Es ist vollbracht, meine "neue" Vespa PK 50 XL2
- Impulsi
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Re: Es ist vollbracht, meine "neue" Vespa PK 50 XL2
Wahnsinn... Da sieht man mal, dass es sich immer lohnt, sich gut mit den Nachbarn zu halten.
Ist sehr schön geworden!
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- Devo
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Re: Es ist vollbracht, meine "neue" Vespa PK 50 XL2
Servus,
die ersten 155km sind gefahren, und das ohne jegliche Probleme - gute Arbeit Devo
Obwohl, ein kleines Problem besteht, das Standgas.
Egal wie ich es einstelle, entweder ist es zu hoch oder zu niedrig. Vergaser wurde komplett zerlegt und gereinigt. Gaszug ist auch neu. Habt ihr einen Tipp?
Gruß
Dieter
die ersten 155km sind gefahren, und das ohne jegliche Probleme - gute Arbeit Devo
Obwohl, ein kleines Problem besteht, das Standgas.
Egal wie ich es einstelle, entweder ist es zu hoch oder zu niedrig. Vergaser wurde komplett zerlegt und gereinigt. Gaszug ist auch neu. Habt ihr einen Tipp?
Gruß
Dieter
- efendi
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Re: Es ist vollbracht, meine "neue" Vespa PK 50 XL2
Könnte Falschluft sein. Hast Du am Motor was gemacht?
Ist der Ansaugstutzen dicht? Zum einen die Dichtung am Motorgehäuse und dann wäre da noch ein Filzring auf der Vergaserseite. Du kannst auch mal den Simmerring auf der Lichtmaschinenseite tauschen, dass geht ohne den Motor zu zerlegen, da muss nur das Lüfterrad ab.
Ansonsten fällt mir noch ein, dass evtl. die Hauptdüse durch Ablagerungen verengt ist. Versuch diese mal mit einem dünnen Kupfer- oder Messingdraht zu reinigen und blas mal alle Luftkanäle im Vergaser mit Druckluft durch.
Ist der Ansaugstutzen dicht? Zum einen die Dichtung am Motorgehäuse und dann wäre da noch ein Filzring auf der Vergaserseite. Du kannst auch mal den Simmerring auf der Lichtmaschinenseite tauschen, dass geht ohne den Motor zu zerlegen, da muss nur das Lüfterrad ab.
Ansonsten fällt mir noch ein, dass evtl. die Hauptdüse durch Ablagerungen verengt ist. Versuch diese mal mit einem dünnen Kupfer- oder Messingdraht zu reinigen und blas mal alle Luftkanäle im Vergaser mit Druckluft durch.
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- Devo
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Re: Es ist vollbracht, meine "neue" Vespa PK 50 XL2
Ok ... Danke, das ist mir jetzt im Augenblick zu viel Arbeit, da halt ich die Vespa lieber so am laufen. Ist eher was für den Winter im Kellerefendi hat geschrieben:Könnte Falschluft sein. Hast Du am Motor was gemacht?
Ist der Ansaugstutzen dicht? Zum einen die Dichtung am Motorgehäuse und dann wäre da noch ein Filzring auf der Vergaserseite. Du kannst auch mal den Simmerring auf der Lichtmaschinenseite tauschen, dass geht ohne den Motor zu zerlegen, da muss nur das Lüfterrad ab.
Ansonsten fällt mir noch ein, dass evtl. die Hauptdüse durch Ablagerungen verengt ist. Versuch diese mal mit einem dünnen Kupfer- oder Messingdraht zu reinigen und blas mal alle Luftkanäle im Vergaser mit Druckluft durch.
Außer du nimmst dir mal nen Nachmittag Zeit und ich komm vorbei
- efendi
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Re: Es ist vollbracht, meine "neue" Vespa PK 50 XL2
Wäre eine Möglichkeit, mal sehen, ob es sich terminlich machen lässt.
