Hallo aus dem Ortenaukreis im Schwarzwald

[Vespa_0815]

Hallo,
bin seit ein paar Tagen Besitzer einer neuen GTS 300 super sport
in mattgrau
Macht nach fast 20 Jahre Daelim otello 125 richtig Spaß so ein Teil zu fahren.

Eine Frage hätte ich schon mal, ist es normal dass erst beim dritten oder vierten mal Startknopf drücken gestartet wird?
Oder ist es ein bekanntes Problem?
Grüssle aus der Ortenau

[Jim Knopf 13]

Hallo Vespa_0815,

hast Du den Bremshebel richtig fest gezogen?
Wenn ich nicht bis zum Anschlag ziehe, springt meine auch nicht an.

Viele Grüße
Jim Knopf

[Vespa_0815]

Ok, danke für schnelle Antwort.
Werde beim nächsten Start drauf achten.

[1Zylind]

Muss ich mich auch mit einklinken, ist bei meiner neuen Primavera 125 bei der Hinterradbremse auch komisch (Tromelbremse) muss sie sehr stark ziehen damit der Knopf Startet, weiß nicht ob das so gewollt ist bei den Neuen Modellen? Vorne bei der Scheibenbremsen geht es entspannt

[Michel]

Herzlich willkommen hier im Forum und allzeit gute Fahrt mit Deiner GTS!

Michel

[mucoso]

Willkommen hier im Forum und viel Spaß mit der GTS.

[weissbierjojo]

Ebenfalls willkommen und ebenfalls aus dem Ortenaukreis

[mikesch]

Muss ich mich auch mit einklinken, ist bei meiner neuen Primavera 125 bei der Hinterradbremse auch komisch (Tromelbremse) muss sie sehr stark ziehen damit der Knopf Startet, weiß nicht ob das so gewollt ist bei den Neuen Modellen? Vorne bei der Scheibenbremsen geht es entspannt

Achte auf die Bremsleuchte.
Nur wenn sie brennt gibts die Startfreigabe.
Wenn der Auslösedruck zu stark ist hast du gleich zwei Probleme.
Das Startproblem und ein Sicherheitsrisiko, da deine Bremsleute bei leichter bis mittlerer Betätigung nicht leuchtet.
Abhilfe: Bremslichtschalter austauschen. Nimm nur Original-Ersatz.

Hallo Vespa_0815 und herzlich Willkommen im Forum.
Das oben geschriebene solltest du bei deiner GTS auch überprüfen.
Ist sie neu? Dann in die Werkstatt.

[1Zylind]

Ich habe das grade mal geprüft mit dem Bremslicht und du hast Recht geht auch erst an wenn der Hebel fast am Anschlag ist. Habe grade in einer Werkstatt in meiner Umgebung angerufen die wollen sich das morgen mal angucken weiß einer was man da machen kann oder was die machen?

[mikesch]

Wie ich oben schon schrieb, warscheinlich schließt der Bremslichschalter zu spät und muß getauscht werden.
Ist eine Kleinigkeit von 5 Minuten.
Das abnehmen der Lenkerverkleidung kostet etwas Zeit weil möglichst keine Rastnasen abbrechen sollen.

[1Zylind]

Ok werde morgen mal hinfahren und berichten!

[1Zylind]

War beim Händler er meint das ist normal, ich finde auch das der Bremslichtschalter zu spät kommt hinten. Was mir aufgefallen ist, dass es anders ist wenn sie warm ist dann ist es ok oder nicht so Arg

[mikesch]

Der Bremslichtschalter muß kommen wenn du bremst und zwar bei der leisesten Bremsung egal ob kalt oder warm.
Da könntest du sogar beim TÜV Probleme bekommen wenn er das merkt.

Denk an dein eigenes Sicherheitsrisiko, oder willst du immer voll durchdrücken damit dein Nachfolger was merkt?
Lass dich nicht beirren, notfalls selbst austauschen.

[1Zylind]

Glaubst du den wirklich der ist k.o? Ist doch ganz neu Die Vespa? Oder kann man den Einstellen? Ist es einfach den Zu wechseln? Ist es auch Einfach die Kaskade oben Auseinander zu Bauen?