Batterie
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Batterie
Habe meine Primavera 125 3V i-get im Januar bekommen und bis gestern keine Zeit mit ihr zu fahren (bin viel mit dem Fahrrad unterwegs).
Hab´also den Schlüssel in´s Schloss gesteckt und passiert ist - NIX.
Kann es denn sein, daß sich die Batterie in so "kurzer" Zeit komplett entlädt?
Bin gerade am Laden und werde am Sonntag testen, Gel-Batterie ist bestellt.
(Eine Gel-Batterie, schon über 10 Jahre alt, hat in meiner BMW R65 aus 1988 den Winter im Carport überstanden.)
Hab´also den Schlüssel in´s Schloss gesteckt und passiert ist - NIX.
Kann es denn sein, daß sich die Batterie in so "kurzer" Zeit komplett entlädt?
Bin gerade am Laden und werde am Sonntag testen, Gel-Batterie ist bestellt.
(Eine Gel-Batterie, schon über 10 Jahre alt, hat in meiner BMW R65 aus 1988 den Winter im Carport überstanden.)
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Re: Batterie
Ja, kann sein. Die PV meiner Frau stand auch fast 4 Monate in der Garage, keine Zeit und kein Wetter, um zu fahren. Bei der ersten geplanten Tour…kein Start möglich. Über Nacht ans Ladegerät, danach alles wieder ok. Habe mittlerweile ein Ladekabel fest an die Batterie abgeschlossen, damit es nicht wieder passiert.
- Wenne
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Re: Batterie
War der Motor-Aus-Schalter (roter Schalter) in der richtigen Position? War, sofern vorhanden, der Seitenständer eingeklappt?
Grüße
Wenne
Grüße
Wenne
Was ist eigentlich eine "T5"?
http://www.vespaforum.de/viewtopic.php?f=19&t=9329
Meine 1972-er Fahrschul-Vespa-Sprint
http://www.vespaforum.de/viewtopic.php?f=20&t=19763
Einbau i.e.-Motor in Vespa ET4
http://www.vespaforum.de/viewtopic.php?f=11&t=14574
Ein netter Bausatz im Maßstab 1:1
http://www.vespaforum.de/viewtopic.php?f=19&t=26046
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Re: Batterie
Seitenständer habe ich selbst montiert, Vespa stand auf dem Hauptständer.
Welches ist die richtige Position für den Motor-Aus-Schalter?
Welches ist die richtige Position für den Motor-Aus-Schalter?
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Re: Batterie
Steht auf den Schalter einmal durchgestrichen einmal nicht.