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- Moonie
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Re: Es ist vollbracht, meine "neue" Vespa PK 50 XL2
...und ich dachte es ist die Vespa Deiner Tochter aber schön das Dir der Schalter soviel spaß macht.
There is no dark side of the moon really , matter of fact is all dark
- Devo
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Re: Es ist vollbracht, meine "neue" Vespa PK 50 XL2
Servus,Moonie hat geschrieben:...und ich dachte es ist die Vespa Deiner Tochter aber schön das Dir der Schalter soviel spaß macht.
das war auch so geplant, aber ersten kommt es anders und zweitens als man denkt
Meine Tochter kommt mit der Schaltung nicht zurecht, sie will halt einfach nur Gas geben und fahren und links und rechts am Lenker ne Bremse haben.
Aber das ist mir egal, mir macht die PK in der Stadt richtig Spaß
und wenn ich ehrlich bin ist es mir ganz recht so, der Wille zählt
und außerdem hat sie seit gestern eine neue Liebe
Gruß
Dieter
- Moonie
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Re: Es ist vollbracht, meine "neue" Vespa PK 50 XL2
Ok , wenn es denn ihr Wille ist , wir schalten uns dann durch Kühldorf und Umgebung im September
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- Devo
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Re: Es ist vollbracht, meine "neue" Vespa PK 50 XL2
Servus,
Die ersten 500km sind gefahren - läuft wie ein Uhrwerk
Stabile 55km/h, Schaltung butterweich und mittlerweile ein Standgas wie man sich es wünscht.
Ich fahre eigentlich alle kurzen Strecken in der Stadt mit der PK - macht richtig Spaß
Gruß
Dieter
Die ersten 500km sind gefahren - läuft wie ein Uhrwerk
Stabile 55km/h, Schaltung butterweich und mittlerweile ein Standgas wie man sich es wünscht.
Ich fahre eigentlich alle kurzen Strecken in der Stadt mit der PK - macht richtig Spaß
Gruß
Dieter
- Devo
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Re: Es ist vollbracht, meine "neue" Vespa PK 50 XL2
Servus,
habe günstige Sturzbügel bekommen. Schön ist was anderes, oder?
Hatte die vorher noch nie gesehen, sind die vlt. eher selten bei den PK's?
Gruß
Dieter
habe günstige Sturzbügel bekommen. Schön ist was anderes, oder?
Hatte die vorher noch nie gesehen, sind die vlt. eher selten bei den PK's?
Gruß
Dieter
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Re: Es ist vollbracht, meine "neue" Vespa PK 50 XL2
Die Antwort hast du dir ja schon selbst gegeben - schön ist anders bzw. Geschmackssache. Besonders wertvolle Raritäten sind das nicht, waren sogar seinerzeit als Originalzubehör bestellbar.
- PrimaVespa
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Re: Es ist vollbracht, meine "neue" Vespa PK 50 XL2
..... also ich find es jetzt nicht so schlecht, ist es doch zeitgemäß und es passt auch zu den 80er Jahre Schlitzrohr.
Gruß
Markus
Gruß
Markus
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Re: Es ist vollbracht, meine "neue" Vespa PK 50 XL2
...aber die Bremsen links und rechts am Lenker hat Sie bei dem neuen Gefährt auch nichtDevo hat geschrieben: sie will halt einfach nur Gas geben und fahren und links und rechts am Lenker ne Bremse haben.
Ich finde du hast die PK echt genial hinbekommen, sieht (bis auf die Sturzbügel, die gehen gar nicht..) echt klasse aus und tolle Story! Hoffe deine Tochter ist dir trotzdem dankbar dafür
Cheers
Michael
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Re: Es ist vollbracht, meine "neue" Vespa PK 50 XL2
Moin Dieter, hab eben beim Stöbern Deine weiße PK gesehen, toll geworden! Was sind das für Spiegel? Passen besser als die Originalen..
VG
Henning
VG
Henning
- Devo
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Re: Es ist vollbracht, meine "neue" Vespa PK 50 XL2
Servus,
sind von einer GTS
Gruß
Dieter