe ist das Problem. Ich würde mir diese Vespa nicht hertun. Da gibt es schönere Farben.
Viele Grüße
Wenne

[Rita]

ich würde auch eine PK50 in z.B.: O-Lack 625er rot deutlich höher bewerten als so eine umlackierte....

Rita

[Vollhorst]

Meines Wissens war zumindest die "Milka" Version original ab Werk lila lackiert. Inwieweit die Geschichten zur Stückzahl und Gewinnspielen wahr sind, kann ich nicht beurteilen.

[grillivanilly]

ich würde auch eine PK50 in z.B.: O-Lack 625er rot deutlich höher bewerten als so eine umlackierte....

Rita

Ich glaube die wurde ab Werk so ausgeliefert, also nicht direkt „umlackiert“, die Farbe ist aber wirklich nicht der Renner das muss ich zugeben.

[grillivanilly]

Ich denke ich schaue mir die Vespa morgen Abend an, sie wird für 1800€ VB angeboten, mit 6222km auf dem Tacho.
Aktuell springt sie nicht an, das sollte aber kein Problem sein, ist ja nichts ungewöhnliches nach einer etwas längeren Standzeit.

Wenn der Verkäufer einwandfrei belegen kann das es das Gewinnspiel gab, es eine originale von den 50Stück ist und er mir dann ein gutes Stück mit dem Preis entgegen kommt schlage ich vielleicht zu.

Ich erzähle euch wie’s war! Danke für eure Beteiligung!

[Vespafahrer125]

Fotos wären toll
Wenn’s ne PK 50 Sparversion ist hat die ne 6V Zündung und das heißt du hast beim fahren ein Teelicht als Scheinwerfer, ned wirklich schön.

[Vollhorst]

Das stimmt nicht zwingend. Die späten Sparversionen der PK 50 XL hatten bereits 12 V Elektrik und Hupe statt Fahrradklingel. So auch die Milka-lila Exemplare, die mir bisher begegnet sind.

[Vollhorst]

Doppelt.

[avanti]

Doppelt.

Solange keiner geantwortet hat, kannste rechts auch noch löschen (x).

[Vespafahrer125]

Und wie schaut die Mopette jetzt aus, bzw. die Historie?

Hab das BJ ned gelesen
Ich habe die mit Fahrradklingel und 6V hier.

Hab auf 12V umgebaut vor Jahren, die O-Teile liegen im Karton im Regal.

Cheers

[Vollhorst]

Die Milka-lilafarbenen, angeblichen Gewinnspielroller waren PK 50 XL Sparmodelle. Wie gesagt, deshalb im Gegensatz zum PK 50 (ohne S) Sparmodell schon mit 12 V Elektrik, Hupe statt Klingel und auch mit Gepäckfach. Dennoch sparsam ausgestattet ohne Tankanzeige (trotz des großen Tachos) und ohne Fern- und Bremslicht.

[grillivanilly]

Hab die Vespa heute gekauft, hole sie aber erst am Wochenende zu mir, dann kommen Fotos.

Sie läuft schon mit 12Volt, hat eine Hupe und Gepäckfach hat sie auch.

Die Geschichte passt, die Gewinnerin und Erstbesitzerin war Nachbarin des Verkäufers. Dazu gibt es Unterlagen die das Gewinnspiel belegen!

Wie bekomme ich die kleine Vespa wieder flott nach einer längeren Standzeit? Wie würdet ihr vorgehen?

[Vespafahrer125]

Vergaser checken, Ultraschall zur Not einen neuen.
Tank entleeren sauber machen und auf Rost kontrollieren, wenn Rost dann raus und neu.
Simmerringe neu, denn die sind hart, und neue Lager.
Bremsen checken.
Im Endeffekt eine Komplettoperation inkl der Überlegung eines 75 od 85ccm Zylinder, würde ich so machen.

Cheers